Como ajustar a velocidade do motor de uma máquina de lavar roupa

motor da máquina de lavarAjustar a velocidade do motor de uma máquina de lavar pode ser necessário para qualquer pessoa que faça reparos em casa e decida reaproveitar uma peça de uma máquina usada.

Conectar o motor de uma máquina de lavar roupa diretamente à tomada não é muito útil, pois ele atinge a velocidade máxima imediatamente. Muitos eletrodomésticos caseiros exigem que a velocidade seja aumentada ou diminuída, de preferência sem perda de potência. Neste artigo, discutiremos como conectar o motor de uma máquina de lavar roupa e como construir um controlador de velocidade para ele.

Vamos nos conectar primeiro.

Antes de ajustar a velocidade do motor da máquina de lavar, é fundamental que ele esteja conectado corretamente. Os motores comutadores em máquinas de lavar automáticas possuem múltiplas saídas, e muitos iniciantes em trabalhos manuais acabam se confundindo e não sabem como conectá-las. Abordaremos tudo em ordem e também verificaremos o funcionamento do motor, pois existe a possibilidade de ele estar com defeito.

  • Primeiro, pegue um motor de máquina de lavar, gire-o e encontre as bobinas de excitação ou terminais, que devem ter 2, 3 ou mais fios saindo delas. Os terminais são parecidos com o da imagem abaixo.
    bobina de excitação
  • Pegue um ohmímetro, ajuste a chave seletora para a resistência mínima e comece a medir a resistência de todas as saídas, uma por uma. Nossa tarefa é selecionar as duas saídas da bobina de excitação com a maior resistência. Se houver apenas duas, não é necessário selecionar nenhuma.
  • Em seguida, você precisa localizar o coletor do motor e as escovas, dos quais também sairão 2 fios. Nesse caso, haverá apenas duas saídas; se houver mais, significa que você fez alguma confusão ou que um dos fios simplesmente se rompeu.
    comutador e escovas de um motor de máquina de lavar roupa
  • O próximo grupo de saídas que precisamos localizar com urgência são as saídas do tacômetro. Em alguns casos, os fios provenientes do tacômetro podem ser vistos diretamente na carcaça do motor, mas, em outros, estão escondidos no interior da carcaça, exigindo a desmontagem parcial do motor para a conexão.

Atenção! Sensores de tacômetro com duas saídas podem ser facilmente testados com um ohmímetro. No entanto, componentes similares com três saídas não podem ser testados em nenhuma das direções.

tacômetro

  • Em seguida, pegamos um fio que vem do coletor e o conectamos a um dos fios da bobina.
  • Conectamos o segundo fio do coletor e o segundo fio da bobina à rede de 220 V.
  • Se precisarmos mudar o sentido de rotação da âncora, basta inverter os fios conectados, ou seja, conectamos o primeiro fio do coletor e o primeiro fio da bobina à rede, e conectamos os segundos fios entre si.
  • Marcamos os fios da bobina, do tacômetro e do coletor com etiquetas para evitar confusão e realizamos um teste de funcionamento do motor.

Se o teste for bem-sucedido, ou seja, se o motor acelerar suavemente sem emperrar ou dar solavancos, e as escovas não apresentarem faíscas, você pode prosseguir com a conexão do motor da máquina de lavar ao controlador de velocidade. Existem vários circuitos diferentes para conectar o motor ao controlador de velocidade, bem como para o próprio controlador. Vamos analisar duas opções.

Vamos conectá-lo através de um regulador de tensão.

A maneira mais simples de regular o motor elétrico de uma máquina de lavar roupa é usar qualquer regulador de voltagem (dimmer, interruptor de furadeira, etc.). A ideia por trás desse ajuste é que o motor é inicialmente alimentado com a tensão máxima, fazendo com que gire na velocidade máxima. Ao girar o interruptor do dimmer, diminuímos a tensão e o motor começa a desacelerar proporcionalmente. O diagrama de conexão é o seguinte:

circuito e regulador

  • Conectamos um fio da bobina a um fio da armadura;
  • Conectamos o segundo fio da bobina à rede;
  • Conectamos o segundo fio da âncora ao dimmer e a segunda saída do dimmer à rede;
  • Realizamos um teste de funcionamento do motor.

