Czego mogę użyć zamiast smaru do uszczelki pralki?
Podczas wymiany łożysk i uszczelnienia bębna należy koniecznie nasmarować te elementy specjalnym środkiem smarnym. Jest to konieczne, aby zapobiec przedostawaniu się wody do urządzenia. Zaniedbanie tego kroku nieuchronnie doprowadzi do szybkiego zużycia części. Nie można wymienić smaru w uszczelnieniu pralki za pomocą improwizowanych środków, takich jak smar stały. Najlepiej nie oszczędzać na smarze, ponieważ może to prowadzić do niepożądanych skutków. Przyjrzyjmy się najlepszym smarom do serwisowania pralek automatycznych.
Profesjonalne środki smarne
Obecnie w sklepach specjalistycznych można znaleźć szeroką gamę środków smarnych różniących się właściwościami, ceną i przeznaczeniem. Aby naprawić i konserwować pralki, należy zakupić profesjonalne produkty zatwierdzone przez producentów sprzętu. O jakich środkach smarnych mówimy?
Indesit rekomenduje profesjonalny środek smarny Anderol. Spełnia on wszystkie normy jakości i jest dostępny w różnych formach: puszkach 100 ml oraz strzykawkach jednorazowego użytku. Indesit produkuje również Ambligon, środek smarny do uszczelnień olejowych, o bardzo podobnych właściwościach.
Silikonowe środki smarujące idealnie nadają się do nowoczesnych pralek. Są wodoodporne, odporne na nagłe zmiany temperatury i nie zmywają się pod wpływem detergentów. Formuły silikonów są bardzo zróżnicowane, dlatego należy uważnie przeczytać opakowanie produktu, aby wybrać odpowiedni dla siebie.
Profesjonalne smary tytanowe okazały się skuteczne i są również dopuszczone do serwisowania maszyn automatycznych. Nadają się nawet do smarowania uszczelnień poddanych dużym obciążeniom. Związki te są odporne na wahania temperatury, a ich właściwości pozostają niezmienne przez cały okres eksploatacji.
Dobre zamienniki
Jeśli nie możesz znaleźć oryginalnego środka smarującego zalecanego przez producenta pralki, możesz znaleźć odpowiedni zamiennik. Na szczęście na rynku jest teraz mnóstwo profesjonalnych produktów do konserwacji pralek.
Smar musi być odporny na wysokie temperatury, dobrej jakości, nie może szkodzić sprzętowi i zachowywać swoje właściwości przez cały okres eksploatacji.
Proszę zwrócić uwagę na następujące produkty:
- Grasso to smar na bazie silikonu o doskonałych właściwościach hydrofobowych. Doskonale nadaje się do pielęgnacji uszczelek i łożysk w pralkach wszystkich marek.
- Niemiecki produkt firmy Liqui Moly, cieszący się zaufaniem specjalistów od naprawy pralek. Ten środek smarny może działać w temperaturach od -40°C do +200°C. Jest praktycznie wodoodporny.
- Litol-24, uniwersalny smar rosyjskiego producenta, charakteryzuje się zwiększoną wodoodpornością oraz odpornością na działanie czynników chemicznych i mechanicznych. Zachowuje swoje właściwości przez cały okres eksploatacji i dobrze znosi wahania temperatury.
- Litin-2 jest produkowany przez firmę SHELL, co świadczy o jego wysokiej jakości. Ta wysoce wyspecjalizowana formuła została pierwotnie opracowana do stosowania w trudnych warunkach. Jest uważana za godną alternatywę dla produktów przeznaczonych do uszczelniania łożysk i uszczelnień w pralkach.
- „Csiatim-201” to smar litowy przeciwcierny opracowany w ZSRR. Jest dopuszczony do stosowania w pralkach automatycznych. Jego skład jest nadal wykorzystywany w przemyśle lotniczym, więc jakość produktu jest niepodważalna. Wytrzymuje wysokie obciążenia termiczne i zachowuje swoje właściwości przez cały okres przydatności do użycia.
Jeśli części pralki wymagają konserwacji, można zastosować opisane powyżej środki smarne. Jakość tych środków jest niezaprzeczalna. Niezawodnie chronią łożyska przed szkodliwym działaniem wilgoci i przedwczesnym zużyciem.
Smary, których należy unikać
Dziś są majsterkowicze, którzy wierzą, że potrafią sami stworzyć własny lubrykant. Co więcej, uważają, że ich domowy produkt w niczym nie ustępuje profesjonalnym produktom pod względem wydajności. W rzeczywistości nie jest to takie proste. Producenci wielokrotnie testują swoje produkty, udowadniając ich niezawodność i właściwości ochronne, a także testują liczne próbki, aby ostatecznie zaoferować klientom produkt godny zaufania.
Również nowicjusze w branży naprawczej próbują traktować części pralki smarem samochodowym, ale w tym przypadku jest to jeszcze gorsze niż własnoręcznie wykonany środek. Wszelkie kompozycje bazujące na produktach ropopochodnych absolutnie nie nadają się do serwisowania urządzeń myjących. Wyjaśnia to kilka czynników:
- Średnia żywotność takich smarów wynosi 1-2 lata. Po tym czasie konieczne będzie rozebranie maszyny i ponowne nasmarowanie uszczelki. Po co komplikować sobie życie, skoro można od razu zadbać o łożyska niezawodnym i trwałym produktem?
