Demontaż wbudowanej pralki

Prędzej czy później przyjdzie czas na wyjęcie pralki z szafki. Niezależnie od tego, czy chodzi o remont, przeprowadzkę, czy po prostu chęć wymiany na nowsze urządzenie, pralka i tak musi zostać wyjęta z szafki. To proste zadanie staje się trudniejsze w praktyce, ponieważ pralka jest mocno osadzona w swojej wnęce, pozornie nie do przejścia. Wyjęcie pralki z szafki bez uszkodzenia szafki lub samej pralki może być nie lada wyzwaniem. Aby zrobić to szybko, ostrożnie i prawidłowo, konieczne jest ścisłe przestrzeganie instrukcji.

Procedura demontażu maszyny

Nie zaleca się pośpiechu podczas demontażu pralki w zabudowie. Należy postępować w określonej kolejności, przygotowując i odłączając urządzenie od zasilania. Najlepiej wezwać pomocnika, bo maszyna waży 50-80 kg i jest wyciągana w bardzo niewygodnej pozycji. Aby uniknąć upuszczenia urządzenia, najlepiej mieć przy sobie dodatkowe ręce. Przed demontażem urządzenia wykonaj następujące czynności:

• odłączyć wbudowany wyłącznik od zasilania;
• przymocować przewód zasilający do korpusu pralki tak, aby nie przeszkadzał podczas demontażu;
• zakręć wodę poprzez odkręcenie zaworu ciśnieniowego;
• odkręcić wąż dopływowy od rury wodnej, spuścić z niego wodę i przymocować go do korpusu;
• odłączyć wąż spustowy od syfonu lub pionu kanalizacyjnego (pamiętać o spuszczeniu wody i przymocowaniu go do urządzenia);
• usunąć dodatkowe elementy mocujące (czasami pracownicy przykręcają uchwyty podczas instalacji sprzętu, aby maszyna była bardziej stabilna);
• pozbądź się przedniego występu wnęki (bez niego wyjęcie karabinu maszynowego będzie znacznie łatwiejsze);
• przykręcić nóżki pralki do minimalnej wysokości.

Przed demontażem zabudowanej pralki konieczne jest odłączenie jej od instalacji elektrycznej oraz odkręcenie dodatkowych mocowań.

Gdy urządzenie będzie gotowe, możesz rozpocząć jego demontaż. Otwórz drzwiczki pralki i chwyć za przedni panel u góry klapy. Następnie unieś pralkę, jednocześnie przesuwając ją do siebie. Jeśli coś blokuje, nie używaj siły. Zamiast tego ponownie sprawdź pralkę, aby ustalić, do czego się przyczepia. Dzięki temu upewnisz się, że opuści ona wnękę bez uszkodzeń i niespodzianek.

Aby ułatwić przesuwanie maszyny, zaleca się podłożenie pod jej nóżki starego materiału. Zabezpieczy to również podłogę – w przeciwnym razie ciężki sprzęt mógłby porysować linoleum lub płytki.

Przygotowanie maszyny do transportu

Rzadko zdarza się, aby zdemontowana pralka trafiała prosto na wysypisko. Częściej wymaga ona dalszego transportu do domku letniskowego, serwisu w celu naprawy lub do nowego właściciela po sprzedaży. W każdym przypadku maszyna musi być przygotowana do ruchu. W przeciwnym razie możesz uszkodzić kluczowe elementy pralki podczas potrząsania. Przede wszystkim:

• spuścić całą wodę z urządzenia przez filtr odpadowy (na dnie zbiornika i w rurach zawsze pozostaje odrobina płynu, którą należy usunąć przed transportem);
• przymocować węże do nadwozia (producent przewidział specjalne rowki i zaciski);
• zamknij drzwi luku (tak, aby zawiasy się nie poluzowały);
• zaklej pojemnik na proszek taśmą klejącą (w przeciwnym razie będzie on wypadał z obudowy i przeszkadzał);
• owiń wszystkie wystające elementy i rogi papierem lub materiałem (najlepiej użyć ramki piankowej).

