Projekt pralki Bosch
Po co nam znajomość budowy pralki Bosch? Odpowiedź jest oczywista: aby móc ją naprawić. W końcu, studiując budowę pralki konkretnego modelu, uczymy się, jak ją rozmontować, odkrywamy jej mocne i słabe strony, a ostatecznie, dzięki doświadczeniu, będziemy w stanie nie tylko naprawić każdy uszkodzony element, ale także doradzić użytkownikowi w kwestii obsługi sprzętu AGD marki Bosch. Przyjrzyjmy się wspólnie budowie tych pralek.
Części panelu sterowania
Aby łatwiej wyjaśnić budowę pralki marki Bosch, postanowiliśmy podzielić moduły tego „asystenta domowego” na cztery główne grupy:
- części panelu sterowania;
- części ciała;
- elektryka, zbiornik i bęben;
- hydraulika.
Uwaga! W tym artykule omówimy nie tylko moduły wewnętrzne pralek Bosch, ale także moduły zewnętrzne.
Każda z tych grup obejmuje dość dużą liczbę różnych części, o których będziemy mówić. Naszym priorytetem jest określenie funkcji poszczególnych części oraz ich dokładnego umiejscowienia w korpusie pralki. Bosch. Zacznijmy od przyjrzenia się panelowi sterowania. Panel sterowania pralki tej marki składa się z kilku elementów.
- Zewnętrzna część obudowy panelu sterowania z wgłębieniem na pojemnik na proch oraz otworami montażowymi dla selektorów i przycisków.
- Nakładki na panele zewnętrzne z oznaczeniami i napisami w języku rosyjskim.
- Mikroukłady i ich elementy mocujące.
- Kondensator sieciowy.
- Osłona ochronna kondensatora sieciowego.
- Przewód zasilający.
- Zewnętrzny panel pojemnika na proch.
- Mechanizm selektora.
- Przełącznik trybu prania.
Na poniższym rysunku można zobaczyć schematyczną reprezentację tych części i ich lokalizację.. W zależności od modelu pralki W przypadku firmy Bosch liczba i rozmieszczenie elementów panelu mogą się różnić.
Rama
Przejdźmy teraz do omówienia obudowy pralki Bosch. Obudowa każdej pralki Bosch składa się z 28 elementów wewnętrznych i zewnętrznych, które należy wymienić.
- Górna ściana pralki Bosch (pokrywa).
- Pokrywa zaworu wlotowego.
- Pokrywa luku serwisowego.
- Mocowanie węża dopływowego.
- Prawa śruba transportowa.
- Lewa śruba transportowa.
- Ściana prawa, lewa i tylna.
Ważne! Prawy, lewy i tylny panel pralki Bosch tworzą jedną całość, dlatego na schemacie są zawsze oznaczone jednym numerem.
- Klucz do regulacji nóg.
- Specjalna taca o specjalnym kształcie.
- Gwintowane nogi umożliwiają regulację wysokości.
- Dolny przedni wydłużony panel.
- Dolny przedni krótki panel.
- Element mocujący panel przedni.
- Zawias luku ładunkowego.
- Element zapinający mankiet (zacisk).
- Podstawa pokrywy luku.
- Okno włazowe.
- Panel dekoracyjny pokrywy luku.
- Kołki montażowe.
- Klamka włazu.
- Mechanizm blokujący na pokrywie luku.
- Tuleje.
- Przednia ściana pralki Bosch.
- Elementy mocujące panel przedni na miejscu.
- UBL.
- Górny drążek dystansowy.
- Dolny drążek dystansowy.
- Mocowanie zatrzasków ściany górnej (pokrywy).
Konstrukcja korpusu pralki Bosch jest najprostszy i stosunkowo łatwy w demontażu. Jeśli porównasz demontaż obudowy pralek Indesit Albo Antant rozbierający karoserię samochodu marki Bosch – zauważysz, że ten drugi jest znacznie łatwiejszy w demontażu. Nie potrzeba żadnych specjalnych kluczy ani umiejętności; wszystko, jak to mówią, jest zaprojektowane dla ludzi.
