Jak działa pralka Hansa?

Konstrukcja wszystkich pralek ładowanych od przodu jest podobna. Oczywiście, będą występować różnice, takie jak dodatkowa klapa do załadunku, silnik komutatorowy lub falownik oraz wyświetlacz lub jego brak, ale podstawowa konfiguracja jest taka sama. Zasada działania pralek automatycznych jest również identyczna.

Najlepiej, aby użytkownicy zrozumieli budowę swojej pralki Hansa. Wiedza o tym, gdzie znajdują się poszczególne części i do czego służą, pomoże im wcześnie wykryć problemy i szybko je rozwiązać. Dlatego opiszemy budowę typowej pralki i wyjaśnimy lokalizację jej głównych podzespołów.

Części i podzespoły ukryte w nadwoziu

Znajomość działania pralki i zrozumienie jej działania pozwala na jej samodzielną naprawę bez dodatkowych kosztów serwisowych. Większość usterek można łatwo rozwiązać bez żadnych specjalistycznych umiejętności, wystarczy zrozumieć wnętrze pralki. Każda pralka ładowana od przodu firmy Hansa zawiera:

• korpus metalowy;
• przeciwwagi;
• amortyzatory;
• pasek metalowy (znajdujący się pod górną „pokrywą”);
• jednostka zbiornikowo-bębnowa;
• drzwi bębnowe;
• mankiet uszczelniający, mocowany za pomocą dwóch pierścieni: zacisku wewnętrznego i zewnętrznego;
• Silnik. Może to być silnik szczotkowy lub inwerterowy;
• Mechanizm napędowy. Występuje tylko w pralkach kolektorowych;
• panel sterujący z programatorem i przyciskami;
• pompa spustowa służąca do wypompowywania wody z układu;
• filtr śmieci;
• Element grzejny i termostat;
• główny moduł sterujący;
• czujnik poziomu wody;
• zawór elektromagnetyczny napełniania;
• UBL;
• wąż dopływowy i spustowy "rękaw";
• łożyska i uszczelnienia;
• pojemnik na proszek;
• rura spustowa.

Okablowanie zapewnia komunikację między każdą pralką a głównym modułem sterującym.

Oprócz wymienionych powyżej komponentów, każda pralka ładowana od przodu zawiera również gumowe uszczelki, elementy mocujące i zaciski, zatrzaski, zaciski, małe rurki i złącza. Aby właściwie zrozumieć działanie pralki Hansa, ważne jest zrozumienie funkcji każdego elementu i sposobu, w jaki urządzenie zachowa się w przypadku awarii konkretnego elementu.

Jak elementy maszyny na siebie oddziałują?

Normalna praca zautomatyzowanej maszyny będzie niemożliwa, jeśli choćby jeden czujnik, nawet najmniejszy, ulegnie awarii. Ważne jest, aby każdy element systemu spełniał swoje funkcje. Główny moduł sterujący nadzoruje pracę wszystkich podzespołów i komponentów pralki Hansa. Moduł elektroniczny odpowiada za zmianę etapów cyklu, sterowanie napełnianiem i opróżnianiem systemu, sterowanie prędkością obrotową bębna i wiele innych funkcji. Moduł zapewnia komunikację między wewnętrznymi elementami pralki.

Największym elementem pralki automatycznej Hansa jest zbiornik. W pralkach polskiej marki jest on wykonany z tworzywa sztucznego. Zbiornik jest utrzymywany w obudowie pralki za pomocą elementów amortyzujących: sprężyn i amortyzatorów. Plastikowy pojemnik mieści bęben wykonany ze stali nierdzewnej. Wirówka jest napędzana silnikiem.

Konstrukcja pralek z silnikiem komutatorowym różni się nieznacznie od pralek z falownikiem. W tych pierwszych pas napędowy jest naciągnięty między kołem pasowym bębna a silnikiem elektrycznym. Pas, odbierając impulsy z silnika, napędza wirówkę. Wysoka prędkość obrotowa bębna zapewnia dokładne czyszczenie prania.

Ważne jest również zrozumienie, jak uruchamia się każdy program prania. Co widzi użytkownik: pralka jest podłączona do prądu, panel sterowania się świeci, wybrany jest żądany tryb i cykl zostaje uruchomiony. Co dzieje się wewnątrz pralki: „mózg” odbiera sygnały z panelu sterowania i interpretuje wybrane parametry prania. Moduł sterujący otwiera zawór wlotowy i woda zaczyna napełniać bęben. W razie potrzeby urządzenie zatrzymuje napełnianie pralki, uruchamia grzałkę itd., aż do rozpoczęcia wirowania i opróżniania.

Za pomocą przycisków na panelu sterowania użytkownik może dostosować wybrane programy prania, zmienić prędkość wirowania i dodać opcje, takie jak podwójne płukanie. Inteligentny system przetwarza polecenia i zapewnia, że ​​cykl jest wykonywany ściśle według określonych parametrów.

Mycie zbiorników

Najważniejszym elementem pralki ładowanej od przodu jest zbiornik. Pralki Hansa posiadają plastikowy zbiornik, co pozwala obniżyć koszty. Zbiornik jest umieszczony poziomo w pralce; rzadko spotyka się modele z pochylonym zbiornikiem. W zbiornik wbudowany jest bęben ze stali nierdzewnej. Woda z domowej sieci wodociągowej najpierw napełnia zbiornik, a następnie przepływa przez otwory w powierzchni wirówki do prania. Oprócz otworów, ścianki bębna wyposażone są w plastikowe grzebienie, które zapewniają dokładniejsze czyszczenie tkanin.