Przed transportem pralki zaleca się przykręcenie śrub transportowych przez specjalne otwory na tylnym panelu obudowy - zabezpieczą one zbiornik i ochronią amortyzatory.

Następnym krokiem jest zabezpieczenie bębna. Najlepiej wkręcić śruby transportowe dołączone do każdej pralki i usunąć je przed pierwszym użyciem. Jeśli brakuje prętów, bęben będzie musiał zostać zabezpieczony mniej bezpieczną i pracochłonną metodą:

• zdjąć górną pokrywę obudowy odkręcając śruby mocujące;
• wypełnić pustą przestrzeń między zbiornikiem a korpusem miękkim materiałem (pianą, gumą piankową, materiałem tekstylnym);
• załóż pokrywę z powrotem na miejsce.

Na etapie „finalizacji” pralka jest całkowicie owinięta materiałem i związana liną. Teraz maszyna jest gotowa do transportu.

Prawidłowy transport samochodu

Po przygotowaniu do transportu, pralkę można przenieść i załadować do samochodu. Należy jednak przestrzegać kilku zasad, aby zapewnić prawidłowe działanie urządzenia. Po pierwsze, należy prawidłowo spuścić pralkę po schodach: pomimo jej wagi i rozmiarów, nie wolno jej przewracać. Dopuszczalne jest lekkie odchylenie do tyłu, ale najlepiej trzymać pralkę w pozycji pionowej.

Druga kwestia dotyczy samego transportu. Producenci dopuszczają transport pralek w trzech pozycjach:

• standardowy, stojący;
• na jednej ze ścian bocznych;
• na tylnym panelu.

Wybrany sposób transportu zależy od specyfikacji pojazdu. Jeśli korzystasz z ciężarówki, najlepiej zaparkować pralkę w pozycji pionowej. W samochodzie kompaktowym będziesz musiał ustawić pralkę na boku lub z tyłu.

Eksperci zalecają ustawienie pralki w pozycji pionowej, przodem do kierunku jazdy. Kluczem jest zabezpieczenie bębna śrubami transportowymi lub wyłożenie go pianką. Jeżeli na pace samochodu ciężarowego przewożony jest inny sprzęt lub meble, zaleca się „zacisnąć” maszynę między ciężkimi przedmiotami z co najmniej dwóch stron. Wówczas jednostka zostanie w miarę możliwości zabezpieczona, a amortyzatory, styki i węże nie zostaną uszkodzone na skutek ewentualnych wstrząsów maszyny.

Zabrania się przewożenia pralki w pozycji odwróconej do góry dnem – jest to niebezpieczne dla silnika i bębna.

Zdecydowanie nie zaleca się stawiania pralki na górze. Po pierwsze, amortyzatory nie będą w stanie absorbować drgań podczas transportu. Po drugie, silnik ulegnie uszkodzeniu w wyniku przeciążenia. Obrócenie pralki jest dozwolone wyłącznie po całkowitym opróżnieniu z wody i wyjęciu silnika.

Przenosząc pralkę na boku, należy zwrócić uwagę na dozownik detergentu. Zawsze znajduje się w nim woda, która może wyciekać podczas obracania pralki, rozpryskiwać się na płytkę sterującą i uszkodzić styki. Aby uniknąć uszkodzenia elektroniki, należy najpierw wytrzeć dozownik do sucha lub wyjąć go z obudowy.

Większość pralek można bezpiecznie transportować na tylnej ścianie. Wyjątkiem są modele Zanussi. Dzieje się tak, ponieważ zawór wlotowy w tych pralkach znajduje się w pobliżu przeciwwag. Po ustawieniu pralki na tylnej ścianie, bloki uderzają w mechanizm zaworu, który pęka pod ciężarem betonu. Ustawianie pralki na przedniej ścianie jest surowo zabronione. Słabe zawiasy i uszczelka drzwi nie utrzymają ciężaru i mogą pęknąć lub rozerwać się. Szyba w drzwiach również może pęknąć.

   

Komentarze czytelników