Jak działa pralka LG?

Chociaż sprawna pralka nie wymaga od właściciela znajomości jej budowy, awaria może stanowić poważny problem. Nawet prosta wymiana węża lub wyłącznika ciśnieniowego wymaga podstawowej wiedzy o budowie pralki: co należy zdemontować i jak to zrobić. Możesz samodzielnie poznać wnętrze pralki, jeśli poświęcisz chwilę na uważne przeczytanie naszego artykułu.

Wygląd zewnętrzny maszyny

Znajomość działania pralki LG pozwoli Ci uniknąć obaw o potencjalne awarie i rozwiązać problem bez wzywania serwisantów. To pozwoli Ci zaoszczędzić czas i pieniądze, a także rozwinąć swoje umiejętności. Aby jednak uzyskać dobry wynik, konieczne jest dokładne „poznanie” maszyny, zarówno od zewnątrz, jak i od wewnątrz.

Instrukcja fabryczna pomoże Ci szczegółowo zapoznać się z urządzeniem konkretnego modelu LG.

Podobnie jak inne pralki, pralki LG mają ramę. Składa się ona z panelu przedniego i tylnego, pokrywy górnej oraz podstawy. Znaczną część przedniej ściany zajmują drzwiczki do załadunku prania do bębna. W zależności od umiejscowienia drzwiczek, modele są określane jako ładowane od przodu (jeśli drzwiczki znajdują się z przodu) i modele pionowe (jeśli znajdują się u góry).

Do głównych elementów zewnętrznych pralki należy również panel sterowania z selektorem programów, przyciskami i wyświetlaczem. Tuż po lewej stronie znajduje się również wysuwana szuflada na detergent, potocznie nazywana pojemnikiem na proszek. W prawym dolnym rogu pralki znajduje się klapa serwisowa, w której ukryty jest filtr odpadów i awaryjny wąż spustowy.

Po drugiej stronie obudowy znajdują się dwa węże i przewód zasilający z wtyczką. Ten ostatni podłącza się do gniazdka ściennego w tradycyjny sposób i zasila pralkę. Wewnątrz znajdują się dwie gumowe rurki: jedna, zwana rurką wlewową, wychodzi od góry, a druga, rurka spustowa, jest przymocowana do spirali od dołu i wychodzi od dołu. To kończy ogólny widok zewnętrzny i możemy zacząć zwiedzać wnętrze.

Struktura wewnętrzna

Jeśli zajrzysz do wnętrza maszyny, zobaczysz dziesiątki różnych części, metry okablowania oraz niezliczone elementy mocujące i gumowe uszczelki. Podczas gdy niektóre elementy systemu, takie jak przeciwwagi, są proste, inne, takie jak panel sterowania czy presostat, to bardzo delikatne i złożone mechanizmy. Przyjrzyjmy się każdemu z nich bliżej.

• Płyta sterująca i inne elementy elektroniczne. To „mózg” pralki, zarządzający wszystkimi komponentami systemu. Na przykład, moduł uruchamia pralkę po podłączeniu zasilania do przewodu, rejestruje wybrany przez użytkownika program, monitoruje poziom napełnienia zbiornika, steruje prędkością obrotową silnika i wykonuje inne powiązane funkcje. Każdy element układu elektronicznego, zwany rezystorem lub triakiem, odpowiada za określoną część i umożliwia pełną koordynację pracy maszyny. Jeżeli „pomocnicy” przestaną odbierać sygnały od swoich „podopiecznych”, w obwodzie nastąpi awaria i urządzenie przestanie działać.

Płyta sterownicza jest najbardziej delikatną i kosztowną częścią pralki.

