Jak wymienić łożysko w pralce Kaiser?

Jak wymienić łożysko w pralce Kaiser Jeśli Twoja pralka Kaiser wydaje głośne stuki, grzechotanie i wibracje podczas pracy, problem najprawdopodobniej dotyczy zespołu łożysk. W takiej sytuacji należy jak najszybciej sprawdzić pralkę i, w razie potrzeby, wymienić łożyska. Dalsze użytkowanie pralki z uszkodzonymi łożyskami może prowadzić do dalszych problemów, dlatego nie odkładaj naprawy na później. Pokażemy Ci, jak usunąć zużyte części i wcisnąć nowe łożyska.

Czy łożysko jest naprawdę uszkodzone?

Uszkodzenie zespołu łożysk w pralce Kaiser można rozpoznać po oczywistych oznakach. Po pierwsze, słychać zgrzytanie podczas pracy pralki, zwłaszcza podczas wirowania. Po drugie, słychać głośny szum podczas ręcznego obracania bębna. Pralka z uszkodzonymi łożyskami straci stabilność, będzie wibrować i podskakiwać po pomieszczeniu podczas prania.

Dodatkowo użytkownik może zauważyć znaczny luz w bębnie, a także plamy rdzy na tylnej ściance wanny. Połączenie jednego lub kilku z tych objawów będzie wskazywać na konieczność naprawy pralki. Czasami, oprócz zużycia łożysk i uszczelek, w pralkach Kaiser występuje pęknięty krzyżak. Zwiększa to koszt naprawy, ponieważ konieczna jest wymiana całej pralki.

Demontaż urządzenia, wyjęcie zbiornika

Samodzielna wymiana łożyska nie jest tak trudna, jak mogłoby się wydawać. Do naprawy nie będą potrzebne żadne specjalistyczne narzędzia; wystarczą dwa śrubokręty, klucz nasadowy z końcówkami o różnych rozmiarach, wybijak (lub zwykły długi metalowy pręt) i mały młotek. Warto również mieć pod ręką smar w aerozolu WD-40 i kilka chusteczek higienicznych.

Bęben pralki Kaiser jest wyjmowany, co znacznie ułatwia wymianę łożysk i uszczelnień.

Cały proces można z grubsza podzielić na trzy etapy. Najpierw korpus „pomocnika domowego” zostaje rozmontowany, a wszelkie elementy, które mogłyby utrudnić jego demontaż, są odłączane od bębna. Następnie „wirówka” jest dzielona na pół, a stare pierścienie są wybijane z „gniazda”. Na koniec wciskane są nowe łożyska, a pralka jest ponownie składana w odwrotnej kolejności.

Przygotowanie miejsca pracy jest kluczowe. Aby upewnić się, że nie ma tam żadnych przeszkód, należy oczyścić obszar o powierzchni 3-4 metrów kwadratowych. Najlepiej przenieść maszynę do pustego garażu i tam ją zdemontować. Procedura wymiany łożyska jest następująca:

odłączyć pralkę od zasilania;
zakręcić zawór doprowadzający wodę, odłączyć pralkę od instalacji domowej;
odłączyć węże spustowe i napełniające od korpusu;
odkręcić kilka śrub mocujących górną pokrywę;
Nieznacznie przesuń panel do tyłu i zdejmij „górę”;
wyjąć metalową sprężynę mocującą zbiornik do tylnej ściany obudowy;
zdejmij zewnętrzny zacisk trzymający mankiet klapy, podważając sprężynę „pierścienia” śrubokrętem;
wsunąć uszczelkę gumową do wnętrza bębna;
wyjąć pojemnik na proszek z maszyny;
Odkręć śruby mocujące panel sterowania. Znajdują się one na obwodzie deski rozdzielczej: u góry i z boku (tam, gdzie zamontowany jest pojemnik na detergent).
zdejmij górny metalowy pręt;
Zdejmij linkę blokującą. Jest ona przymocowana do deski rozdzielczej.
ostrożnie, uważając, aby nie uszkodzić okablowania, zawieś panel sterowania na boku obudowy tak, aby nie przeszkadzał w pracy;
odłączyć przewody i wąż od wyłącznika ciśnieniowego;
wyjąć czujnik poziomu wody z obudowy;
Zdejmij dolny panel dekoracyjny urządzenia, odkręcając kilka śrub. Do niego przymocowany jest wąż spustowy; należy go również odczepić.
odkręcić 4 śruby mocujące panel przedni;
zdjąć przednią ściankę, ostrożnie rozłączając styki urządzenia blokującego właz;
Odłączyć okablowanie od zaworu dolotowego;
wyjąć dozownik podłączony do zaworu elektromagnetycznego z maszyny, po uprzednim zdjęciu zacisku z rury zbiornika;
Odkręć śruby mocujące górną i boczną przeciwwagę. Dolną przeciwwagę można pozostawić; nie będzie ona przeszkadzać w procesie.
odłączyć wąż systemu Aqua Spray od zbiornika za pomocą opaski zaciskowej;
odłączyć rurę spustową od zbiornika poprzez poluzowanie zacisku, który ją mocuje;
odłączyć pompę, element grzejny i styki czujnika temperatury od zbiornika;
odłączyć okablowanie silnika, odkręcić śruby i wyjąć silnik z obudowy;
zdjąć pasek napędowy z wału (można to zrobić od góry, bez odłączania tylnej ścianki).

