Jak wymienić łożysko w pralce z bębnem nierozbieralnym?

Wielu producentów pralek domowych przeszło na zbiorniki nierozbieralne. Po pierwsze, są one szybsze i tańsze w produkcji, ponieważ eliminują potrzebę stosowania dodatkowych elementów złącznych i śrub. Po drugie, zbiorniki lutowane są trudniejsze w naprawie, więc w przypadku awarii wewnętrznej producent kupuje cały element zamienny, co zwiększa zysk dostawcy. Wszystko to komplikuje i zwiększa koszty wymiany łożysk i uszczelnień we własnym zakresie. Jednak w razie potrzeby naprawy mogą być tańsze i łatwiejsze.

„Dokładny” demontaż zbiornika

Pierwszym krokiem jest wyjęcie bębna z pralki. Nie ma potrzeby szczegółowego opisywania procesu demontażu – jest on pracochłonny, ale stosunkowo prosty. Należy po kolei zdemontować wszystkie elementy: od silnika, przeciwwag, blokady i wyłącznika ciśnieniowego, po pompę, węże i grzałkę. Grzałka musi zostać zdemontowana; w przeciwnym razie istnieje duże ryzyko jej uszkodzenia podczas pracy przy bębnie. Lepiej jest nagrywać swoje działania na kamerze, aby ułatwić ponowny montaż i uniknąć błędów przy późniejszym podłączaniu.

Po wyjęciu zbiornika bębnowego z maszyny przystępujemy do demontażu:

• zbiornik odwracamy spoiną do góry;
• Na szwie wykonujemy otwory wiertłem o szerokości 3-5 mm co 5-8 cm (odległość nie może być większa, gdyż może nastąpić przeciekanie zbiornika);
• Używając piły do ​​metalu, ostrożnie przetnij zbiornik na pół, poruszając się ściśle wzdłuż szwu.

Proces piłowania zajmie dużo czasu – za pierwszym razem zajmie to 1,5-2 godziny. Zamiast piły do ​​metalu można użyć uniwersalnego narzędzia o drobnych zębach. Jest ono łatwiejsze i szybsze w użyciu. Zdecydowanie odradzamy używanie pił tarczowych i szlifierek kątowych, ponieważ szybko obracające się brzeszczoty często powodują ich odpadanie i nieodwracalne uszkodzenie zbiornika.

Zbiornika nie można przecinać szlifierką ani piłą tarczową: tarcza może się oderwać i uszkodzić zbiornik.

Po przecięciu zbiornik podzieli się na dwie części: „pierścień” z uszczelką oraz „tył” z bębnem, zespołem łożysk i poprzeczką. Teraz należy zdemontować cylinder bębna.

1. Bierzemy pręt, mocujemy go do śruby mocującej poprzeczkę i uderzamy w niego 2-3 razy młotkiem (uderzenia spowodują, że klej, którym wypełniona jest śruba, dla zapewnienia niezawodności, odpadnie od łącznika).
2. Odkręcamy śrubę i zdejmujemy uwolnione koło.
3. Wyjmujemy bęben i montujemy go na blokach prętem do góry.

Pozostaje tylko wymontować i wymienić łożyska. Nie ma potrzeby dalszego demontażu bębna. Weź stalowy pręt lub dłuto i opukaj przegub dookoła, łagodząc uderzenie drewnianym klockiem. Najpierw opukaj zewnętrzną, a następnie wewnętrzną stronę. Zdejmij i wyrzuć wybite „pierścienie” i wypoleruj wał, usuwając cały kamień i brud. Jednocześnie wyczyść gniazdo łożyska, przygotowując je do przyszłej wymiany. Nie ma potrzeby demontażu samego przegubu krzyżakowego.

Montaż nowych łożysk

Aby wymienić łożyska w pralce z bębnem nierozbieralnym, należy znaleźć identyczne części. W tym celu należy sprawdzić numer seryjny pralki w instrukcji obsługi lub oznaczenia na tylnym panelu. Inną opcją jest przyniesienie starych łożysk do sklepu i poproszenie o znalezienie identycznych części. Części zamienne można również zamówić bezpośrednio u producenta za pośrednictwem strony internetowej.

Po zakupie nowych łożysk przystępujemy do ich wymiany:

• Na zewnątrz bębna montujemy pierścień o mniejszej średnicy, działający poprzez tylną ścianę;
• wbijamy łożysko młotkiem i przebijakiem;
• Podczas wbijania opieramy narzędzie tylko o zewnętrzną część kołnierza, gdyż uderzenia w stronę wewnętrzną niszczą uszczelnienie pierścienia;

Najpierw wbija się łożysko o mniejszej średnicy, a na jego szczycie montuje się pierścień o większej średnicy.

• włóż drugie łożysko do otworu;
• położenie pierścienia ustalamy uderzając go precyzyjnie młotkiem jeden raz;
• Używając przebijaka i młotka, mocno dociśnij łożysko;
• Zamykamy łożysko za pomocą uszczelki olejowej.

Nie zapomnij o uszczelniaczu. Uszczelkę, obszar połączenia oraz wał bębna należy pokryć środkiem smarującym wypierającym wodę. Jest to konieczne, aby poprawić działanie gumowej uszczelki i wydłużyć żywotność zespołu łożyskowego. W przeciwnym razie woda z prania przedostanie się do pierścienia i go uszkodzi.

Montaż zbiornika

Po wymianie łożysk i uszczelnień można rozpocząć montaż bębna i całej maszyny. Najpierw należy wziąć bęben i przymocować go do poprzeczki, tak aby pręt wpasował się w łożyska. Następnie należy dokręcić pierścień koła pasowego, dokręcając odpowiednią śrubę.

Następnym krokiem jest uszczelnienie zbiornika na całym obwodzie specjalnym uszczelniaczem odpornym na wilgoć i ciepło. Nie należy oszczędzać na smarze ani pokrywać nim całej powierzchni – należy go nakładać oszczędnie. Następnie należy połączyć połówki zbiornika i solidnie przymocować zbiornik za pomocą śrub.Zaleca się nie oszczędzać na elementach mocujących, stosując odpowiednią śrubę, nakrętkę, nakrętkę zabezpieczającą i kilka podkładek.

Rozmontowany zbiornik należy solidnie podłączyć: pokryć smarem odpornym na wilgoć i dokręcić za pomocą śrub.

Ważne jest, aby pozostawić uszczelniacz do całkowitego wyschnięcia. Czas oczekiwania zależy od rodzaju środka smarującego, ale dla bezpieczeństwa warto wydłużyć zalecany czas o dodatkowe 1-2 godziny. Jeśli uszczelniacz wyciekł ze szwów, nie ma potrzeby usuwania stwardniałych miejsc. Przed ponownym montażem maszyny zaleca się sprawdzenie zbiornika. Zakryj otwory na węże i wyłącznik ciśnieniowy szmatami, napełnij zbiornik wodą i sprawdź szczelność. Jeśli na szwie nie ma kapania ani zacieków, wszystko jest w porządku.

Czas na ponowny montaż pralki. Najpierw zamontuj bęben, mocując go do sprężyny i amortyzatorów. Następnie, korzystając z filmu instruktażowego, zmontuj ponownie wszystkie wcześniej zdemontowane elementy. Gdy pralka będzie gotowa do użycia, uruchom ją w cyklu prania w wysokiej temperaturze i sprawdź szwy po zakończeniu cyklu. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieszczelności skontaktuj się z serwisem i zleć wymianę całego bębna.

   

Komentarze czytelników