Vamos testar o desempenho do motor na potência mínima. Você pode ver que, mesmo na potência mínima, a rotação por minuto (RPM) é impressionante sem carga, mas assim que você encosta um bloco de madeira no eixo giratório, o motor para imediatamente. Qual é a conclusão? A conclusão é que esse método de regular a velocidade do motor elétrico da máquina de lavar leva a uma perda catastrófica de potência quando a tensão é reduzida, o que é inaceitável se você pretende usar o motor em algum projeto de faça você mesmo.

Importante! Observe as precauções de segurança ao ligar o motor da máquina de lavar. Certifique-se de fixar o motor antes de ligá-lo e evite tocar nas partes giratórias com as mãos.

Nosso objetivo inicial era aprender a regular manualmente a velocidade do motor da máquina de lavar com perda mínima ou nula de energia, mas será que isso é possível? É totalmente possível; o diagrama de fiação apenas seria um pouco mais complexo.

Através do microchip

É hora de relembrar o tacômetro e suas saídas, que encontramos no motor, mas deixamos de lado por enquanto. O tacômetro nos ajudará a conectar o motor da máquina de lavar e regular sua velocidade sem perda de potência. O tacômetro em si não controla o motor; ele é apenas um indicador. O controle propriamente dito deve ser realizado por meio de um microcircuito, que está conectado ao tacômetro do motor, ao enrolamento e à armadura, e é alimentado por uma rede de 220 V. Você pode ver o diagrama básico na figura abaixo.

Diagrama de circuito de um controlador de velocidade para um motor sem perda de potência

O que acontece com o motor quando o conectamos à rede elétrica através deste microcircuito? Eis o que acontece: podemos ligar o motor manualmente na velocidade máxima ou podemos acionar um interruptor especial para reduzir a velocidade. Aplicamos uma carga repentina ao motor colocando um bloco de madeira sob a polia giratória. A velocidade cai por uma fração de segundo, mas depois se recupera, apesar da carga.

O fato é que o tacômetro detecta uma queda na rotação devido ao aumento da carga e imediatamente envia um sinal para a placa de controle. O microcircuito, ao receber o sinal, aumenta automaticamente a potência, estabilizando assim a rotação do motor. Um sonho para os entusiastas do "faça você mesmo", como se costuma dizer, tornou-se realidade. Com este diagrama de fiação, você pode construir um motor para máquina de lavar roupa. triturador de grãos e um rachador de lenha e muitas outras coisas úteis.

Para concluir nossa história, vamos responder a outra pergunta pertinente que os leitores podem ter: onde posso encontrar uma placa como essa? Você pode construir uma usando o esquema e a lista de peças incluídos neste artigo, ou pode encomendar uma pronta de especialistas. Felizmente, existem muitas opções disponíveis online. Você precisa procurar o circuito TDA 1085.

diagrama de fiação do motor

diagrama de fiação do motor

   

10 comentários de leitores

  1. Gravatar Stas Stas:

    Como conectar a unidade original myr95-3m?

  2. Gravatar Denis Denis:

    Olá, as setas na placa de circuito impresso apontam para dois componentes e indicam "Não está no diagrama". Eles deveriam estar lá? Se sim, quais são os componentes e seus valores?

  3. Gravatar Alex Alex:

    Por que o motor começa a dar solavancos em baixas rotações sob carga? O regulador é baseado no microeixo TDA1085.

  4. Gravatar Vadim Vadim:

    Obrigado pela informação.

  5. Gravatar Anatoly Anatoly:

    Olá, posso conectar um motor assíncrono de máquina de lavar roupa a este circuito? Obrigado.

  6. Gravatar Sergey Sergey:

    Posso conectar um dimmer de 200W a um motor de pedal de 180W? Ou precisarei de algo mais potente, e terei perda de potência com esses dimmers?

  7. Gravatar Mikhail Michael:

    Onde posso comprar uma placa completa e qual o preço?

  8. Gravatar Yura Yura:

    É possível regular a velocidade com um resistor?

    • Gravatar Ivanovich Ivanovich:

      É mais fácil usar um potenciômetro do que um resistor.

  9. Gravatar Misha Misha:

    Simples. Você precisa de um autotransformador.

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