A máquina de lavar Electrolux não lava.

Ninguém está imune a falhas repentinas em eletrodomésticos. Se a sua máquina de lavar Electrolux parar de funcionar repentinamente após encher de água, não entre em pânico e não chame um técnico imediatamente. Você pode determinar a natureza do problema e resolvê-lo sozinho. Basta identificar os defeitos mais comuns, entender o funcionamento da máquina e lembrar-se das precauções de segurança. Explicaremos como e em que ordem resolver o problema.

Causas comuns dessas avarias

Se a máquina de lavar roupa enche de água obedientemente, mas ainda assim não inicia a lavagem, então é muito cedo para descartar o aparelho. Na maioria dos casos, tratam-se de defeitos menores que podem ser facilmente corrigidos em casa. Mas primeiro, teremos que realizar um diagnóstico e determinar com mais precisão a dimensão do problema.

Os seguintes problemas podem fazer com que a máquina pare após ter puxado água com sucesso:

• correia de transmissão solta (para modelos Electrolux com transmissão por correia);
• um motor elétrico com defeito (suspeita-se do enrolamento, das lâminas, das escovas, do capacitor, do sensor de temperatura ou do tacogerador);
• elemento de aquecimento não funcional (ao selecionar um ciclo de alta temperatura, a máquina não consegue aquecer a água e apresenta mau funcionamento);
• Placa de controle quebrada (ou outro componente eletrônico).

O visor pode ajudar a identificar a causa da falha. O sistema de autodiagnóstico exibe um código de erro correspondente à falha. Basta memorizar a combinação e decifrá-la seguindo as instruções.

Uma máquina de lavar roupa Electrolux para de funcionar após encher de água devido a problemas no motor, na transmissão, na resistência ou nos componentes eletrónicos.

Sem um visor, você terá que solucionar o problema manualmente. É essencial verificar cada possível "ponto fraco" um por um. O ideal é começar com algo simples e comum — uma correia de transmissão solta — e deixar a placa de controle, complexa e que raramente apresenta defeitos, por último. Mais precisamente, após uma solução de problemas sem sucesso, se você suspeitar do módulo de controle, deve entrar em contato com uma assistência técnica. Mexer com componentes eletrônicos por conta própria é muito arriscado.

Elemento do mecanismo de acionamento

A inspeção começa pela correia de transmissão. Uma faixa elástica solta geralmente faz com que a máquina se encha de água no modo normal, mas não consiga girar o tambor. É simples: a rotação do motor não é transmitida ao eixo do tambor devido a uma falha na transmissão. Isso ocorre quando o equipamento é transportado de forma inadequada, instalado incorretamente ou não reparado em tempo hábil.

Verificar o funcionamento da transmissão é fácil: basta olhar para a correia. Nas máquinas de lavar roupa Electrolux de carregamento frontal, ela fica na parte traseira, enquanto nas máquinas de carregamento superior, fica na lateral. Em ambos os casos, remova o painel que esconde a polia desaparafusando os parafusos e inspecione a máquina.

É impossível não notar uma correia de borracha solta. Ela estará pendurada na polia ou caída na parte inferior do veículo. Mas não basta simplesmente recolocar a correia no lugar. Primeiro, inspecione cuidadosamente a borda. A borracha pode estar rasgada, rachada ou esticada. Nesse caso, é melhor substituí-la por uma nova e sem danos.

A correia é recolocada na polia da seguinte forma:

• endireite a faixa elástica;
• Coloque-o na pequena polia;
• Puxando com a mão, prendemos o aro à roda grande;
• Ao mesmo tempo, giramos a polia no sentido anti-horário até que o elástico se encaixe nas ranhuras.

Se a correia quebrar apenas uma vez, você pode evitar a substituição. No entanto, se a correia quebrar com frequência, é melhor não adiar o procedimento e comprar uma nova imediatamente, principalmente porque a peça é barata. É importante fazer um teste de lavagem após realizar esses procedimentos para verificar o funcionamento da Electrolux.

Teste do motor

A máquina de lavar para de funcionar após encher de água ou se o motor elétrico estiver avariado. Na maioria das vezes, as escovas são as culpadas pela lentidão, pois desgastam-se e falham com o tempo. Os motores assíncronos frequentemente não conseguem acelerar se o capacitor de arranque estiver com defeito. Os motores também não arrancam se sobreaquecerem, o que ocorre quando vários ciclos de alta temperatura são ativados em sequência. Neste último caso, é importante deixar a máquina "descansar" durante 50 a 60 minutos.

Não execute mais de 2 ciclos de alta temperatura consecutivos - o motor irá superaquecer e parar de funcionar!

Na maioria dos casos, o motor é desacelerado pelas escovas, que precisam ser substituídas regularmente. O procedimento é simples e rápido: desparafuse o painel traseiro, solte o motor dos fios e parafusos de fixação, remova o componente e coloque-o sobre uma mesa. Em seguida, localize as duas capas protetoras na carcaça, retire-as com uma chave de fenda de ponta chata e pressione as travas de segurança. Depois, instale as novas escovas e fixe-as ao motor. Por fim, não se esqueça de limpar qualquer resíduo de grafite do metal e realizar um ciclo de teste.

O componente da placa de controle queimou.

Mesmo que a água seja puxada com sucesso, o ciclo não começará se a placa de controle não conseguir enviar o sinal para iniciar o programa. Em outras palavras, houve uma falha nos componentes eletrônicos — seja no próprio módulo, em um triac específico, em uma trilha ou em um fio. Realizar um diagnóstico completo e reparar o elemento defeituoso em um caso como esse é extremamente difícil e arriscado. Lembramos que, em caso de tais suspeitas, é melhor entrar em contato imediatamente com uma assistência técnica.

Mas, teoricamente, é possível fazer reparos eletrônicos por conta própria. Primeiro, é importante verificar minuciosamente o sistema elétrico: inspecione todos os condutores, terminais e contatos. Pode haver fuga de corrente, isolamento rompido, desconexão ou corrosão. Isso exigirá a limpeza das fases e o aperto dos fixadores.

Outra causa possível é uma unidade eletrônica defeituosa. A placa é responsável por iniciar o ciclo e coordenar todo o funcionamento da máquina. Após o tanque estar cheio, o pressostato deve ser acionado, sinalizando ao módulo que o enchimento está completo e a máquina está pronta para lavar. Se o circuito do sensor ou o triac estiverem com defeito, a informação não chega ao seu destino e a máquina fica silenciosa e inativa.

Lidar com a unidade eletrônica é muito mais difícil. A placa de controle é um painel com centenas de contatos, microcircuitos e componentes, tornando impossível compreendê-la sem experiência e equipamentos adequados. O melhor é evitar riscos e procurar ajuda profissional.

   

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