Jak wymienić łożysko w pralce ASKO

Pralki szwedzkiej marki ASKO uchodzą za wyjątkowo niezawodne. Korpus pralki wykonany jest z wytrzymałego materiału, a bęben z wysokiej jakości metalu. Jednak nawet tak wytrzymałe pralki mogą ulec awarii, zwłaszcza po kilku latach użytkowania.

Typowym problemem jest awaria łożyska. Przyczyną tej awarii mogą być różne czynniki: normalne zużycie, ciągłe przeciążanie pralki, częste niewyważenie bębna itp. Wyjaśnimy, jak wymienić łożysko w pralce ASKO i zagłębimy się w niuanse związane z nadchodzącą naprawą.

Demontaż pralki Asko

Zanim rozpoczniesz naprawę, musisz realistycznie ocenić swoje możliwości. Aby wymienić łożyska, trzeba będzie niemal całkowicie rozmontować pralkę. W przeciwieństwie do innych marek, Asko nie wymaga wyjmowania metalowego zbiornika z korpusu maszyny; wystarczy wyciągnąć bęben. Ale najpierw najważniejsze.

Demontaż zużytych łożysk nie jest łatwym zadaniem. Wybicie pierścieni wymaga specjalistycznych narzędzi. Po pierwsze, potrzebny będzie ściągacz. Po drugie, klucz nastawny i klucz oczkowy. Potrzebne będą również śrubokręty, grzechotka, wybijak, młotek, metalowy kołek o długości około 25-30 cm i szerokości około 2 cm, śrubokręt, nóż i uszczelniacz. Wszystkie narzędzia pokazano na poniższym obrazku.

Następnym krokiem jest przygotowanie pralki. Przesuń pralkę na środek pomieszczenia, aby zapewnić łatwy dostęp do wszystkich jej stron. Przed przeniesieniem upewnij się, że pralka jest odłączona od zasilania. Konieczne będzie również zamknięcie zaworu odcinającego na rurze wodnej i odłączenie pralki od dopływu wody i kanalizacji.

Dalszy algorytm działań będzie wyglądał następująco:

• zdjąć górną pokrywę obudowy pralki;
• zdejmij tylną ścianę maszyny;
• wyjmij szufladkę na detergent z pralki;
• zdejmij drzwi maszyny, uprzednio dezaktywując blokadę drzwi;
• zdejmij przednią ściankę obudowy pralki;
• poluzować zacisk regulujący zbiornik, zdjąć pierścień metalowy;
• zdejmij metalową obręcz z przeciwwagą znajdującą się przed bębnem;
• Używając klucza nasadowego i młotka, odkręć śrubę mocującą koło pasowe;
• zdejmij pasek napędowy;
• Używając ściągacza ostrożnie wyjmij śrubę i łożysko z tyłu zbiornika;

Aby uniknąć zerwania gwintu, lepiej jest nałożyć odrobinę smaru na nakrętkę i sam ściągacz.

• Po odkręceniu tylnej śruby należy wyciągnąć bęben z obudowy pralki.

Pralki Asko posiadają unikalną metodę wymiany łożysk. Standardowa procedura eliminuje konieczność wyjmowania zbiornika z obudowy i dzielenia go na pół. Dzięki temu nie ma potrzeby odłączania silnika, węży ani przewodów od zbiornika. To znacznie ułatwia pracę.

Wyjęcie starego łożyska i zamontowanie nowego

Po zdjęciu bębna dostęp do łożyska wewnętrznego będzie możliwy. Jest ono łatwiejsze do demontażu niż pierścień tylny. Najpierw podważ i zdejmij metalową osłonę zakrywającą zespół za pomocą klucza nastawnego.

Umożliwi to dostęp do uszczelki olejowej. Zdejmij gumową uszczelkę. Łożysko wewnętrzne znajduje się pod uszczelką.

Łożysko wewnętrzne wybija się przebijakiem i młotkiem od tyłu zbiornika. Jeśli nie można zdjąć pierścienia w ten sposób, należy użyć specjalnego narzędzia zwanego ściągaczem.

Zakupiono nowe łożyska i uszczelki do konkretnego modelu pralki Asko.

Przed montażem nowych komponentów należy oczyścić powierzchnię montażową z wszelkich zanieczyszczeń i brudu. Można spryskać miejsce smarem w sprayu WD-40. Następnie przetrzeć miejsce czystą, wilgotną szmatką.

Zestaw naprawczy do pralki Asko zawiera łożyska, uszczelkę i smar. Przed montażem należy obficie nasmarować gumową uszczelkę, aby zapobiec przedostawaniu się wody do urządzenia. Założyć nowe metalowe pierścienie i delikatnie uderzyć je młotkiem.

Niuanse montażu odwrotnego

Po zamontowaniu nowych łożysk możesz ponownie złożyć pralkę. W przypadku maszyn Asko istnieje jedno zastrzeżenie: po takich naprawach konieczne jest sprawdzenie, czy nie ma luzów.Należy upewnić się, że zbiornik pralki nie jest opadnięty.

Następnie wykonuje się tę samą sekwencję czynności, ale w odwrotnej kolejności. Zespół łożyskowy zostaje zakryty metalową osłoną. Bęben zostaje wymieniony. Najpierw wał jest czyszczony i nakładana jest cienka warstwa smaru łożyskowego.

Następnie montuje się koło pasowe bębna. Zabezpiecza się je uprzednio zdemontowaną śrubą i nakrętką. Łącznik musi być mocno dokręcony, ale ważne jest, aby nie dokręcać go zbyt mocno.

Dalszy algorytm działań będzie wyglądał następująco:

• naciągnąć pasek napędowy na bębnie i kole pasowym silnika;
• w razie konieczności wymień uszczelkę bębna;
• założyć część przednią, w której „ukryty” jest mankiet uszczelniający bęben;
• Wyrównaj klapę ładunkową za pomocą specjalnego urządzenia;
• zamontuj z powrotem przednią obręcz i przeciwwagę;
• Zabezpiecz konstrukcję metalowym zaciskiem. Aby dokręcić zacisk, delikatnie dociśnij go młotkiem;
• zamontuj drzwi luku, zabezpiecz je i podłącz urządzenie blokujące;
• załóż z powrotem przedni panel obudowy;
• włóż pojemnik na proszek z powrotem na miejsce.

Przed ponownym montażem pralki zalecamy przeprowadzenie cyklu testowego w celu sprawdzenia szczelności. Podłącz wąż dopływowy; wąż spustowy można skierować do umywalki lub wanny. Wybierz najkrótszy program, taki jak „Płukanie + Wirowanie”. Uważnie monitoruj pralkę, aby zapewnić szybką reakcję na ewentualne wycieki.

Jeśli cykl przebiega prawidłowo, wymiana łożyska jest zakończona. Złóż pralkę całkowicie, mocując tylny i górny panel. Następnie przenieś urządzenie Asko na jego zwykłe miejsce i podłącz je do sieci wodociągowej i kanalizacyjnej.

   

Komentarze czytelników