Jak uszczelnić gumowy wąż w pralce?

Pralka jest pełna rur i węży, przez które stale przepływa woda. Problem polega na tym, że z biegiem czasu wysokie temperatury, naturalne zużycie, brud i wibracje powodują wysychanie i pękanie gumy. To ostatecznie prowadzi do wycieków, które zagrażają całemu systemowi i domowi. Nie należy używać przeciekającej pralki: należy uszczelnić gumowy wąż lub wymienić go na nowy. Znajdźmy najbezpieczniejsze rozwiązanie i dowiedzmy się, co zrobić.

Jak skutecznie załatać rurę?

Można uszczelnić rurę, ale tylko tymczasowo. Nawet najlepsza łatka może spowodować przeciek, zwłaszcza jeśli naprawa zostanie wykonana szybko i niedbale. Najbezpieczniej jest odmówić naprawy, kupić cały wąż i wymienić stary. Jeśli zakup nowych części nie jest obecnie możliwy, można poradzić sobie z improwizowanymi rozwiązaniami. Istnieje kilka sposobów naprawy węża. Poniżej przedstawiamy najbardziej niezawodne i popularne opcje.

• Taśma klejąca. Najprostszym sposobem jest owinięcie uszkodzonego fragmentu węża grubą warstwą taśmy klejącej. Kluczem jest owinięcie 10 cm przed i za pęknięciem, używając dużej ilości taśmy. Ta opcja nie jest jednak zbyt niezawodna; najlepiej jak najszybciej wymienić wąż.
• Nić. Łatka będzie trwalsza, jeśli pęknięcie zostanie zszyte grubą nicią obuwniczą. Szycie powinno być wykonane w jodełkę, dużymi ściegami, zaciskając otwór. Następnie całe „dzieło” jest obficie pokrywane uszczelniaczem. Ten rodzaj łatki jest trwały i można go stosować nawet na zakrzywionych fragmentach elementu.

Samo uszczelnienie pękniętej rury taśmą izolacyjną nie wystarczy – woda szybko zacznie przeciekać!

• Rurka bocznikowa. Otwór w prostym odcinku węża można załatać plastikową rurką o tej samej średnicy co wąż. Przytnij karbowaną rurkę, odsłaniając jej wnętrze, i włóż końcówkę tak, aby wystawała w głąb węża na co najmniej 3 cm po obu stronach otworu. Następnie zabezpiecz końce rurki stalowymi zaciskami na gumie.

Jeśli wymiana uszkodzonego węża jest tymczasowo nieunikniona, rozważ łatkę z nici i uszczelniacza lub rurkę. W tym drugim przypadku łatka będzie najskuteczniejsza – woda będzie przepływać przez improwizowane obejście, omijając otwór. Lepiej jednak uniknąć ryzyka i jak najszybciej zamontować nowy wąż.

Wymiana rur pomiędzy zaworem a dystrybutorem

Jeśli zauważysz kałużę pod pralką, natychmiast sprawdź, czy nie ma wycieku. Pierwszym krokiem jest sprawdzenie węża dozownika. Zdejmij górną pokrywę pralki i znajdź wąż w lewym rogu, który łączy zawór napełniający z szufladką na detergent. Wąż jest zabezpieczony zaciskami zaciśniętymi na obu końcach. Aby upewnić się, że jest nienaruszony, wykonaj następujące czynności:

• Używając szczypiec, poluzuj oba zaciski;
• przesuń „pierścienie” do środka rury (nie zrywaj ich, są wielokrotnego użytku i przydadzą się podczas ponownego montażu);
• odłączyć rurę od przyłącza zaworu wlotowego;
• odłączyć wąż od przyłącza odbiornika proszku;
• Dokładnie sprawdź wąż pod kątem pęknięć, zatorów i innych uszkodzeń.

Rury muszą być nienaruszone, czyste i elastyczne – w przeciwnym razie istnieje duże ryzyko wycieku!

