O tambor da máquina de lavar Atlant não centrifuga.

É fácil perceber se o tambor da sua máquina de lavar não está girando: o ciclo começou, a máquina encheu de água, mas o tambor continua parado. Se isso acontecer, você precisará cancelar o ciclo e levar sua máquina Atlant para diagnóstico. Não é necessário chamar um técnico — você mesmo pode solucionar o problema. Recomendações e instruções passo a passo ajudarão você a entender como sua máquina de lavar funciona.

Qual foi a causa do problema?

Para sermos claros: o travamento do tambor em máquinas de lavar Atlant pode ser causado por diversos problemas, desde uma correia de transmissão solta até um motor quebrado ou problemas na placa de circuito. Para simplificar a busca pela causa, é necessário analisar o comportamento da máquina e identificar o problema com mais precisão. Este artigo examinará uma situação em que a máquina aceitou um comando do usuário, iniciou um ciclo, foi abastecida com água e só então parou.Embora a bomba esteja funcionando corretamente, a própria unidade está fazendo um ruído crepitante. Em outras palavras, no nosso caso, o motor não está girando ou está acelerando, mas não está transmitindo potência.

O ruído crepitante restringe o leque de causas às seguintes falhas:

• A correia de transmissão quebrou ou saiu da polia;
• As escovas elétricas estão gastas;
• As lamelas se desprenderam;
• O sensor do tacômetro está danificado;
• O motor elétrico avariou;
• Há um objeto estranho preso entre o tanque e o tambor.

Nas máquinas de lavar roupa Atlant, o tambor não gira devido a problemas no motor, no sensor Hall, na correia de transmissão ou à entrada de um objeto estranho no tanque.

Ao diagnosticar um problema, é importante determinar se o tambor está girando e se os outros componentes do sistema estão funcionando corretamente. Caso contrário, a gama de possíveis falhas aumentará exponencialmente.

Vamos prestar atenção ao motor.

Quando o tambor de uma máquina de lavar não gira, o primeiro lugar a suspeitar é o motor. É lógico: o eixo não está recebendo energia do motor e permanece parado. No entanto, o motor pode falhar por diversos motivos.

Antes de fazer um diagnóstico, é importante entender por que e quando o motor não está funcionando. Se o motor liga e gira, mas para sob carga adicional, como quando a correia fica presa, as escovas são as culpadas. Elas não podem ser consertadas; precisam ser substituídas.

A substituição das escovas elétricas é feita da seguinte forma:

• Desaperte os parafusos da parede traseira e remova-a;
• Remova a correia de transmissão da polia;
• Desconectamos a fiação ligada ao motor;
• Afrouxe os parafusos que prendem o motor;
• Balançando a carroceria, retiramos o motor;
• Encontramos "estojos" nas laterais do corpo – escovas;
• Desaperte os parafusos que prendem as escovas;
• solte os pincéis;
• Avaliamos o estado das ponteiras de carbono; se estiverem desgastadas, precisam ser substituídas.

Não é possível substituir apenas uma escova elétrica – elas são instaladas somente em pares!

As escovas devem ser substituídas apenas em pares, mesmo que uma delas esteja completamente intacta. Você deve comprar pontas idênticas e instalá-las nos locais corretos.

Se ambas as escovas não atingirem seu "limite", serão necessários diagnósticos adicionais. A segunda verificação é no sensor do tacômetro, que monitora a aceleração do motor. Se o sensor falhar, o motor não dará partida por motivos de segurança. A funcionalidade do dispositivo é verificada usando um multímetro configurado para medir resistência.

Além disso, aletas soltas impedem que o motor atinja a potência máxima. Para confirmar isso, será necessário desmontar a carcaça do motor e inspecionar as aletas do comutador. Se estiverem danificadas, o motor precisará ser retificado.

Outro problema comum nas máquinas de lavar Atlant é a quebra do enrolamento do motor. Portanto, mude o multímetro para a escala de ohms e aplique as pontas de prova em cada par de lâminas. Se todas as leituras estiverem dentro da faixa de 0,1 a 0,4 ohms, a fiação está em boas condições.

Problemas com a correia

Uma correia de transmissão solta geralmente faz com que o tambor pare. É simples: o motor acelera, mas sem um "intermediário", a velocidade não é transmitida ao eixo do tambor, então a máquina inicia o ciclo de lavagem, mas não lava nada. É fácil verificar se a vedação de borracha se rompeu, basta abrir a tampa e desaparafusar o tanque manualmente. Se nada interferir no movimento, então há um problema com o acionamento.

O cinto se solta em três casos:

• acidentalmente, devido à forte vibração da máquina durante a centrifugação;
• quando esticada (quando a correia se estica 2 cm ou mais a partir do seu diâmetro original);
• Se quebrar.

Se a correia de transmissão esticar durante o uso e a diferença entre o diâmetro atual e o inicial for superior a 2 cm, a correia de borracha deve ser substituída!

Se a correia quebrar uma vez, basta substituir a antiga. No entanto, se a correia de borracha quebrar ou quebrar duas vezes em seis meses, ela precisa ser substituída. Uma nova correia é adquirida com base no número de série impresso na superfície de borracha; em casos extremos, o modelo da sua máquina de lavar Atlant é usado como guia.

Agora vamos falar sobre como garantir que a correia se encaixe perfeitamente na polia. Segure o elástico com uma mão e gire a roda com a outra. Apertá-lo exigirá bastante esforço, habilidade e paciência, pois o anel é muito difícil de esticar. O ideal é ter um ajudante para apertar a correia.

Algo entrou no tanque.

Se você não consegue girar o tambor manualmente, significa que um objeto estranho entrou no tanque e está bloqueando-o. Para continuar a lavagem, você precisará remover o objeto estranho da máquina. O processo de "reparo" funciona assim:

• Remova a parede dos fundos;
• Removemos o elemento de aquecimento do seu encaixe;
• Iluminamos o buraco que se abriu com uma luz;
• Retiramos o objeto do arame usando a mão ou um gancho.

Antes de lavar, verifique os bolsos das peças que você coloca no tambor!

A situação piora ainda mais se o item estiver preso com força ou não puder ser removido pela resistência. Nesse caso, será necessário desmontar a máquina de lavar até chegar ao tambor, o que é muito mais difícil e demorado.

   

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