O tambor da máquina de lavar está prendendo em alguma coisa.
Uma máquina de lavar roupa deve funcionar praticamente em silêncio — apenas um zumbido constante ou o ruído característico do ciclo de centrifugação são aceitáveis. Se ouvir ruídos de farfalhar ou chocalho vindos do tambor durante um ciclo de lavagem normal, há um problema. Isto é especialmente verdade quando o som é mais alto em velocidades baixas e mais baixo ou desaparece completamente em velocidades altas. Este farfalhar ocorre quando o tambor da máquina de lavar roupa se prende em algo durante a centrifugação. A única coisa que resta a fazer é descobrir onde está o problema e como resolvê-lo.
Causas do ruído de raspagem
Você pode encontrar a origem de um ruído de raspagem em casa sem precisar chamar um especialista. Basta realizar um diagnóstico passo a passo para verificar as possíveis causas. Primeiro, desligue a máquina de lavar da tomada, abra a porta, gire o tambor manualmente e observe o seu funcionamento:
Se o cilindro girar silenciosamente com uma leve tensão, não há avaria;
Se você ouvir ruídos de rangido e zumbido ao dar partida, os rolamentos estão gastos;
O tambor não gira – um objeto sólido entrou na máquina e está bloqueando o cilindro;
O cilindro toca a borda da trava da escotilha - a borracha se soltou ou foi selecionada incorretamente;
O tambor gira lentamente, com forte tensão - problemas com a correia de transmissão ou uma travessa quebrada.
O segundo passo é balançar o tambor para a frente e para trás. É importante avaliar se há alguma folga: se o cilindro se deslocar ou ceder, uma folga significativa se formará. Se a folga for visível, é necessário um reparo urgente.
O tambor da máquina de lavar deve girar silenciosamente e com um leve esforço: ruídos, rangidos ou diminuição da velocidade durante a rotação são sinais de avaria.
Em seguida, você deve conectar a máquina de lavar à rede elétrica e executar um programa de centrifugação vazia na velocidade máxima.Se a máquina começar a bater nas paredes da estrutura durante a aceleração, significa que o recipiente se desprendeu do eixo ou está pendurado na borda. Nesse caso, os amortecedores e o conjunto de rolamentos serão os suspeitos.
O próximo passo é inspecionar a parte traseira da máquina de lavar. A maneira mais fácil de fazer isso é através do painel traseiro: desaperte os parafusos que o prendem e retire-o da estrutura. Em seguida, avalie o estado do tanque. Se observar manchas de ferrugem ou gotas de água, os rolamentos estão gastos.
Durante o diagnóstico, um dos seguintes problemas deve ser detectado:
deformação da travessa do tambor;
Problemas com a correia de transmissão (o elástico se soltou ou quebrou);
desgaste do rolamento;
quebra do eixo;
falha dos elementos de absorção de impacto (molas ou amortecedores);
Objeto estranho entrando no tanque.
Qualquer um desses problemas fará com que o tambor altere sua trajetória de rotação, resultando em ruídos de atrito e farfalhar. No entanto, um teste mais detalhado do sistema é necessário para um diagnóstico preciso, o que exigirá uma análise minuciosa de todas as causas possíveis.
Identificamos e resolvemos o problema.
Um diagnóstico superficial é apenas a primeira etapa do reparo. Para confirmar a natureza do problema e determinar precisamente por que o tambor está raspando nas paredes da máquina, será necessário desmontá-la parcialmente. Em seguida, você deve verificar todas as possíveis falhas sequencialmente, começando pela correia de transmissão, fácil de testar, e terminando no conjunto de rolamentos, mais difícil de testar.
O teste começa com a condução:
Desligue a máquina de lavar da rede elétrica;
viramos de cabeça para baixo;
Desaperte os parafusos que prendem a parede traseira;
Deixamos o painel desparafusado de lado;
Observe a polia (há uma correia nela?);
Recolocamos a correia que deslizou nas polias girando a roda manualmente;
Substituímos o elástico rasgado por um novo, prestando atenção ao seu número de série.
Se a correia de transmissão estiver no lugar, o diagnóstico continua. Abra o tambor e inspecione a vedação: às vezes, a borda do cilindro roça na vedação. Será necessário aparar um pouco a borracha ou lixar o excesso com uma lixa fina.
