Código de erro E30 na máquina de lavar roupa Electrolux

Código de erro E30 na máquina de lavar roupa ElectroluxO autodiagnóstico das máquinas de lavar roupa Electrolux não consegue identificar com certeza a origem de uma avaria. O código de erro apresentado pode indicar uma série de problemas diferentes, variando em gravidade e natureza. Para identificar a causa exata, é necessário verificar todas as opções possíveis sequencialmente. Um exemplo clássico é o erro E30 numa máquina de lavar roupa. O que significa este erro e como pode ser resolvido?

Teste de serviço

O código de erro da Electrolux exibe inicialmente um código genérico para várias falhas, mas a combinação pode ser esclarecida usando um teste de serviço. A localização específica da falha não será exibida, mas o campo de pesquisa será significativamente reduzido. Para entrar no modo de teste, siga estas instruções:

  • Desligue a máquina da rede elétrica;
  • Pressione simultaneamente o botão “START/PAUSE” e o botão “OPTION” localizado ao lado, sem soltar as chaves por 2 a 5 segundos (até que os LEDs no painel comecem a piscar).

Para sair do modo de teste de serviço, você precisa desligar, ligar e desligar a máquina de lavar.

Assim que as luzes acenderem, o modo de teste será iniciado. Este é um programa de autoteste automático da unidade, durante o qual o sistema busca possíveis falhas em duas etapas, simplificando o processo de solução de problemas. A primeira etapa avalia o funcionamento dos botões e LEDs, e a segunda etapa lê os dados.códigos de erro em partes específicas. Neste último caso, o foco de diagnóstico pode ser controlado girando a alavanca de câmbio no sentido horário.Executamos um teste de serviço.

Caso ocorra o erro E30, o programador deve ser configurado para a sexta "posição". Esta posição é atribuída ao aquecedor e à válvula solenoide da máquina de lavar roupa e, se houver algum problema com eles, o sistema exibirá um código correspondente. Se isso acontecer, a situação deve ser corrigida através de uma verificação completa do elemento de aquecimento.

Inspeção detalhada do aquecedor

Só existe uma resposta para a pergunta "o que fazer se suspeitar que um elemento de aquecimento está avariado?": teste o aquecedor com um multímetro. Mas antes de configurar o testador e iniciar as medições, é necessário saber a resistência nominal exata do elemento. Para isso, recorremos à matemática e calculamos o indicador usando a fórmula R = U²/P, onde:

  • U – a voltagem na qual o aquecedor opera; em condições russas, ela é constante – 220 Volts;
  • P é a potência da resistência existente. Cada uma tem um valor diferente, portanto, consulte o manual do usuário da sua máquina de lavar e procure o parâmetro correspondente. Se não houver manual, pesquise online o número de série da máquina de lavar.Verificando a resistência de aquecimento de uma máquina de lavar roupa Electrolux.

Por exemplo, se a potência nominal do nosso aquecedor for de 1800 W e a tensão da rede elétrica for de 220 W, a fórmula completa seria: R = 220²/1800 = 26,8 ohms. Anotaremos o valor resultante e procederemos ao teste com um multímetro.

Antes de testar o elemento de aquecimento, você deve desconectar a máquina da fonte de alimentação.

  1. Desconectamos a fiação do aquecedor.
  2. Configuramos o multímetro no modo “Resistência”.
  3. Ajustamos o seletor para 200 Ohm.
  4. Aplicamos as pontas de prova do testador aos terminais do aquecedor de água.
  5. Avaliamos a precisão da medição apresentada pelo dispositivo em relação ao valor calculado anteriormente.

Se a resistência nominal estiver próxima do resultado da fórmula, a peça está em boas condições. Se o visor mostrar "1", nem mesmo o reparo resolverá o problema — somente a substituição completa do elemento de aquecimento será necessária. Um "0" indica uma situação semelhante a "1", pois ocorreu um curto-circuito e o uso posterior do aquecedor é inaceitável.

Não se deve confiar na integridade externa do elemento - o material dielétrico, que é extremamente perigoso para a saúde humana, costuma vazar da "espiral". É melhor verificar imediatamente se há alguma avaria, mudando o multímetro para o modo "Buzzer".Se você ouvir um sinal sonoro após encostar uma das sondas na carcaça, tentar consertar o elemento de aquecimento é inútil – ele precisa ser substituído imediatamente.

   

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