Wymiana pająka w pralce LG

Pająk w pralce to miękki metalowy element mocujący bęben do wanny. Element ten jest poddawany ciągłym naprężeniom, które powodują jego odkształcenie lub pęknięcie, co wymaga naprawy. Wymiana pajączka w pralce LG jest niemożliwa bez jego demontażu, dlatego przyjrzyjmy się temu bliżej.

Powody niepowodzenia

W rzeczywistości wpływ na przegub krzyżakowy nie zaczyna się od razu; to łożyska są pierwszymi, które ponoszą największe obciążenia. Z czasem one również się zużywają, zaczynając wydawać nietypowe brzęczenie i zgrzytanie podczas mycia. Jeśli problemy z łożyskami zostaną wykryte i naprawione na czas, przegub krzyżakowy pozostanie nienaruszony i nie będzie wymagał napraw. Jeśli jednak problem nie zostanie rozwiązany, konieczna będzie całkowita wymiana.

Inną częstą przyczyną jest twarda woda. Związki te osadzają się na metalu, tworząc kamień i osad. W niektórych przypadkach przyczyną może być wada produkcyjna, ale w takim przypadku najlepiej oddać urządzenie do serwisu, jeśli jest objęte gwarancją.

Zacznijmy demontować SM

Przed rozpoczęciem pracy należy odłączyć pralkę od gniazdka elektrycznego i dopływu wody. Następnie należy odłączyć wąż dopływowy (znajdujący się z tyłu pralki) i filtr spustowy (znajdujący się pod przednim panelem pralki, wewnątrz klapki). Dla wygody warto również odsunąć pralkę od ściany i ustawić ją w przestronnym miejscu.

Istnieją dwa sposoby samodzielnego demontażu tej części: odkręcając panel górny lub panel przedni. Ta druga metoda będzie znacznie bardziej pracochłonna i czasochłonna, dlatego najlepiej zdemontować oba.

1. Odkręć śruby mocujące górny panel pralki. Następnie odsuń pokrywę od siebie i gwałtownie ją unieś. Teraz po prostu odłóż ją na bok, aby nie przeszkadzała.
2. Teraz musisz odłączyć panel sterowania. Najpierw otwórz szufladkę na detergent i wyjmij ją, naciskając przycisk zwalniający w środkowej komorze dozownika. Następnie, przez powstałe wgłębienie, odkręć wszystkie śruby mocujące panel sterowania. Odepnij plastikowe klipsy mocujące okablowanie. Upewnij się, że oznaczyłeś okablowanie dookoła, aby móc poprawnie je zamontować. Odłącz przewody i zdejmij panel.
   
3. Przejdź do dolnej części przedniej ściany. Panel przypodłogowy jest łatwy do zdjęcia, zwłaszcza że powinieneś to zrobić już po wyjęciu filtra odpływowego.
4. Zdejmij gumową uszczelkę szyberdachu. Aby to zrobić, delikatnie zagnij jej krawędzie, aby znaleźć zacisk. Może być plastikowa – w takim przypadku wystarczy odpiąć specjalny zacisk – lub metalowa – w takim przypadku podważ ją śrubokrętem lub innym ostrym przedmiotem i wyciągnij. Uszczelkę można zdjąć bez zacisku.
5. Po zdjęciu mankietu pozostaje tylko zdjęcie blokady. W tym celu należy odkręcić śruby mocujące urządzenie w zagłębieniu. Przepchnąć blokadę przez otwór uprzednio zasłonięty mankietem i zdjąć ją.
   
6. Panel przedni jest prawie gotowy. Aby zdjąć panel główny, wystarczy odkręcić wszystkie śruby i wkręty.

Ważne! Warto zapamiętać, które śruby zostały użyte do zamocowania części, w przeciwnym razie może dojść do pomyłki i urządzenie może nie dać się ponownie złożyć.

Jeśli zdemontowałeś już dozownik proszku, zdejmij również wąż łączący go ze zbiornikiem. Następnie możesz łatwo zdemontować zawór wlotowy (pamiętaj tylko, aby odkręcić śruby z tyłu). Zaleca się również usunięcie przeciwwag, gdyż są one bardzo ciężkie i utrudniają szybką obsługę maszyny. Przeciwwagi mocowane są za pomocą dużych śrub.

Ostatnią rzeczą, którą pozostało do zrobienia, jest zdjęcie tylnej pokrywy i wszystkiego, co pod nią. To proste: odkręć śruby i zdejmij panel. Odłączaj każdą część po kolei:

• okablowanie od elementu grzejnego;
• rurka wyłącznika ciśnieniowego ze zbiornika;
• zacisk rury spustowej;
• okablowanie od silnika, następnie odkręcić śruby i wyjąć sam silnik;
• zdejmij amortyzatory.

Teraz nic nie trzyma zbiornika na miejscu; po prostu wisi na specjalnych hakach. Można go łatwo zdjąć z przodu SM, lekko go unosząc i pociągając do siebie.

Zbiornik i bęben

Zbiornik można zdemontować. Najpierw należy zdjąć uszczelkę. Następnie należy obrócić zbiornik tak, aby koło pasowe było skierowane w Twoją stronę, odkręcić śrubę mocującą i zdjąć koło pasowe. Wykręcić wszystkie śruby na obwodzie. Gdy nie zostaną żadne śruby, można łatwo zdemontować jedną połowę zbiornika i uzyskać dostęp do bębna.

Teraz przejdźmy do sprawdzenia samego przegubu krzyżakowego. Możliwe, że w ogóle nie wymaga naprawy, a problem leży w łożyskach. W każdym przypadku należy zakupić nową część, przeznaczoną specjalnie do konkretnego modelu pralki.

Wymieniamy poprzeczkę

Przyjrzyjmy się teraz bliżej, jak wymienić pająk. Jest on przymocowany do bębna trzema śrubami. Z powodu kamienia i innych problemów związanych z twardą wodą, śruby mogą się mocno zaciąć, utrudniając ich odkręcenie. WD-40 może pomóc. Polej nim oporne części i odczekaj około pół godziny. Kamień powinien się rozpuścić, po czym śruby będzie można łatwo odkręcić.

Demontaż przegubu krzyżakowego jest dość prosty: weź młotek i śrubokręt. Delikatnie stuknij element lub podważ go śrubokrętem, aby wyjąć go z rowków bębna. Teraz możesz kupić i zamontować nowy przegub krzyżakowy.

   

Komentarze czytelników