Teraz nic nie stoi na przeszkodzie, aby wyjąć bęben. Możesz go zdemontować samodzielnie; nie jest szczególnie ciężki. Technicy podkreślają, że pralki Kaiser są sprytnie zmontowane, dzięki czemu są stosunkowo łatwe w naprawie w porównaniu z urządzeniami innych marek.

Usuwanie starych łożysk

Teraz możesz przejść do drugiego etapu prac, czyli demontażu zbiornika. Najpierw musisz zdemontować koło pasowe. Ważne jest, aby odkręcać je bardzo ostrożnie, w przeciwnym razie „koło” może łatwo ulec uszkodzeniu. Aby odkręcić śrubę, musisz zabezpieczyć koło pasowe. W tym celu wystarczy włożyć drewniane patyki, takie jak trzonki młotka, między jego „szprychy”. Następnie, używając klucza nasadowego, możesz odkręcić śrubę. Dalsza procedura wygląda następująco:

odkręcić śruby łączące części zbiornika;
Za pomocą śrubokręta rozdziel zbiornik na pół, zdejmując górną pokrywę z dolnej;
Jeżeli wał jest mocno zablokowany, należy go potraktować smarem w aerozolu WD-40 i odczekać 20 minut;
nakręcić na wał starą, niepotrzebną nakrętkę i wybić ją młotkiem (nakrętka jest niezbędna dla zapewnienia bezpieczeństwa samego wału);
gdy tuleja „opadnie” do środka, wyciągnij bęben z połowy zbiornika;
podważ uszczelkę śrubokrętem i usuń starą uszczelkę;
Wybij łożysko wewnętrzne młotkiem i wybijakiem. Umieść metalowy pręt na pierścieniu oporowym i wbij go na miejsce;
W podobny sposób zdejmij łożysko zewnętrzne.

Znacznie łatwiej jest usunąć stare pierścienie używając specjalnego ściągacza łożysk.

To kończy demontaż łożyska. Należy pamiętać o oczyszczeniu zbiornika, wału i siedziska z brudu, rdzy i wiórów metalowych. Po zakończeniu czyszczenia możesz rozpocząć instalację nowych elementów.

Wciskanie nowych części

Ważne jest, aby wybrać odpowiednie łożyska i uszczelki do wymiany. Rozmiar elementów będzie zależał od modelu pralki Kaiser. Najlepiej zdemontować stare części i sprawdzić ich oznaczenia. Koniecznie kup smar do łożysk i uszczelek do pralek. Smar ten chroni elementy i zapobiega przedostawaniu się wody do urządzenia podczas cyklu prania. Procedura jest następująca:

włożyć łożysko wewnętrzne do „gniazda”;
Wciśnij „pierścień” na miejsce za pomocą przebijaka i młotka. Uderzaj tylko w wewnętrzny pierścień elementu, w przeciwnym razie możesz uszkodzić element;
Załóż uszczelkę na górę łożyska;

Eksperci zalecają dodatkowe zabezpieczenie uszczelki za pomocą superkleju, nakładając masę na zewnętrzną krawędź uszczelki po jej zamontowaniu.

W ten sam sposób wciśnij łożysko zewnętrzne;
posmarować jednostkę specjalnym środkiem smarującym;
nasmarować wał, ale tylko w miejscu jego styku z uszczelnieniem;
włożyć bęben do zbiornika;
Połącz połówki plastikowego zbiornika śrubami. Dla pewności możesz pokryć części zbiornika na „spoinie” wodoodpornym silikonem uszczelniającym;
Odwróć zbiornik i umieść koło pasowe z powrotem na miejscu.

To kończy montaż bębna ze zbiornikiem. Pozostaje tylko podłączyć silnik elektryczny do wirówki, ponownie zamontować zespół w obudowie (pamiętając o dołączeniu amortyzatorów) oraz ponownie podłączyć wszystkie wcześniej zdemontowane części i czujniki. Po wymianie łożysk należy koniecznie przeprowadzić próbne mycie z pustym bębnem. Jeśli wszystko jest w porządku, naprawa jest zakończona.