Renowacja poprzeczki pralki

Pająk jest kluczowym elementem pralki. Łączy on wannę z bębnem. Zazwyczaj wykonany z miękkiego metalu, po kilku latach użytkowania ulega odkształceniu, co wymaga naprawy. Jak odnowić pająk pralki? Czy można to zrobić samodzielnie? Czy da się odnowić tę część, czy też łatwiej jest wymienić ją na nową? Przyjrzyjmy się niuansom.

Które poprzeczki można odnowić?

Regeneracja pająka pralki nie zawsze jest możliwa. Czasami uszkodzenie jest tak poważne, że naprawa po prostu się nie opłaca. Sprawdźmy, kiedy da się naprawić daną część.

W przypadku naprawy przegubu krzyżakowego proces ten polega na odnowieniu powierzchni wału w obszarach, w których znajdują się łożyska i/lub tuleja znajdująca się pod uszczelnieniem. Renowacja podzespołów jest dozwolona w przypadku, gdy na metalu widoczne są ślady zużycia. Rowki na wale mogą powstawać z kilku powodów.

1. Niewymiana łożysk w odpowiednim czasie. Gdy pierścienie zaczynają się rozpadać, powstaje znaczny luz, a wał porusza się swobodnie. To szybko powoduje zużycie uszczelki, a to nie sama gumowa uszczelka zaczyna „przesuwać się” wzdłuż tulei, ale metalowa wkładka, która ma zapewniać sztywność. Uderzenie to powoduje powstawanie głębokich rowków na powierzchni.
2. Zużycie tulei pod uszczelniaczem olejowym. W tym przypadku uszkodzenie elementu jest mniej poważne. „Rowki” będą płytkie i praktycznie nie będą miały wpływu na działanie urządzenia.
3. Pojawienie się zużycia na samej półosi, w miejscu osadzenia łożyska głównego (najbliżej uszczelnienia). Wraz ze zużyciem pierścienia mechanizm może się lekko zatrzeć, a następnie pod bieżnią powstaje dość głęboki rowek.

W większości przypadków odkształcenie poprzeczki następuje na skutek zużycia łożyska, dlatego ważne jest, aby wymieniać uszkodzone pierścienie i uszczelki w odpowiednim czasie.

Dlatego zaleca się regenerację przegubu krzyżakowego tylko wtedy, gdy na jego wałku lub tulei utworzył się rowek. Jeśli element jest pęknięty lub w inny sposób poważnie uszkodzony, najlepiej go natychmiast wymienić, w przeciwnym razie problem może się powtórzyć. Przyjrzyjmy się, jak przebiega regeneracja i jak wyjąć podzespoły z pralki.

Jak następuje wyzdrowienie?

Naprawa przegubu krzyżakowego w domu bez odpowiednich umiejętności będzie problematyczna. Każdy laik poradzi sobie z demontażem automatu i wyjęciem podzespołu, ale dalsze prace będą wymagały specjalistycznego sprzętu. Dlatego najlepiej jest zdemontować podzespoły i oddać je do tokarki w celu dalszej naprawy.

Aby przywrócić poprzeczkę, konieczne będzie jej oddzielenie od bębna.

Algorytm działań będzie wyglądał następująco:

• odłącz pralkę od prądu;
• odłącz swojego „pomocnika domowego” od sieci wodociągowej i kanalizacyjnej;
• zdejmij dolny fałszywy panel;
• odprowadzić pozostałą wodę z układu przez filtr zanieczyszczeń;
• Odsuń pralkę od ściany, aby mieć swobodny dostęp do wszystkich stron ciała;
• zdejmij górną pokrywę;
• wyjąć pojemnik na proszek;
• Odkręcić śruby mocujące panel sterowania i przesunąć panel instrumentów na bok;
• zdjąć zaciski mocujące mankiet i włożyć gumkę do bębna;
• zdejmij tylny panel obudowy;
• odłączyć od zbiornika wszystkie przewody, czujniki i części, które mogą utrudniać jego wyjęcie (element grzejny, silnik, rurę spustową, wyłącznik ciśnieniowy itp.);
• Po uporaniu się z amortyzatorami należy wyjąć bęben z pralki;
• zdemontować zbiornik odkręcając śruby mocujące na obwodzie i zajmując się zatrzaskami;
• wyjmij bęben i odłącz od niego poprzeczkę (odkręcając śruby lub rozwiercając fabryczne mocowania).

Tokarz może pomóc Ci prawidłowo naprawić przegub krzyżakowy. Ważne jest, aby technik dysponował odpowiednią maszyną do tego zadania, taką, która będzie w stanie obsłużyć część pralki.

Co będzie dalej? Jeżeli problemem jest uszkodzenie gniazda łożyska, konieczne jest wspawanie zużytego materiału. Następnie powierzchnia jest toczona na tokarce w punktach środkowych, aby zapewnić wyrównanie tulei, wału i obu łożysk. Co zatem należy zrobić, aby przywrócić pająk bębna pralki automatycznej?

1. Spawać wał w miejscach zużycia.
2. Zeszlifuj powierzchnię, aby wygładzić obszary odtworzone poprzez spawanie.
3. Nałóż nową tuleję na wał.
4. Obróć tuleję, aby zachować wyrównanie urządzenia.

Nowa tuleja musi być wykonana z metalu nieżelaznego lub stali nierdzewnej. Ponieważ jest stale narażona na trudne warunki panujące w pralce automatycznej, jej zażelazienie szybko (dosłownie po kilku praniach) spowoduje jej zniszczenie.

Po naprawie pająka mocuje się go do bębna. Ponowny montaż pralki odbywa się w odwrotnej kolejności. Jeśli podczas pracy zauważysz uszkodzenie nie tylko wału i tulei, ale także łożysk, najlepiej natychmiast zdemontować stare pierścienie i wcisnąć nowe.

   

Komentarze czytelników