Elektryka, zbiornik i bęben
Najważniejszymi częściami pralki Bosch są układ elektryczny, wanna oraz bęben z mechanizmem napędowym i silnikiem. To właśnie tutaj zazwyczaj występują najbardziej złożone i problematyczne awarie, a to właśnie do tych elementów technicy często potrzebują szybkiego dostępu. O jakich częściach mówimy?
- Śruba koła pasowego bębna.
- Duży bęben pasowy.
- Tylna ściana zbiornika.
- Namiar.
- Pasek napędowy.
- Blokada mechanizmu bębnowego.
- Bęben metalowy i poprzeczka z tuleją.
- Duża gumowa uszczelka do zbiornika.
- Górny przeciwciężar-stabilizator.
- Dwie duże śruby, podkładki i nakrętki do zabezpieczenia przeciwwagi.
- Śruby do mocowania silnika elektrycznego.
- Przednie mocowania silnika.
- Silnik elektryczny.
- Pędzle.
- Tylne mocowania silnika.
- Stojaki.
- Część mocująca element grzejny.
- Element grzejny.
- Termistor.
- Zacisk mocujący mankiet.
- Gumowy mankiet klapy.
- Cienka gumowa uszczelka.
- Przeciwwaga stabilizatora przedniego.
- Przednia połowa zbiornika.
- Sprężyny do zawieszenia zbiornika.
Konstrukcja tej grupy modułów nie ogranicza się do elementów wymienionych powyżej. Lista może również obejmować liczne złącza, przewody i zaciski, które łączą moduły elektryczne w jeden obwód.
Hydraulika
Układ hydrauliczny pralki Bosch to grupa modułów i podzespołów pomocniczych, które zapewniają przepływ wody, przygotowanie detergentu i mieszanki wodnej, pranie, płukanie i usuwanie odpadów. Chociaż w tej grupie znajduje się sporo podzespołów, ważne jest, aby wymienić je wszystkie.
- Podwójny zawór wlotowy.
- Rura zakrzywiona do dystrybutora proszku.
- Pokrywa pojemnika na proch.
- Siatka filtra przepływowego.
- Wąż doprowadzający wodę.
- Siatka filtra przepływowego.
- Element mocujący wąż spustowy do nadwozia.
- Rura prosta (od zaworu napełniającego do dystrybutora proszku).
- Wnęka na puderniczkę.
- Pojemnik na puder.
- Zacisk do dużej rury baterii mieszaczowej.
- Duży kran mieszaczowy.
- Zacisk rury spustowej.
- Piłka pływająca.
- Wąż spustowy wody.
- Duża rura spustowa.
- Adapter powietrzny.
- Długa rura wyłącznika ciśnieniowego.
- Wyłącznik ciśnieniowy.
- Pompa, która z kolei składa się z elementów.
- Filtr śmieci.
- Obudowa plastikowa.
- Uszczelka gumowa.
- Długa rura spustowa (cienka).
- Mocowanie rury odgałęzionej.
- Mocowanie wylotu rury odgałęzionej.
Podobieństwa i różnice
Konstrukcję pralki Bosch można określić jako spójną. Pralki te oferują najlepsze funkcje automatycznego „asystenta domowego” – sprawdzone i sprawdzone w praktyce funkcje. Układ elementów jest generalnie dość wygodny, umożliwiając łatwy dostęp do wszystkiego, czego potrzebujesz, ale zdarzają się pewne dziwactwa.
Główną cechą wyróżniającą nowoczesne pralki Bosch jest ich przemyślana konstrukcja. Widać to w najdrobniejszych szczegółach.
Panel przedni jest bardzo łatwy w demontażu i mocowany standardowymi śrubami (pięcioma). Nie ma tu skomplikowanych elementów, takich jak plastikowe klipsy, suwaki czy śruby z nietypowymi łbami. Do demontażu potrzebne są przede wszystkim klucze francuskie i śrubokręt krzyżakowy.
Kluczowym elementem konstrukcyjnym jest chromowana klapa, dodatkowo zabezpieczona podwójnymi szybami. Jej przypadkowe stłuczenie jest praktycznie niemożliwe, chyba że uderzysz młotem kowalskim w pralkę Bosch.
