Jak wymienić łożysko w pralce Bosch Maxx 5

Jak wymienić łożysko w pralce Bosch Maxx 5 Pralki Bosch słyną z niezawodności i odporności na zużycie łożysk, zapewniając lata niezawodnej pracy. Jednak regularne przeciążanie bębna, nieostrożne obchodzenie się z nim lub długotrwałe użytkowanie może spowodować awarię nawet najsolidniejszych pralek, a w efekcie uszkodzenie łożysk, a w efekcie skrzypienie, stukanie i grzechotanie. Nie zaleca się używania pralki z uszkodzonym mechanizmem; części należy niezwłocznie wymienić. Oferujemy przewodnik krok po kroku, jak wymienić łożyska w pralce Bosch. Pokażemy Ci, jak wymienić łożyska w pralce Maxx 5 na przykładzie modelu Maxx 5.

Identyfikacja uszkodzonych łożysk

Łatwo stwierdzić, że Twój BoschMaxx 5 wymaga wymiany łożyska. Pralka sygnalizuje problemy z zespołem bębna po każdym praniu. Pierwszym i najbardziej oczywistym objawem są wzmożone wibracje bębna, które przeradzają się w głośny szum i „podskakiwanie” podczas wirowania. Jednocześnie słychać grzechotanie i stukanie, przypominające toczące się metalowe kulki. W zaawansowanych przypadkach spod maszyny zacznie wyciekać rdzawy płyn. Można go również znaleźć na kole pasowym, jeśli zdejmiesz tylną ścianę i ją obejrzysz.

Stan zespołu łożyskowego można sprawdzić również stosując „test ręczny”.

Chwytamy za krawędź bębna.
Szarpiemy pojemnikiem do przodu i do tyłu, a następnie w lewo i prawo.
Oceniamy ruch zbiornika: jeśli występuje zauważalny luz, bęben jest luźny, co oznacza, że łożyska wymagają wymiany.

Nie można używać pralki z uszkodzonymi łożyskami. Z każdym praniem bęben będzie się coraz bardziej chwiał, uderzając w niego, uszkadzając go i siebie. Doprowadzi to do utraty równowagi, podskakiwania pralki i stopniowego uszkadzania wewnętrznych elementów i mechanizmów. Koło pasowe również ulegnie uszkodzeniu, co doprowadzi do powstania rowków na zewnątrz i ostatecznie do uszkodzenia cylindra bębna. W takim przypadku naprawa przez firmę Bosch będzie kosztować kilkakrotnie więcej.

Co jest potrzebne, aby rozwiązać problem?

Możesz wymienić łożyska samodzielnie w domu. Kluczem jest odpowiednie przygotowanie się do zabiegu, zakup nowych części i pamiętanie o zasadach bezpieczeństwa. Ważne jest również, aby realistycznie ocenić swoje umiejętności i możliwości: konieczne będzie niemal całkowite rozebranie pralki i oddzielenie zbiornika. Jeśli brakuje Ci doświadczenia i czasu, skontaktuj się z serwisem.

Pralki BoschMaxx 5 wyposażone są w łożyska 6204, 6205 i uszczelkę 30x52x10/12.

Jeśli zdecydujemy się na samodzielne przeprowadzenie naprawy, zbieramy niezbędne narzędzia:

młotek;
szczypce;
śrubokręty (płaskie i krzyżakowe);
dziurkacz;
blokada gwintu (wyjmowana - niebieska);
zapadkowy;
zestaw śrubokrętów imbusowych typu Torx.

Przydatne do wymiany są również WD-40 lub podobny środek czyszczący, uszczelniacz wysokotemperaturowy i smar. Kupuje się również nowe komponenty, takie jak łożysko i uszczelka. Zazwyczaj Bosch Maxx 5 wymaga bieżni 6204 i 6205 oraz uszczelki 30x52x10/12. Najlepiej jednak najpierw zdemontować starą jednostkę i sprawdzić oznaczenia na pierścieniach.

Docieramy do zbiornika

Po zebraniu narzędzi przygotowujemy miejsce pracy. Wyłączamy Odsuwamy pralkę od węzłów komunikacyjnych i odsuwamy ją od ściany, zapewniając swobodny dostęp zarówno do przedniej, jak i tylnej ściany obudowy. Następnie rozkładamy sprzęt sekwencyjnie, aż dotrzemy do bębna.

Zrób zdjęcia procesu demontażu maszyny, aby uniknąć błędów przy ponownym montażu.

