Jak wymienić pająk w pralce Ariston

Wielu użytkowników, słysząc określenie „pająk bębnowy”, nie rozumie nawet, o czym mowa. Ta część mocuje metalowy bęben pralki do wrzeciona. Jeśli pająk jest uszkodzony, pralka nie nadaje się do użytku.

Wymiana mechanizmu różnicowego w pralce Ariston nie jest łatwym zadaniem. Jeśli jednak chcesz, możesz wykonać tę pracę samodzielnie, bez pomocy fachowca. Wyjaśnimy, jak zdemontować starą część i zamontować nową, a także jakich narzędzi będziesz potrzebować. Szczegółowo wyjaśnimy również proces demontażu.

Zacznijmy od rozmontowania pralki.

Należy od razu zaznaczyć, że praca, która nas czeka, nie będzie łatwa. Aby wymienić pająk bębna, będziesz musiał niemal całkowicie rozmontować automatyczny ekspres Ariston. Pierwszy krok wymaga jedynie śrubokręta i wiertarki. W tym kroku zdejmiesz górny, przedni i tylny panel samochodu, odłączysz zestaw wskaźników i wyjmiesz tackę chłodzącą proszek.

Przed demontażem należy odłączyć pralkę od zasilania, wyjmując wtyczkę przewodu zasilającego z gniazdka.

Nigdy nie rozmontowuj pralki, gdy jest podłączona do prądu. To najważniejsza zasada bezpieczeństwa. Zawsze upewnij się, że pralka jest odłączona od zasilania. Oto, co należy zrobić dalej:

• zakręcić zawór dopływu wody przy wejściu do maszyny;
• odłączyć wąż dopływowy od korpusu pralki (jest przykręcony z tyłu, w górnym rogu pralki);
• odłączyć rurę karbowaną odpływową (jest ona podłączona od dołu do pompy);
• Po uporaniu się z zatrzaskami należy zdjąć dolny panel dekoracyjny pralki;
• Umieść mały pojemnik pod pralką, w miejscu, w którym znajduje się filtr odpadów;
• odkręcić korek pojemnika na odpady o pół obrotu (z otworu zacznie wypływać woda);
• całkowicie wyjąć filtr zanieczyszczeń;
• Przesuń pralkę na środek pokoju, aby mieć dostęp do ciała ze wszystkich stron;
• odkręcić dwie śruby mocujące górny panel maszyny;
• zdjąć i odłożyć na bok „górną” część obudowy;
• wyjmij szufladkę na detergent;
• odkręcić śruby mocujące panel sterowania;
• Zrób zdjęcie schematu okablowania biegnącego od panelu sterowania do modułu elektronicznego;
• odłącz styki od deski rozdzielczej i odłóż na bok;
• otwórz szeroko drzwi luku;
• Za pomocą śrubokręta zaczep sprężynę zabezpieczającą zewnętrzny zacisk mankietu bębna;
• zdjąć zacisk z pralki;
• włożyć uszczelkę gumową do bębna;
• odkręcić śruby znajdujące się na obwodzie przedniej ściany urządzenia;
• Odkręcić śruby mocujące zamek klapy, wyjąć przewody z zamka;
• zdejmij przednią ściankę obudowy;
• zdejmij górny pręt żelazny;
• odkręcić śrubę mocującą czujnik poziomu wody;
• odłączyć przyłącze i wyjąć wyłącznik ciśnieniowy z pralki;
• zdejmij śruby mocujące zawór wlotowy, załóż ponownie jego korki i wyciągnij elementy z maszyny;
• Wyjmij z pralki dozownik detergentu wraz z zaworem napełniającym i wężami.

Najlepiej zrobić zdjęcia schematu okablowania, rozmieszczenia złączy i zaworów — pomoże to uniknąć błędów podczas ponownego montażu pralki Ariston.

Oto kolejność demontażu obudowy pralki automatycznej. Jeśli nie wiesz, gdzie znajdują się poszczególne części, zajrzyj do instrukcji. Zawiera ona schematyczny schemat budowy wewnętrznej pralki.

Nie rozrzucaj wykręcanych śrub. Ważne jest, aby nie zgubić żadnych elementów mocujących. Zapobiegnie to problemom podczas ponownego montażu.

Wyjmowanie zbiornika głównego z korpusu maszyny

Po pierwszym etapie demontażu uzyskuje się dostęp do zbiornika pralki i jego podzespołów. Teraz należy po kolei zdemontować wszystkie elementy utrudniające demontaż zbiornika. Należy zdemontować przeciwwagi, silnik, element grzewczy, pasek napędowy, pompę spustową, rury i amortyzatory.

Najpierw usuwa się przeciwwagi. Najpierw zdejmuje się górny ciężarek. Kamień mocuje się za pomocą pary śrub, które należy odkręcić. Następnie demontuje się sam blok betonowy.

Na dole, z przodu, znajduje się kolejny ciężarek. Śruby mocujące przeciwwagi odkręca się za pomocą korby. Na rączce znajduje się odpowiednia nasadka. Należy zachować ostrożność – upuszczenie bloku betonowego może nie tylko go złamać, ale również spowodować obrażenia.

Dalszy algorytm działań:

• zdejmij tylną ściankę obudowy;
• zdjąć pasek napędowy z koła bębna;
• zdjąć wewnętrzny zacisk mankietu bębna;
• zdjąć uszczelkę gumową ze zbiornika;
• zresetuj styki elementu grzejnego (w sumie będą trzy przewody, para przewodów zasilających i przewód uziemiający);
• odłączyć złącze czujnika temperatury od zbiornika;
• poluzować nakrętkę mocującą element grzejny;
• pogłębić centralną śrubę, a następnie wyjąć ją z obudowy elementu grzejnego;
• odłączyć rurę spustową od zbiornika;
• Odłączyć złącze silnika elektrycznego i pozostałe przewody prowadzące do silnika;
• Odkręć śruby mocujące amortyzatory.

