Como e com o que lubrificar um rolamento em uma máquina de lavar roupa.
Ruídos vindos da sua máquina de lavar após algum tempo de uso podem ser causados por rolamentos desgastados. Mesmo que ainda não haja danos visíveis, não demore em lubrificar esse componente vital. A lubrificação adequada dos rolamentos, e principalmente das vedações, prolongará sua vida útil. No entanto, é importante saber com o que lubrificá-los e como fazê-lo.
Como escolher um lubrificante
Existem diversos tipos de lubrificantes utilizados em rolamentos e vedações. Cada um possui propriedades diferentes, portanto, a escolha requer uma análise cuidadosa. O lubrificante deve atender aos seguintes requisitos:
Deve ser resistente à umidade. Uma vedação é um anel de vedação colocado em um rolamento e que gira em um eixo, impedindo a entrada de água no interior do rolamento. Portanto, a graxa na vedação não deve ser removida pela água durante o funcionamento.;
Seja resistente ao calor. Quando a água atinge altas temperaturas e o eixo aquece durante a rotação rápida do tambor, a vedação e o rolamento também aquecem. O lubrificante não deve perder suas propriedades, caso contrário, a água entrará no rolamento;
O lubrificante deve ser adequado para a borracha e não agressivo. Um lubrificante de baixa qualidade pode fazer com que as vedações endureçam ou, inversamente, fiquem extremamente macias, resultando na perda da integridade da vedação;
Deve ser espessa. A graxa espessa não vaza durante o funcionamento da máquina.
Importante! É melhor não usar lubrificantes automotivos como Litol-24, Azmol e outros. Eles são extremamente ineficazes e exigirão a substituição dos rolamentos da sua máquina de lavar em breve.
Em centros de serviço, os seguintes produtos são frequentemente usados para lubrificar vedações:
AMPLIFON é um lubrificante à prova d'água produzido na Itália pela MERLONI.
Anderoll é um lubrificante especial recomendado pelos fabricantes da Indesit, vendido em frascos de 100 gramas ou seringas de dose dupla.
A graxa STABURAGS NBU 12 é outra graxa que também é resistente à água e ao calor.
A graxa de silicone "Silicon-Fett" da LIQUI MOLY é fabricada na Alemanha e vendida em tubos de 50 gramas. É bastante cara, mas eficaz para lubrificar vedações.
A graxa de PTFE Huskey Lube-O-Seal é um lubrificante resistente à água. Adequado tanto para rolamentos quanto para vedações.
Rolamentos ou retentor de óleo?
Poucas pessoas perguntam como lubrificar o rolamento de uma máquina de lavar, acreditando que seja desnecessário. A maioria compra um conjunto novo de rolamentos e retentores e lubrifica apenas o retentor e a bucha durante a instalação. Os rolamentos geralmente já vêm pré-lubrificados.
Se os rolamentos foram comprados em uma loja que encomenda peças de reposição originais do fabricante, então você pode instalá-los com segurança na máquina de lavar. Em rolamentos de qualidade duvidosa, é melhor trocar o lubrificante; na maioria dos casos, eles são preenchidos com lubrificante barato e de baixa eficiência.
Portanto, a resposta para a pergunta sobre o que precisa ser lubrificado — rolamentos ou vedações — é "ambos". O importante é usar o mesmo lubrificante; misturar lubrificantes diferentes é inaceitável. Nesse caso, o melhor é lubrificar apenas a vedação e a bucha.
Removemos o tanque.
Agora vamos falar sobre como lubrificar essas partes cruciais da sua máquina de lavar. Já avisamos que esse processo é bastante trabalhoso, pois exige a desmontagem quase completa da máquina para remover o tambor e a cuba. Antes de começar, desconecte a máquina da torneira de água, do ralo e da tomada, e posicione-a de forma que seja acessível por todos os lados. Tenha chaves de fenda e alicates à mão e siga as instruções:
Remova a tampa superior da caixa desaparafusando os dois parafusos na parte traseira;
Retiramos o recipiente do pó;
Desconecte o painel de controle desconectando os fios da placa;
Remova a braçadeira usando uma chave de fenda de ponta chata. Para isso, você precisa dobrar a mola, remover a presilha de retenção e encaixar as bordas da braçadeira dentro do tambor;
Removemos o painel inferior da máquina de lavar roupa, que é mantido no lugar por fechos;
Desaparafusamos os parafusos que prendem o painel frontal; eles geralmente estão localizados atrás do compartimento do pó, sob os painéis inferior e superior;
Remova a parede frontal do corpo da máquina;
Importante! Não se esqueça de desconectar os fios da unidade de controle do dispositivo de travamento do teto solar.
Desconectamos todos os tubos do tanque, os fios do elemento de aquecimento, da bomba, do motor e dos sensores;
Remova o painel superior desaparafusando-o da estrutura e também desaparafusando o interruptor de pressão do painel e removendo os fios;
Desaperte os contrapesos superior e inferior e remova-os;
Verificamos se todos os canos e fios estão desconectados do tanque;
Desaperte os amortecedores e retire o tanque das molas, coloque-o com a polia virada para cima;
Retiramos a correia do motor e da polia e, em seguida, desaparafusamos o motor.
Ao realizar esse trabalho, você pode registrar as etapas com uma câmera. As fotos irão ajudá-lo a montar a máquina de lavar corretamente, sem confundir as conexões dos fios e tubos.