Zdejmujemy górną pokrywę odkręcając dwie śruby mocujące z tyłu i lekko stukając w panel.
Pojemnik z proszkiem wyjmujemy naciskając „językiem” palcem.
Zdejmij deskę rozdzielczą, odkręcając trzy śruby pod pojemnikiem na proszek i jedną po prawej stronie. Podważ plastikowe zatrzaski śrubokrętem i wyjmij płytkę drukowaną. Nie ma potrzeby odłączania okablowania – wystarczy ostrożnie zawiesić moduł na obudowie.
Odłączamy przewód prowadzący do zaworu wlotowego.
Po poluzowaniu centralnej śruby odpinamy i zdejmujemy górne przeciwwagi.
Otwieramy drzwi luku, luzujemy zewnętrzny zacisk i zdejmujemy mankiet.
Wyłączamy UBL poprzez odłączenie odpowiednich przewodów.
Odsuwamy na bok drzwi włazu technicznego.
Odkręcamy śruby mocujące dolną belkę i zdejmujemy panel.
Odkręcamy wszystkie śruby na obwodzie panelu przedniego, a następnie odłączamy jego koniec od korpusu.
Za pomocą szczypiec odkręć zacisk od rury łączącej tackę ze zbiornikiem, a także odłącz pozostałe węże i przewody podłączone do bębna.
Wyjmujemy zawór wlotowy i wyłącznik ciśnieniowy.
Demontujemy parę metalowych listew górnych.
Zdejmujemy przedni przeciwciężar.
Odłączamy okablowanie od grzałki i pompy.
Odpinamy amortyzatory.

Możesz teraz zdemontować bęben, ale lepiej się nie spieszyć. Bez demontażu silnika elektrycznego bęben będzie bardzo ciężki. Aby uniknąć nadwyrężenia mięśni, zdejmij tylny panel obudowy, zdejmij pasek napędowy, obróć maszynę na lewą stronę i użyj grzechotki, aby poluzować silnik. Teraz wystarczy wyciągnąć silnik i odłożyć go na bok.

Następnie podnosimy zbiornik i wyjmujemy go z maszyny. Następnym krokiem jest rozcięcie go na pół. Zbiorniki urządzenia BoschMaxx 5 są wyposażone w jednorazowe plastikowe klipsy.Można je ominąć na kilka sposobów: wyważ zatrzaski płaskim śrubokrętem i młotkiem lub podważ je, odkręcając wszystkie śruby na powierzchni zbiornika.

Usuwanie starych łożysk

Naprawa nie kończy się na podzieleniu zbiornika na dwie części. Należy odłożyć część z otworem i wyjąć część z poprzeczką i wałkiem. To właśnie tam znajdują się łożyska, które należy zdemontować i wymienić.

Najpierw jednak oczyść zbiornik z nagromadzonego brudu. Jeśli podczas mycia nie dodano zmiękczacza wody, zbiornik pokryje się grubą warstwą kamienia i zanieczyszczeń. Szczególnie narażony jest wał, który z powodu rdzy przykleił się do plastiku. Aby zapobiec korozji i osadzaniu się minerałów, obficie spryskaj złącza WD-40 i pozostaw na 10-20 minut.

Przed wyjęciem łożysk zaleca się potraktowanie wału bębna preparatem WD-40 i odczekanie 10-20 minut.

Teraz zaczynamy demontaż: wyjmujemy stare łożyska

połowę zbiornika z poprzeczką kładziemy na górze i mocujemy na cegłach lub uprzednio zdjętych przeciwciężarach;
wyjmujemy plombę śrubokrętem;
weź wybijak (możesz też posłużyć się ściągaczem samochodowym), zamocuj szeroką końcówkę na łożysku i poruszając narzędziem po okręgu, uderz go młotkiem;
W podobny sposób oddziałujemy na wewnętrzną rasę.

Wybijanie starych łożysk to najtrudniejsza i najniebezpieczniejsza część pracy. Ryzyko to zła ocena siły uderzenia i uszkodzenie zbiornika lub wału. Ale jeśli zachowasz ostrożność i prawidłowo użyjesz wybijaka, nie będzie żadnych problemów.

Montujemy nowe części

Pozostaje tylko zamontować nowe łożyska. Oczyścić gniazdo łożyska z brudu i kamienia, włożyć bieżnię zewnętrzną do tulei i równomiernie ją wybić. Aby uniknąć uszkodzenia nowego „pierścienia”, zaleca się najpierw umieścić starą część między nim a młotkiem, a następnie użyć wybijaka. Gdy tylko usłyszysz charakterystyczny metaliczny klik, będzie jasne, że część się zatrzymała i jest „zatrzymana”.

W ten sam sposób zakładamy drugie łożysko, następnie przykrywamy je uszczelką i obficie smarujemy specjalnym smarem. Następnie łączymy obie połówki bębna i rozpoczynamy montaż pralki. Złóż pralkę zgodnie z instrukcją opisaną powyżej, w odwrotnej kolejności.