Jeśli guma jest nienaruszona i elastyczna, wystarczy opłukać ją ciepłą wodą i wyszorować karbowaną rurkę szczotką do butelek. Następnie należy umieścić rurkę w pierwotnym położeniu i zabezpieczyć zaciskami. Uszkodzony lub stwardniały wąż należy wymienić - na podstawie numeru seryjnego posiadanej pralki dobierany jest zamiennik.

Wymiana rury wlewu paliwa

Wąż łączący zbiornik z szufladą na detergent często ulega awarii. Najczęściej problemem nie są pęknięcia, ale raczej zator – część detergentu osadza się grubą warstwą na powierzchni węża. W rezultacie pralka przestaje działać lub wąż pęka z powodu wzrostu ciśnienia. Właściciele nowoczesnych pralek LG mają najłatwiejszy sposób na demontaż i sprawdzenie węża dopływowego: wystarczy odkręcić górną pokrywę, zlokalizować wąż i zwolnić zaciski. W zdecydowanej większości pralek ta kontrola wymaga najpierw zdjęcia przedniego panelu. Instrukcje są następujące:

• odłączyć pralkę od zasilania;
• zdejmij górną pokrywę;
• wyjąć pojemnik na proszek;
• odkręcić śruby znajdujące się we wnęce tacy i wzdłuż obwodu deski rozdzielczej;
• ostrożnie podważ deskę rozdzielczą śrubokrętem, naciśnij zatrzaski i nie odłączając przewodów, umieść panel na dachu samochodu;
• przesuń drzwi włazu technicznego, aby zdjąć je z zatrzasków;
• otwórz klapę i poluzuj zewnętrzny zacisk na mankiecie;
• wsunąć mankiet do środka bębna;
• odkręcić śruby mocujące UBL;
• odkręcić śruby mocujące koniec wokół obwodu;
• Pociągnij panel przedni do siebie – natychmiast „wysunie się” z rowków.

Wąż dopływowy jest łatwy do znalezienia – łączy pralkę z dozownikiem detergentu. Aby odłączyć wąż, poluzuj zaciski mocujące go i odłącz go od obu przyłączy. Następnie sprawdź, czy wąż nie jest uszkodzony lub zablokowany. Jeśli wszystko jest czyste i nienaruszone, zakładamy je z powrotem na miejsce; jeśli jest zatkane, czyścimy szczotką; jeśli jest rozdarte, wymieniamy na nowe.

Wymiana rury spustowej

Wąż spustowy, znajdujący się między komorą pralki a pompą spustową, często przecieka. Wyjaśnienie jest proste: rura ta transportuje nie tylko wodę z mydłem i resztki detergentu, ale także wszelkie zanieczyszczenia, które dostają się do bębna. Czasami pęknięcie pojawia się z powodu zwykłego zużycia, a innym razem jest spowodowane ostrym przedmiotem.

Kontrola i wymiana węża spustowego jest prosta, zwłaszcza jeśli pralka nie posiada tacki ociekowej. W takim przypadku wystarczy delikatnie położyć pralkę na boku. Ważne jest, aby wybrać stronę z dozownikiem, w przeciwnym razie resztki wody w szufladzie na detergent będą kapać na panel sterowania. Jeśli pralka posiada tackę ociekową, należy ją najpierw wyjąć. Należy pamiętać, że wiele nowoczesnych pralek obsługuje system Aquastop: w takim przypadku należy ostrożnie odłączyć przewody prowadzące do pływaka. Reszta jest prosta:

• poluzować zaciski;
• odłączyć wąż od przyłączy;
• Sprawdzamy, czy nie ma blokad i usterek.

Jeśli wąż jest zatkany kamieniem i zanieczyszczeniami, wyczyść go lub zanurz na 2-3 godziny w ciepłym roztworze cytryny. Jeśli w gumie są pęknięcia, najlepiej natychmiast wymienić karbowany wąż, zamiast eksperymentować z łatkami.

   

Komentarze czytelników