Código de erro E43 na máquina de lavar roupa Electrolux

Quais componentes são afetados pelo erro E43 em uma máquina de lavar Electrolux? A resposta para essa pergunta está no manual da máquina. O código indica um mau funcionamento do dispositivo de travamento da porta. Um triac danificado, que controla o dispositivo de travamento da porta, também pode ser a causa. Vamos descobrir o que fazer nessa situação.

Conhecendo o design da fechadura da máquina

Se você notar um código de erro no visor da sua máquina de lavar Electrolux, decifre o seu significado. A descrição de cada erro é fornecida nas instruções do equipamento. Depois disso, ficará claro a quais detalhes do "assistente doméstico" prestar atenção.

O erro E43 indica um mecanismo de travamento defeituoso. Antes de diagnosticar e reparar o problema, é importante entender como funciona o mecanismo de travamento da máquina de lavar. As máquinas de lavar Electrolux modernas são equipadas com mecanismos de travamento bimetálicos. Este é um mecanismo bastante complexo que consiste em:

• base bimetálica;
• termoelemento;
• retentor.

As máquinas automáticas modernas da Electrolux são equipadas com fechaduras bimetálicas.

O princípio de funcionamento dessas UBLs é o seguinte:

• O módulo de controle da máquina de lavar fornece corrente ao elemento térmico;
• O sensor aquece em poucos segundos e transfere uma carga para a placa de metal;
• A placa se expande, exercendo pressão sobre a “língua”;
• O retentor encaixa-se em uma ranhura especial;
• O mecanismo de travamento é ativado, a porta da máquina de lavar está travada;
• A máquina de lavar começa a encher o tanque de água.

Um clique característico indica que a trava da porta foi ativada. Isso significa que o sistema agora está selado. Somente então a máquina começa a girar o tambor e a encher o tanque com água.

A porta abre de maneira semelhante. Após a corrente ser cortada para o elemento de aquecimento, a base metálica esfria, encolhe e a trava retorna à sua posição original, saindo do encaixe. A máquina é então destravada. Esse processo normalmente leva de 2 a 5 minutos. Se a máquina de lavar ainda não abrir após esse tempo, há uma falha no mecanismo.

Extração e inspeção da UBL

Verificar a trava você mesmo é fácil. Você nem precisa desmontar a máquina de lavar para removê-la. Veja como:

• Desenergizar a máquina de lavar roupa Electrolux;
• Desconecte a máquina das comunicações;
• Abra a porta da máquina de lavar;
• Desaperte os parafusos que prendem a fechadura da porta;
• Remova os dois parafusos que prendem a tampa da carcaça da máquina de lavar;
• Remova o painel superior da máquina;
• Passe as mãos até localizar a UBL;
• Desconecte a fiação ligada ao bloqueador;
• Pegue a fechadura.

Em seguida, você precisa verificar o dispositivo de travamento da escotilha. Para isso, você precisará de um multímetro. Ajuste o multímetro para o modo de ohmímetro e aplique as pontas de prova nos fios "fase" e "neutro" da fechadura. O visor do aparelho deve mostrar um número de três dígitos; caso contrário, o dispositivo de travamento da escotilha precisará ser substituído.

Se o multímetro exibir uma leitura de três dígitos, você pode prosseguir para a próxima etapa. Conecte um fio "fictício" ao terminal comum do dispositivo de travamento e o outro ao terminal "positivo". Em seguida, use uma chave de fenda para deslizar a trava do dispositivo de travamento. Conecte o circuito à fonte de alimentação. Você deverá ouvir um clique. Se a trava não clicar, ela precisará ser substituída.

Ao comprar um novo UBL, informe ao vendedor o modelo e o número de série da sua máquina de lavar Electrolux.

O novo bloqueador é instalado de maneira semelhante. Primeiro, a fiação removida é conectada a ele e, em seguida, é fixado com parafusos. Depois, o painel superior da máquina de lavar é encaixado, a máquina é conectada à rede elétrica e um ciclo de teste é executado.

Localizando e substituindo o triac UBL

Se nenhum problema for detectado durante o diagnóstico da trava da porta, você precisará verificar o módulo de controle. Mais especificamente, o triac que controla o funcionamento da trava. Isso exigirá a remoção da unidade eletrônica da carcaça da máquina de lavar.

Isso é feito da seguinte maneira:

• Desligue a máquina de lavar da rede elétrica, do abastecimento de água e do sistema de esgoto;
• Desaperte os dois parafusos que prendem a parede superior da caixa e remova a "tampa";
• Retire o compartimento de pó da máquina;
• Remova os parafusos que prendem o painel de instrumentos;
• Após lidar com as travas, remova o painel;
• Fotografe o diagrama de fiação do painel de controle até o módulo;
• Remova a fiação e mova o painel para o lado;
• Desaperte os parafusos que fixam o módulo eletrónico;
• Remova a placa da máquina.

Os triacs são semicondutores que abrem e fecham continuamente durante todo o ciclo. Eles garantem a transmissão da corrente elétrica em ambas as direções, direta e inversa. Cada elemento é responsável pelo funcionamento de um componente específico da máquina de lavar.

Um triac consiste em um par de cristais posicionados um em frente ao outro e um eletrodo de controle. Este último garante a abertura e o fechamento do elemento semicondutor. Um circuito aberto pode ocorrer facilmente no circuito, e o triac também pode queimar devido a um curto-circuito.

A localização do triac que controla o funcionamento do dispositivo de travamento da porta pode ser vista na imagem abaixo:

O triac é testado com um multímetro. Os testes podem ser realizados da seguinte forma:

• com soldagem do semicondutor;
• diretamente no módulo de controle.

O segundo método é muito mais conveniente, pois permite testar o triac sem qualquer manipulação adicional da placa. No entanto, o primeiro método fornecerá os resultados mais precisos.

Como testar um semicondutor? O tiristor UBL possui 3 contatos: um par de contatos de alimentação e um contato de controle. Os primeiros estão marcados com as letras A1 e A2, o restante é G.

O multímetro é configurado no modo de continuidade e suas pontas de prova são colocadas contra os contatos de alimentação do triac. O visor do multímetro deve mostrar 1 ou OL. Isso indica que o semicondutor está funcionando corretamente.

Em seguida, coloque uma das pontas de prova do multímetro no contato de controle, enquanto a outra permanece no terminal de alimentação. Se tudo estiver correto, o visor do multímetro exibirá um valor entre 100 e 200 V. O triac defeituoso precisará ser dessoldado e um novo instalado em seu lugar. Se você não tiver certeza de sua capacidade para realizar o reparo, é melhor confiar o trabalho a um profissional.

   

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