- Smary samochodowe nie są odporne na detergenty.
Smar samochodowy szybko wypłukuje się, pozostawiając łożyska i uszczelki bez ochrony.
Istnieje jeszcze kilka produktów, których eksperci nie zalecają do czyszczenia podzespołów pralek.
- Olej stały i litol. Ich stosowanie jest zabronione podczas serwisowania pralek. Niektórzy „złote rączki” nadal używają tych produktów, a potem zastanawiają się, dlaczego łożyska po krótkim czasie znowu ulegają awarii. Związki te spełniają swoje funkcje tylko pod pewnymi obciążeniami, typowymi dla samochodów. Automaty mają zupełnie inne warunki pracy, a olej stały i litol są po prostu nieskuteczne, nie chroniąc podzespołów.
- Ciatim-221. Chociaż jest to profesjonalny środek smarny, charakteryzuje się niską higroskopijnością, co oznacza, że traci swoje właściwości po długotrwałym kontakcie z wodą. Narażenie uszczelki na działanie cieczy jest nieuniknione, dlatego ten środek nie jest zalecany do stosowania w elementach pralek.
Dlatego nie oszczędzaj na oleju stałym, litolu czy domowym smarze. Lepiej zapłacić z góry za produkt wysokiej jakości i zapomnieć o problemach z uszczelkami i łożyskami pralki automatycznej na długi czas.
Charakterystyka środka smarnego
Wybierając środek do czyszczenia uszczelek, należy uważnie przeczytać informacje na jego temat. Zakup produktu niskiej jakości szybko doprowadzi do konieczności ponownej naprawy sprzętu. Smar do podzespołów pralki powinien być:
- Odporność na wilgoć. Określa ona, jak szybko substancja jest wypłukiwana przez wodę. Im wolniej to następuje, tym dłużej łożyska są chronione przed wilgocią;
- odporny na zmiany temperatury;
- Bezpieczny dla uszczelki. Nie powinien zawierać żadnych agresywnych składników, które mogłyby powodować korozję gumy;
- Lepka. Zapobiega to rozprzestrzenianiu się produktu przez cały okres jego użytkowania.
Wysokiej jakości środek smarny spełniający wszelkie normy jakościowe nie może być tani.
Najlepiej kupować środki smarujące w wyspecjalizowanych sklepach lub serwisach pralek. Do jednorazowej naprawy nie trzeba kupować całej puszki; niektórzy producenci oferują środek smarujący w małych strzykawkach. Taka objętość jest w sam raz do użytku domowego, a cena takiego małego opakowania jest znacznie bardziej atrakcyjna.
Prawidłowo nałóż środek smarujący
Po rozmontowaniu bębna pralki i wyjęciu łożysk należy oczyścić piastę z brudu i rdzy. Nie powinny na niej pozostać żadne zanieczyszczenia. Dopiero po dokładnym wyczyszczeniu siedzenia można je smarować.
Następnie łożyska są smarowane. W tym celu należy zdjąć osłonę ochronną z elementu i „wypełnić” przestrzeń smarem. Jeśli łożysko jest nierozłączne, należy sztucznie wywrzeć nacisk i wtłoczyć smar w szczeliny. Następnie obrobione metalowe pierścienie są „wbijane” na miejsce.
Smarowanie uszczelki jest jeszcze prostsze. Nałóż grubą, gęstą warstwę smaru na wewnętrzną stronę gumowej uszczelki (część stykającą się z wałem). Następnie zamontuj uszczelkę na łożysku. Pozostaje tylko ponownie złożyć maszynę i wykonać mycie próbne, aby sprawdzić jej działanie.
Ciekawy:
5 komentarzy czytelników
Dodaj komentarz
Nagłówki
Naprawa pralki
Dla kupujących
Dla użytkowników
Pomywaczka
Cześć. Czy to jest smar MOBIL Mobilgrease XHP 222?
Zabrania się stosowania preparatu Tsiatim 201 w miejscach narażonych na działanie wody lub w miejscach o wysokiej wilgotności, powyżej 80%. — Jak to możliwe?
Czy można smarować uszczelniacz olejowy smarem do skrzyń biegów BOSCH?
Ty decydujesz.
Po pierwsze piszesz, że możesz użyć lubrykantu CIATIM 201.
Następnie piszesz, że smaru CIATIM 221 NIE MOŻNA stosować.
Różnica między 201 OT/221 wynosi w temperaturze 201 do +90 stopni
221 do +200 stopni
W tym tkwi cała różnica.
Jak to zrobić? Czy można/nie można używać Litolu? Jak to działa?
Solidolu i litolu nie można stosować razem, ponieważ wzajemnie się gaszą (jak soda i kwas cytrynowy). Litol ma odczyn zasadowy, a solidol kwaśny. Reakcja ta powoduje powstawanie drobnego osadu piasku, który może powodować problemy z łożyskami.