• Czujnik poziomu. Nazywany również wyłącznikiem ciśnieniowym, monitoruje poziom napełnienia zbiornika. Składa się z zaokrąglonego „pudełka” i długiej, przezroczystej rurki skierowanej w dół. Rurka mierzy ciśnienie w zbiorniku i przesyła informacje do płytki drukowanej. Po osiągnięciu określonego poziomu wody moduł sygnalizuje zatrzymanie poboru wody.
• Zawór wlotowy. To plastikowe „pudełko” z jedną lub kilkoma cewkami. Po przyłożeniu napięcia do cewki membrana otwiera się, umożliwiając napełnienie zbiornika wodą. I odwrotnie, gdy w urządzeniu znajduje się wystarczająca ilość płynu, płytka drukowana ponownie aktywuje membranę, uruchamiając mechanizm i zatrzymując przepływ.
• Silnik jest jednym z najważniejszych podzespołów pralki. W starszych modelach jest to silnik kolektorowy, zawsze uzupełniony kołem pasowym i paskiem napędowym. Ten ostatni, ze względu na gumową konstrukcję, jest uważany za „słabe ogniwo” urządzenia, ponieważ często się rozciąga, ślizga i pęka. Dlatego nowoczesne pralki są wyposażone w silnik inwerterowy z napędem bezpośrednim. Taka konstrukcja silnika eliminuje potrzebę stosowania napędu pasowego lub innych „pośredników”, ponieważ element jest montowany bezpośrednio na bębnie. Wydłuża to żywotność pralki do 10 lat, z gwarancją producenta.
• Element grzejny (TEN) lub grzałka elektryczna. Nazwa mówi sama za siebie: urządzenie podgrzewa wodę w zbiorniku do zadanej temperatury, w zależności od wybranego programu. Zazwyczaj temperatura jest ustawiana przez płytkę drukowaną, po czym element grzejny zaczyna działać.
• Czujnik temperatury. Nowoczesne modele LG, podobnie jak inne znane marki, umożliwiają pranie w różnych trybach od 30 do 90 stopni Celsjusza. Wymaga to montażu termistora – metalowej rurki umieszczonej wewnątrz elementu grzejnego. Czujnik rejestruje temperaturę wody, informując o niej moduł sterujący. Po osiągnięciu żądanej temperatury system wyłącza element grzejny.
• Blokada klapy. Mówiąc najprościej, to elektroniczny zamek do drzwi. Najpierw użytkownik ręcznie zamyka zatrzask, a blokada klapy zatrzaskuje się. Dopiero wtedy rozpoczyna się pobór wody.
• Pompa. Pompa jest często nazywana „sercem” pralki, ponieważ to ona odprowadza wodę z bębna. W zależności od rodzaju urządzenia, odpływ może być synchroniczny lub asynchroniczny, odłączany lub nieodłączany. Składa się z silnika i obracającego się wirnika. Na górze pompy zamontowana jest spirala, przez którą rury i wąż spustowy są podłączone do systemu. Pomimo oddalonego położenia, część ta często ulega zatkaniu z powodu nieostrożności właściciela pralki. Na przykład monety pozostawione w kieszeniach mogą przedostać się do filtra przeciwpyłowego i dotrzeć do pompy, blokując jej działanie.
• Amortyzacja wstrząsów. Aby zapobiec podskakiwaniu pralki podczas wirowania, urządzenie jest wyposażone w amortyzatory – sprężyny amortyzujące drgania i wibracje. Jeden koniec amortyzatora jest przymocowany do dna bębna, a drugi do podstawy obudowy.
• Sprężyny. Górny system sprężyn tłumi drgania pralki. Jeden koniec sprężyn jest przymocowany do bębna, a drugi do boków pralki.
• Przeciwwagi. Te ciężkie betonowe lub plastikowe bloki utrzymują równowagę urządzenia. Są przykręcone do górnej części zbiornika i tłumią drgania generowane przez urządzenie. Jednak nawet solidna konstrukcja może z czasem ulec zniszczeniu. Elementy mocujące są szczególnie wrażliwe i należy je okresowo dokręcać.
• Bęben. Cylindryczny pojemnik wykonany ze stali nierdzewnej. Przód bębna jest otwarty do załadunku prania, natomiast tył mieści pająk i wał. Odpływ wody ułatwiają liczne „otwory” na powierzchni bębna.
• Szuflada na detergent. Szuflada na detergent zasługuje na bliższe przyjrzenie się. To plastikowy dozownik składający się z trzech przegródek: pierwsza mieści detergent do prania zasadniczego, a druga, mniejsza, detergent do prania wstępnego. Komora klimatyzatora oznaczona jest znakiem „*” lub kwiatkiem. W bunkrze znajduje się tacka, do której podłączone są rury od zaworu wlotowego służące do napełniania zbiornika wodą.
• Mankiet. Gumowa uszczelka otaczająca otwór włazu i zapewniająca szczelne zamknięcie wewnątrz beczki. Uszczelkę naciąga się na zbiornik i obudowę, a następnie mocuje zaciskami.
• Węże i rury. Umożliwiają one dopływ i odpływ wody z urządzenia, przechodząc przez główne podzespoły. Najpierw woda przepływa z dopływu przez wąż dopływowy do tacy i wanny, a następnie przez wąż spustowy do kanalizacji.

Jeśli chcesz zrozumieć, jak działa pralka, to proste. Ten artykuł wprowadzi Cię w główne elementy systemu, a instrukcje zawierają wszystkie pomocnicze schematy.

   

Komentarze czytelników