Estamos terminando
Após remover o tambor da máquina de lavar, inspecione-o. Ele pode ser de peça única ou dobrável. Tambores não dobráveis são comuns em máquinas de lavar Hotpoint-Ariston e de outras marcas. Para acessar os rolamentos em um tambor desse tipo, você precisará cortá-lo ao longo da junção. Se fizer isso com muito cuidado, poderá unir as metades novamente usando parafusos e selante.
As metades do tanque desmontável são conectadas por parafusos e travas especiais. Após a desmontagem do tanque, o rolamento deve ser removido de seu alojamento. Fornecemos instruções detalhadas sobre isso no artigo. Como remover corretamente um rolamento de um tambor.
Após remover os rolamentos, inspecione-os em busca de danos. As máquinas de lavar geralmente são desmontadas apenas quando os rolamentos já estão desgastados; é improvável que alguém desmonte a máquina para verificar a graxa e lubrificar a peça. Portanto, se um rolamento estiver danificado, você precisará comprar um novo conjunto de rolamentos e a vedação, que devem ser substituídos imediatamente.
Se o rolamento ainda estiver em condições de uso, ele precisa ser lubrificado. Primeiro, limpe-o da sujeira com um lubrificante penetrante WD-40 e seque-o com um pano limpo, depois lubrifique-o. Em um rolamento desmontável, a tampa protetora é removida com um bisturi e aplica-se graxa. Lubrificar um rolamento não separável é um pouco mais difícil, mas é possível; o vídeo abaixo mostra como fazê-lo.
Embora um rolamento novo possa não precisar de lubrificação, a vedação é essencial. Aplique uma camada uniforme de graxa no anel interno, que entra em contato direto com a bucha. Após instalar os rolamentos, instale a vedação. Remonte todos os componentes da máquina de lavar na ordem inversa.
Como você pode ver, o processo de lubrificação de rolamentos e vedações é simples, mas acessar os componentes em si exige bastante trabalho. É por isso que esse tipo de serviço geralmente é deixado para um mecânico profissional. Mas se você tiver tempo e disposição para fazer o trabalho, tente o reparo você mesmo. Boa sorte!
Porque é assim que eles ganham mais dinheiro. Afinal, nenhuma assistência técnica autorizada fará esse tipo de conserto. Você precisa ou fazer você mesmo, contratar um técnico que atenda em domicílio e não ofereça garantia, ou comprar uma máquina de lavar nova.
Foi por causa desse rolamento que tive que comprar uma máquina de lavar nova. É por isso que estão dizendo que não tem conserto. Mesmo tendo se oferecido para desmontar e trocar o rolamento, ninguém deu garantia. Os próprios técnicos admitiram que, depois desses consertos, o tambor costuma vazar.
Remova a tampa traseira da máquina de lavar, retire a correia do motor e da polia e verifique novamente sem o motor. Se ainda estiver firme, o problema está nos rolamentos. Caso contrário, o problema está no motor.
Para instalações verticais, não é necessário remover o tanque nem desmontar todo o carro, apenas as laterais. Desparafuse os cubos e substitua-os por novos.
Gostaria de furar um orifício na área entre os dois rolamentos e aparafusar um bico de graxa pelo lado de fora. A cada três meses, abriria a tampa traseira, lubrificaria e deixaria o motor funcionar.
Obrigada pelo artigo. Sou iniciante, poderia me dizer por quanto tempo minha máquina de lavar Indesit precisa ser lubrificada? Não lavamos roupa todos os dias. E o que é melhor lubrificar: a vedação ou o motor? Desculpe se minha pergunta não foi clara.
Ruídos vindos da sua máquina de lavar após algum tempo de uso podem ser causados por rolamentos desgastados. Mesmo que ainda não haja danos visíveis, não demore em lubrificar esse componente vital. A lubrificação adequada dos rolamentos, e principalmente das vedações, prolongará sua vida útil. No entanto, é importante saber com o que lubrificá-los e como fazê-lo.
É até engraçado: só para lubrificar o rolamento, você teria que abrir o tanque. Por que o fabricante não facilitou o acesso à graxa?
Porque é assim que eles ganham mais dinheiro. Afinal, nenhuma assistência técnica autorizada fará esse tipo de conserto. Você precisa ou fazer você mesmo, contratar um técnico que atenda em domicílio e não ofereça garantia, ou comprar uma máquina de lavar nova.
Foi por causa desse rolamento que tive que comprar uma máquina de lavar nova. É por isso que estão dizendo que não tem conserto. Mesmo tendo se oferecido para desmontar e trocar o rolamento, ninguém deu garantia. Os próprios técnicos admitiram que, depois desses consertos, o tambor costuma vazar.
Com uma cadeia de processos como essa, não faz sentido lubrificar os rolamentos até que eles falhem. O autor aparentemente vende lubrificantes.
O que devo fazer se o tambor estiver difícil de girar mesmo manualmente?
Remova a tampa traseira da máquina de lavar, retire a correia do motor e da polia e verifique novamente sem o motor. Se ainda estiver firme, o problema está nos rolamentos. Caso contrário, o problema está no motor.
Para instalações verticais, não é necessário remover o tanque nem desmontar todo o carro, apenas as laterais. Desparafuse os cubos e substitua-os por novos.
Gostaria de furar um orifício na área entre os dois rolamentos e aparafusar um bico de graxa pelo lado de fora. A cada três meses, abriria a tampa traseira, lubrificaria e deixaria o motor funcionar.
Obrigada pelo artigo. Sou iniciante, poderia me dizer por quanto tempo minha máquina de lavar Indesit precisa ser lubrificada? Não lavamos roupa todos os dias. E o que é melhor lubrificar: a vedação ou o motor? Desculpe se minha pergunta não foi clara.