Jak zamalować rdzę na pralce?

Gdy przedni panel pralki jest ukryty we wnęce lub szafce, użytkownicy nie muszą martwić się o wygląd swojego „domowego pomocnika”. Jednak gdy pralka jest odsłonięta, a jej obudowa pokryta jest plamami rdzy, właściciele nieuchronnie zaczynają się zastanawiać, jak usunąć korozję. Zastanówmy się, czy naprawy kosmetyczne są możliwe i czy przyniosą korzyści.

Przygotowanie powierzchni do malowania

Pralka pokryta plamami rdzy może poważnie zepsuć wygląd pomieszczenia. Użytkownicy zastanawiają się więc, jak przywrócić pralce dawną świetność. Czy można zamalować rdzę na pralce? Jak przeprowadzić remont kosmetyczny przy ograniczonym budżecie?

Najpierw należy przygotować powierzchnię do malowania. Procedura jest następująca:

• Zakryj taśmą malarską wszystkie miejsca, które mogą ulec zabrudzeniu farbą;
• przeszlifuj zardzewiałe części maszyny;
• Za pomocą suchej szmatki usuń kurz, który mógł osadzić się na obudowie podczas szlifowania;
• Odtłuść powierzchnie przeznaczone do malowania. Będziesz potrzebować do tego specjalnego produktu, takiego jak odtłuszczacz NEWTON.
• Nałóż podkład cynkowy na zardzewiałe miejsca. Wstrząśnij puszką i rozpyl produkt na karoserię z odległości 20-30 cm od powierzchni. Nałóż podkład cienką warstwą;

Podkład cynkowy doskonale sprawdza się w walce z rdzą i zapobiega korozji.

• pozostawić maszynę na 30–40 minut, aby mieszanka wyschła;
• Wytrzyj obudowę suchą szmatką, usuń wszelkie zabrudzenia.

Na tym kończy się przygotowanie korpusu pralki do malowania. Podkład doskonale zabezpiecza metalowe ścianki maszyny przed wilgocią i zapobiega powstawaniu dalszych oznak rdzewienia.

Przywracamy ciało

Najprostszym sposobem na odnowienie korpusu automatu jest użycie farb w aerozolu. W specjalistycznych supermarketach można kupić emalię do dużych urządzeń AGD (idealnie nadaje się do powlekania powierzchni metalowych). Produkt nakłada się na podkład.

Samochód jest pomalowany w następujący sposób:

• Spryskać farbą ścianki maszyny z odległości 20-30 cm;
• po 30 minutach nałożyć kolejną warstwę szkliwa;
• przeszlifuj pomalowaną powierzchnię drobnym papierem ściernym;
• Nałóż trzecią i ostatnią warstwę farby.

W temperaturze +25°C specjalna emalia schnie w ciągu pół godziny, ale farba staje się odporna na zmiany temperatury i wilgotne powietrze dopiero po kilku dniach.

Po wyschnięciu farby można usunąć taśmę maskującą z ramy. To prosty sposób na „odnowienie” mocno zardzewiałej pralki. Zabezpieczając uszkodzone miejsca podkładem cynkowym i specjalną emalią do sprzętów AGD, można uniknąć ryzyka ponownego pojawienia się rdzy w tych miejscach.

Inną metodą renowacji jest użycie narzędzia szlifierskiego. Najpierw należy oczyścić wszystkie skorodowane miejsca szczotką, a następnie umyć wilgotną szmatką. Następnie rdzę usuwa się tarczą szlifierską. Procedura jest następująca:

• usunąć rdzę za pomocą tarczy ściernej o gradacji 120;
• przeszlifuj całe nadwozie papierem ściernym o gradacji 220-330 (dzięki temu unikniesz pozostawienia wyraźnej, świeżo pomalowanej plamy na maszynie, a całość zostanie pomalowana równomiernie);
• Nanieść środek antykorozyjny na skorodowane miejsca;
• wyrównać korpus podkładem cynkowym;
• najpierw przeszlifuj zagruntowane miejsca papierem ściernym o gradacji 500-600, a następnie ręcznie papierem ściernym o gradacji 1000;
• odtłuścić powierzchnię i usunąć z niej kurz;
• pomaluj panel kilkoma warstwami;
• Po wyschnięciu szkliwa nałóż na korpus warstwę lakieru.

Rdzę na obudowie pralki automatycznej można usunąć dowolną metodą. Druga metoda zapewni gładszą i bardziej równą powierzchnię niż ręczne szlifowanie plam.

Dlaczego samochód koroduje?

Zazwyczaj, gdy na pralce pojawia się rdza, właściciele nawet nie zadają sobie trudu, by zbadać przyczynę. Po ponownym pomalowaniu pralki nadal jej używają, tak jak wcześniej, w tych samych warunkach, które pierwotnie spowodowały problem. W rezultacie historia korozji metalu często się powtarza.

Tak naprawdę wszystko jest oczywiste. Rdza pojawia się na maszynach zainstalowanych w pomieszczeniach o dużej wilgotności lub takich, których obudowa jest stale wystawiona na działanie wody. Aby zapobiec ponownemu wystąpieniu takiej sytuacji, należy zwalczać wilgoć w pomieszczeniu.

Producenci zazwyczaj nie zalecają używania pralek automatycznych w pomieszczeniach o dużej wilgotności, zaparowaniu lub kondensacji. Mimo to wielu właścicieli instaluje pralki w łazienkach. Wilgotne powietrze w takich pomieszczeniach jest na porządku dziennym, co znacznie zwiększa ryzyko rdzewienia urządzeń gospodarstwa domowego.

Jeśli pralka jest zainstalowana w łazience, drzwi powinny być zawsze otwarte. To ułatwi odprowadzenie wilgoci. Zaleca się również zapewnienie wymuszonej wentylacji. Im niższy poziom wilgotności, tym mniejsze prawdopodobieństwo rdzewienia pralki.

Postawiliśmy barierę antykorozyjną

Każdy użytkownik może zapobiec powstawaniu rdzy na swojej pralce. Aby uniknąć tego nieprzyjemnego zjawiska, należy utrzymywać normalny poziom wilgotności w pomieszczeniu, w którym zainstalowana jest pralka, oraz codziennie przecierać obudowę suchą ściereczką. Dodatkowo zaleca się:

• Umieść element filtrujący przed wlotem urządzenia - zatrzyma on zanieczyszczenia zawarte w wodzie wodociągowej;
• Raz na 3-4 miesiące należy wykonać puste płukanie kwasem cytrynowym lub octem;
• okresowo przecierać korpus „asystenta domowego” roztworem octu z dodatkiem soli;
• Po każdym użyciu pralki należy wytrzeć do sucha komorę na proszek oraz mankiet bębna, a drzwi pozostawić otwarte w celu wentylacji.

Surowo zabrania się szorowania zardzewiałych części obudowy pralki proszkiem lub innymi agresywnymi środkami czyszczącymi. Spowoduje to dalsze uszkodzenie metalu, a w rysach będą mogły rozwijać się szkodliwe mikroorganizmy. Lepiej podejść do sprawy bardziej profesjonalnie: przeszlifować plamy, pokryć je specjalnym podkładem antykorozyjnym i pomalować emalią.

   

Komentarze czytelników