Jest to dość niezawodny węzeł. Zbiornik, a w szczególności metalowy bęben, ulegają uszkodzeniu bardzo rzadko. Jedynym problemem jest to, że plastikowy bęben może zostać przebity przez ciało obce, które wpadnie do środka. Aby zapobiec uszkodzeniu bębna, należy dokładnie sprawdzić kieszenie rzeczy przed włożeniem ich do pralki. Każdy spinacz do papieru, spinka do włosów lub gwóźdź może „przecisnąć się” przez otwór w powierzchni bębna i przebić plastik.

Co więcej, urządzenie ulega uszkodzeniu, jeśli maksymalny ciężar wsadu jest systematycznie przekraczany. Na przykład, nie można włożyć 7 kg prania do pralki o pojemności 5 kg. Taki ładunek szybko doprowadzi do awarii urządzenia.

Jak maszyna podgrzewa wodę?

Wszystkie pralki Hansa są podłączone do zimnej wody. Wyposażone są w specjalny element grzejny – element rurowy – odpowiedzialny za podgrzewanie wody. Element ten znajduje się bezpośrednio pod bębnem pralki. Dostęp do niego jest łatwy: wystarczy zdjąć górną część pralki, tylny panel i pasek napędowy.

Aby przedłużyć żywotność elementu grzejnego, należy okresowo odkamieniać urządzenie.

Jeśli nie zastosujesz się do zaleceń ekspertów i nie usuniesz kamienia, element grzejny będzie wymagał wymiany co kilka lat. Dzieje się tak, ponieważ element grzejny jest stale narażony na działanie twardej wody. Silne zanieczyszczenia osadzają się na elemencie, tworząc kamień. Gdy warstwa ta stanie się wystarczająco gruba, osłabia przewodność cieplną elementu grzejnego i powoduje jego przepalenie.

Eksperci odradzają również uruchamianie wielu cykli prania w wysokiej temperaturze z rzędu. To obciążenie niekorzystnie wpływa na grzałkę. Zaleca się, aby przed kolejnym praniem w wysokiej temperaturze poczekać, aż pralka ostygnie. Grzałki w modelach Hansa pobierają 1800 watów, co stanowi średnie zużycie energii przez inne grzałki.

Silnik elektryczny

Bęben pralki jest napędzany silnikiem elektrycznym. Silnik elektryczny obraca wirówkę do ustawionej przez użytkownika liczby obrotów na minutę za pomocą paska napędowego. Wszystkie modele Hanza wyposażone w silniki kolektorowe. Falowniki są lepszej jakości niż komutatory, ale silniki z napędem bezpośrednim są również znacznie droższe. Żywotność silnika inwerterowego wynosi 10-15 lat, podczas gdy silnik komutatorowy nadal wymaga okresowej konserwacji.

Silnik kolektorowy jest wrażliwy na wahania napięcia w sieci, dlatego przy podłączaniu pralek Hansa lepiej zastosować stabilizator.

Komutatory wymagają przeglądu co 3-5 lat. Dotyczy to szczotek, które ulegają zużyciu. Gdy pręt grafitowy zużyje się o ponad 50%, należy wymienić parę. Czynność tę można wykonać samodzielnie, bez wzywania fachowca.

Silnik elektryczny jest „sercem” pralki automatycznej. Zaczyna działać natychmiast po rozpoczęciu cyklu prania. Moduł sterujący reguluje prędkość obrotową silnika, regulując w ten sposób prędkość obrotową bębna od niskiej na początku cyklu do maksymalnej w fazie wirowania.

Płyta sterownicza

Jak wspomniano wcześniej, główny moduł sterujący jest „mózgiem” pralki automatycznej. Łączy on wszystkie elementy systemu, monitoruje ich funkcje i zapewnia płynną pracę pralki.

Użytkownik komunikuje się z modułem za pośrednictwem panelu sterowania. Naciskając przyciski na desce rozdzielczej, użytkownik może poinformować „mózg” o swoich preferencjach dotyczących nadchodzącego prania. Panel otrzymuje wszystkie niezbędne informacje o wybranym programie, włączonych opcjach dodatkowych, żądanej prędkości wirowania i temperaturze wody. Jednostka elektroniczna składa się z wielu elementów półprzewodnikowych i ścieżek, z których każda odpowiada za konkretny komponent maszyny.

Płytka sterownicza zawiera triaki, tyrystory, wyzwalacze, kondensatory, sterownik i inne półprzewodniki.

Niektóre elementy modułu sterującego odpowiadają za napełnianie zbiornika wodą poprzez sterowanie zaworem wlotowym. Inne monitorują presostat. Jeszcze inne przyspieszają i zwalniają silnik do wymaganej prędkości itd. Nowoczesne pralki Hansa mogą automatycznie wykrywać usterki systemu i powiadamiać o nich użytkownika. Na przykład, jeśli którykolwiek z modułów sterujących wykryje usterkę, urządzenie wyświetla odpowiedni kod błędu na wyświetlaczu. Odnosząc się do wyświetlanego błędu, właściciel może łatwiej zawęzić potencjalne problemy i je rozwiązać.

Nie ma więc nic magicznego w konstrukcji pralek ładowanych od przodu. Uważne zapoznanie się z instrukcją pozwoli Ci zrozumieć elementy pralki i ich działanie. A dzięki dodatkowej wiedzy na temat procedury demontażu możesz samodzielnie naprawić sprzęt, nie przepłacając za serwisanta.

   

Komentarze czytelników