Kolejną cechą konstrukcyjną jest umiejscowienie amortyzatorów. Same amortyzatory w pojazdach Bosch są nietypowe – to amortyzatory cierne. Dwa amortyzatory umieszczone są po lewej stronie zbiornika, a jeden po prawej, co zapewnia niemal idealne tłumienie siły odśrodkowej i drgań. Amortyzatory psują się rzadko, ale jeśli już się to zdarzy, można je wymienić samodzielnie bez żadnych problemów.
Producent pralek Bosch dba o bezpieczeństwo swoich urządzeń. Prawie wszystkie nowoczesne modele są wyposażone w pełną ochronę przed przeciekaniem, kontrolę piany i blokadę zabezpieczającą przed dziećmi.
Nie chodzi o to, że nowoczesne pralki Bosch różnią się od pralek konkurencji. Pralki Bosch mają wiele wspólnego z pralkami Siemens, AEG i innymi niemieckimi. Warto jednak zauważyć, że w przeciwieństwie do droższych pralek Siemens i AEG, pralki Bosch są tradycyjnie znacznie tańsze.
Po zapoznaniu się z konstrukcją kilku modeli pralek Bosch, możesz bez obaw podjąć się ich demontażu i naprawy. Co więcej, producent zadbał o to, aby naprawy były łatwe: śruby łatwo odkręcić, koła pasowe łatwo zdemontować, komora jest składana, a przedni panel można łatwo zdjąć – czego więcej może potrzebować początkujący technik? Powodzenia!
Ciekawy:
15 komentarzy czytelników
Dodaj komentarz
Nagłówki
Naprawa pralki
Dla kupujących
Dla użytkowników
Pomywaczka
BOCH MAXX 4. Woda nie odpływa. Wydmuchałem wszystko i wyczyściłem. Potrzebuję pomocy.
Po włączeniu, po 10-15 minutach wyłącza się wyłącznik na panelu licznika. Włączam go ponownie. Znowu to samo.
Wymień element grzejny.
Nie jestem mechanikiem pralek, ale spotkałem się z podobnym problemem. Objawy były podobne: po pewnym czasie prania zadziałał wyłącznik w rozdzielnicy elektrycznej. Problem polegał na tym, że oprócz pralki mam również lodówkę, komputer i inne urządzenia podłączone do tego samego obwodu elektrycznego (w moim mieszkaniu są dwa, a także dwa wyłączniki w rozdzielnicy elektrycznej). W związku z tym obciążenie jest wysokie i w pewnych momentach wyłącznik się wyłącza. Aby uniknąć tego problemu, podłączam pralkę za pomocą przedłużacza do gniazdka w innym (drugim) obwodzie elektrycznym. Praktycznie nie jest obciążona przez inne urządzenia. Jeśli w Twoim mieszkaniu również są dwa obwody (dwa wyłączniki w rozdzielnicy elektrycznej), spróbuj znaleźć gniazdko w drugim obwodzie i podłączyć do niego urządzenie.
Cześć. Czy ktoś może mi podać kolejność styków w zacisku silnika w Bosch Maxx 5? To zacisk 6-pinowy. Z góry dziękuję.
Bęben jest luźny. Lekko się zacina przy kręceniu ręcznym. Bosch Maxx 6.
Łożyska należy wymienić.
Podczas mycia słychać klikanie po lewej stronie, ale nie zawsze. Czy to niebezpieczne? Co to może być?
Moja pralka Bosch Series 6 3D nie wiruje z powodu silnych wibracji. Jest wypoziomowana i kupiłem ją dwa lata temu. Nigdy wcześniej nie miałem żadnych problemów. Zaczęło się dwa dni temu. Czy mógłbyś mi powiedzieć, co może być nie tak? Przy okazji, sprawdziłem łożyska i są w porządku.
Wymień amortyzatory.
Mój Bosch Maxx 5 wydaje okropny hałas podczas wirowania, jak turbina samolotu! Co to może być?
Wymień łożyska
Bosch Maxx 4. Zatrzymał się w trakcie prania. Bęben się nie wiruje. Następnym razem, gdy piorę, w ogóle nie wiruje. Działa tylko na ustawieniu odpompowania.
Pierścień wpadł przez pojemnik na proszek do dyszy. Jak go wyciągnąć?
Moja pralka Series 4 zaczęła przeciekać. Odłączyłem dopływ wody. Kiedy podnoszę prawą stronę (gdzie znajduje się filtr odpływowy), woda wycieka. Co może być przyczyną?