O próximo passo é verificar o sistema de amortecimento. Se as molas superiores estiverem com defeito, o tambor irá descer abaixo do nível definido, colapsando contra a estrutura. Molas quebradas ou enfraquecidas não conseguem manter o cilindro na posição correta, fazendo com que o tambor se desloque e comece a bater contra as paredes da máquina de lavar. Para corrigir isso, remova as peças antigas e instale as novas. As instruções são as seguintes:
Para remover a mola inferior: segure o tanque, puxe a mola para baixo, desencaixe o gancho da superfície do tanque e do corpo da máquina;
Para remover a mola superior: coloque um objeto sob o tanque para estabilizá-lo, faça alavanca no gancho da mola com uma chave de fenda e desencaixe-o;
Para instalar a mola: proceda na ordem inversa.
Os amortecedores também devem ser verificados: amortecedores soltos, quebrados ou desgastados não amortecem as vibrações provenientes do tambor. Esses componentes devem ser substituídos — removendo os antigos e instalando os novos. O procedimento é o seguinte:
Remova o painel frontal do gabinete;
Desaperte o parafuso que fixa a cremalheira por baixo;
Solte as travas superiores do amortecedor colocando uma chave de porca ou soquete na parte de trás da bucha e, em seguida, puxe-a em sua direção com um alicate;
Remova o amortecedor da máquina.
A absorção de impacto está funcionando corretamente? Então remova o painel traseiro, retire o elemento de aquecimento e, através da abertura resultante, tente localizar o objeto que caiu dentro do tanque. Um gancho de arame pode ser usado em vez dos dedos.
Unidade de rolamento
Na maioria das vezes, o tambor começa a vibrar devido ao desgaste dos rolamentos. Adiar a substituição dos mesmos pode agravar o problema, levando à deformação da junta universal e à falha do eixo. É melhor não correr riscos, mas sim, aos primeiros sinais de mau funcionamento, iniciar imediatamente o diagnóstico e o reparo da unidade de rolamento.
A substituição dos rolamentos é uma tarefa trabalhosa. Requer a desmontagem completa da máquina, a divisão do tanque de lavagem em duas partes e, em seguida, a limpeza da caixa dos rolamentos e a remoção das pistas dos rolamentos. Fazer isso por conta própria é possível, mas difícil.
Para reparos do tipo "faça você mesmo", recomendamos a compra de um kit de reparo especial composto por dois rolamentos e um retentor de óleo. Você também precisará de graxa, limpador WD-40, um martelo, um punção e uma serra de arco.
Substituí o flange da minha máquina de lavar roupa Ardo de carregamento superior. Agora algo está a prender no tambor. Provavelmente a resistência. Pode dizer-me o que fiz de errado?
Olá, preciso de uma ajuda! O tambor está raspando na carcaça, então o dividi ao meio. O tambor gira perfeitamente, sem folga, então não é problema no rolamento, mas não está simétrico. É como se o eixo estivesse torto ou o próprio tambor estivesse deformado, e quando coloco a outra metade da carcaça, ele raspa na parede. Alguém já teve esse problema?
Uma máquina de lavar roupa deve funcionar praticamente em silêncio — apenas um zumbido constante ou o ruído característico do ciclo de centrifugação são aceitáveis. Se ouvir ruídos de farfalhar ou chocalho vindos do tambor durante um ciclo de lavagem normal, há um problema. Isto é especialmente verdade quando o som é mais alto em velocidades baixas e mais baixo ou desaparece completamente em velocidades altas. Este farfalhar ocorre quando o tambor da máquina de lavar roupa se prende em algo durante a centrifugação. A única coisa que resta a fazer é descobrir onde está o problema e como resolvê-lo.
Substituí o flange da minha máquina de lavar roupa Ardo de carregamento superior. Agora algo está a prender no tambor. Provavelmente a resistência. Pode dizer-me o que fiz de errado?
O elemento de aquecimento foi instalado de cabeça para baixo ou não encaixava na tomada.
Olá, preciso de uma ajuda! O tambor está raspando na carcaça, então o dividi ao meio. O tambor gira perfeitamente, sem folga, então não é problema no rolamento, mas não está simétrico. É como se o eixo estivesse torto ou o próprio tambor estivesse deformado, e quando coloco a outra metade da carcaça, ele raspa na parede. Alguém já teve esse problema?