Do demontażu dolnych wsporników amortyzatora potrzebna jest nasadka 13 mm. Śruby można odkręcić z każdej strony. Zbiornik paliwa wisi u góry na czterech sprężynach, które należy odczepić. Po odłączeniu kolumn i górnych sprężyn, nic nie będzie przeszkadzać w demontażu zbiornika.

Dostęp do bębna uzyskuje się przez górną część pralki. Samodzielne wyjęcie bębna jest trudne, najlepiej skorzystać z pomocy drugiej osoby. Bęben i zbiornik ważą kilkadziesiąt kilogramów.

Ustaw zbiornik na płaskiej, poziomej powierzchni, najlepiej na podłodze, kołem pasowym skierowanym do góry. Teraz odłącz silnik elektryczny od zbiornika. Silnik jest zamocowany na miejscu dwiema śrubami, które należy odkręcić.

Następnie odłączamy amortyzatory od zbiornika. Po ich wyjęciu można przystąpić do demontażu samego zbiornika. Aby wymienić przegub krzyżakowy, należy uzyskać dostęp do wnętrza plastikowego zbiornika.

Zdejmujemy poprzeczkę ze zbiornika nierozłącznego

I wreszcie najtrudniejszy etap naprawy. Pralki Ariston są wyposażone w zbiorniki nierozłączne. W każdym przypadku będziesz musiał przeciąć pojemnik na pół, więc musisz wykazać się pomysłowością.

Aby wymienić poprzeczkę, należy przeciąć nierozłączalny plastikowy zbiornik pralki Ariston.

Zbiornik wycina się piłką do metalu lub szlifierką. Przed rozpoczęciem należy zaznaczyć sześć kropek wzdłuż środkowej krawędzi zbiornika i wywiercić otwory. Ma to na celu umożliwienie skręcenia połówek zbiornika podczas ponownego montażu.

Teraz możemy rozpocząć demontaż. Zbiornik jest cięty wzdłuż spoiny. Ważne jest, aby poświęcić temu czas i wykonać wszystko równomiernie i ostrożnie. Górną połowę zbiornika można odłożyć na bok; zajmiemy się dolną.

Następnym krokiem jest wyjęcie bębna z plastikowej połówki. Poprzeczka znajduje się z tyłu bębna. Zazwyczaj jest łatwa do usunięcia.

W poważnych przypadkach, jeśli przegub krzyżakowy jest poważnie uszkodzony, beczka łatwo „wyskoczy” ze zbiornika, a wał pozostanie w plastikowym pojemniku. W każdym przypadku procedura jest następująca:

• odkręcić śrubę mocującą koło pasowe bębna;
• odczepić koło pasowe od zbiornika i odłożyć na bok;
• wcisnąć śrubę do plastikowego pojemnika;
• Odkręć trzy śruby mocujące poprzeczkę bębna.

Jeśli elementy mocujące są uporczywe lub noszą ślady zużycia, należy je potraktować WD-40. Następnie spróbuj ponownie zdemontować przegub krzyżakowy.

Komponenty są kupowane do konkretnego modelu pralki Ariston. Ważne jest, aby oczyścić powierzchnię montażową z wszelkich zabrudzeń, rdzy i śladów zużycia. Dopiero wtedy można zamontować nowy przegub krzyżakowy.

Zaleca się natychmiastową kontrolę zespołu łożysk, aby uniknąć ponownego, tak skomplikowanego demontażu w najbliższej przyszłości. Jeśli pierścienie są uszkodzone, należy je wymienić wraz z uszczelką.

Zużycie łożysk objawia się stukaniem podczas wirowania, buczeniem, luzem w bębnie oraz silnymi wibracjami obudowy pralki.

Nowa poprzeczka jest mocowana trzema śrubami. Następnie bęben umieszczany jest w zbiorniku, a koło pasowe mocowane jest do konstrukcji. Teraz nadchodzi kolejne trudne zadanie: złożenie plastikowego pojemnika tak, aby pozostał szczelny. Oto procedura:

• przeszlifuj krawędzie obu połówek zbiornika;
• nasmarować krawędzie elementów uszczelniaczem silikonowym (odpornym na działanie wody);
• połóż jedną połowę zbiornika na drugiej;
• odczekać 2-3 godziny, aż uszczelniacz stwardnieje;
• Skręć ze sobą części zbiornika za pomocą śrub (wykorzystując wcześniej wykonane otwory).

Następnie pralka automatyczna jest ponownie montowana w odwrotnej kolejności. Zbiornik jest ponownie umieszczany w obudowie, zawieszony na sprężynach i zabezpieczony amortyzatorami. Teraz wszystkie wcześniej zdemontowane części, przewody i węże są podłączone do zbiornika.

Na koniec złóż ponownie korpus pralki, zakładając panel sterowania, panel przedni i pokrywę. Pamiętaj o uruchomieniu cyklu testowego bez prania w bębnie. Obserwuj, jak pralka radzi sobie z zadaniem, czy wykonuje wszystkie kroki programu i czy nie ma wycieków.

Pająk nie psuje się w ciągu kilku dni. Element psuje się stopniowo. Pierwsze „objawy” awarii mogą pojawić się kilka miesięcy później. Pralka zacznie brzęczeć i stukać podczas pracy.

Co powoduje zużycie pajęczyny? Twarda woda, detergenty złej jakości, przekroczenie ładowności i niewyważenie bębna. Lepiej zapobiegać niż leczyć. Dlatego ważne jest, aby zminimalizować negatywny wpływ na element.

Komentarze czytelników