Código de erro E50 na máquina de lavar roupa Electrolux

Quando a sua máquina de lavar Electrolux se recusa repentinamente a continuar o ciclo, a primeira coisa a fazer é verificar o painel de controlo. Os modelos com visor apresentarão um código de erro, enquanto os sem visor começarão a piscar luzes indicadoras num padrão específico. Se o erro E50 for a causa do problema na sua máquina de lavar Electrolux, então podemos começar com confiança a procurar o componente problemático. O que e onde procurar?

Ações iniciais

Se a sua máquina de lavar roupa Electrolux apresentar o código de erro E50, não precisa desmontá-la imediatamente para procurar a avaria. Essa combinação indica uma série de problemas, desde o sensor do tacômetro até a placa de controle.Primeiro, "consultamos" a máquina. Pressione e segure simultaneamente o botão "Iniciar" e o botão ao lado até que um código diferente apareça no visor. Este é o código que precisamos memorizar, pois ele nos ajudará a identificar a natureza do problema.

Você pode corrigir o erro E50 com a ajuda de um funcionário da assistência técnica ou por conta própria em casa.

O método de dois botões também reinicia a máquina. É bem possível que tenha ocorrido uma falha repentina no sistema e que não tenha havido nenhum erro real no funcionamento da máquina. Você também pode reiniciar a máquina de lavar da maneira tradicional: desligando-a e ligando-a novamente.

Outro problema comum que desencadeia o código E50 é um dreno com defeito. Quase todos os proprietários de máquinas sabem como resolver isso: verifique se há obstruções na mangueira de drenagem, no filtro de detritos e na hélice da bomba. Se reiniciar e verificar novamente não resolver o problema, será necessário tomar outras providências.

O que causa o código?

A inação é uma opção – o problema exige atenção, diagnóstico e reparo imediatos. Mas diagnosticar corretamente o código de erro E50 pode ser um desafio. Essa dificuldade decorre do grande número de possíveis defeitos na máquina de lavar:

• curto-circuito do triac de controle;
• falha do tacogerador;
• motor defeituoso;
• Problemas com a placa de controle.

O erro E50 indica problemas com o tacogerador, o motor e a placa de controle.

A extensão do reparo necessário depende da natureza do problema. Na maioria das vezes, uma substituição rápida e barata é suficiente, mas, às vezes, uma solução mais cara se faz necessária. firmware da placa de controlePara evitar palpites, recomenda-se solucionar os problemas sequencialmente, começando pelo mais simples e progredindo para o mais complexo. Primeiro, verifique o sensor Hall e o motor e, por último, verifique o módulo de controle da máquina de lavar.

Vamos verificar o tacômetro.

O primeiro item na lista de diagnóstico é o tacogerador. Para verificá-lo e repará-lo, se necessário, primeiro você precisa localizar o dispositivo. Isso não deve ser um problema: todas as máquinas de lavar, independentemente da marca, modelo ou ano, possuem um sensor Hall no mesmo local — no eixo do motor. Acessar o dispositivo é fácil.

1. Desconectamos a máquina de lavar da tomada e também as mangueiras de drenagem e de entrada de água.
2. Prepare chaves de fenda e um multímetro.
3. Desparafusamos o painel traseiro da caixa.
4. Removemos a correia de transmissão.
5. Encontramos um motor elétrico.
6. Preste atenção ao pequeno anel de metal no eixo do motor – este é o sensor Hall.

Não é possível remover o tacogerador do motor imediatamente; o motor deve primeiro ser removido por completo.

7. Marcamos a fiação conectada ao motor ou gravamos todas as fases com a câmera; caso contrário, há um alto risco de cometer um erro de conexão durante a remontagem e queimar o motor.
8. Desaparafusamos os parafusos que prendem o motor.
9. Usando ambas as mãos, balance o motor de um lado para o outro e, em seguida, levante-o rapidamente para fora do local de montagem. Esteja preparado, pois esta parte é muito pesada.

Assim que o motor e o tacogerador estiverem em mãos, o diagnóstico pode começar. Primeiramente, realizamos uma inspeção visual: para verificar a presença de danos mecânicos externos e a confiabilidade dos fixadores. Frequentemente, as braçadeiras nos terminais se soltam ou os contatos se desprendem, e a solução para o problema é restaurar o equilíbrio anterior.

Se tudo parecer visualmente normal, é hora de testar com um multímetro. Há duas maneiras de fazer isso. Primeiro, configure o aparelho para medir ohms, depois solte os contatos e conecte as pontas de prova aos contatos expostos. Em seguida, verifique a leitura no visor: se for de 60 a 70 ohms, o sensor está funcionando corretamente.

Outra opção é medir a corrente gerada pelo tacogerador. Para isso, ative o modo "Tensão" no multímetro, conecte as pontas de prova e acelere o motor manualmente. Se o visor mostrar um valor dentro de 0,2 volts, o sensor Hall está funcionando. Caso contrário, substitua o dispositivo defeituoso por um novo.

Verificamos cuidadosamente o motor.

Se o tacogerador estiver funcionando corretamente, mas o visor da Electrolux ainda mostrar o erro E50, será necessário verificar o motor. Para determinar a causa da falha, é preciso um diagnóstico completo do motor. Normalmente, os seguintes componentes do sistema apresentam defeito:

• lamelas coletoras;
• enrolamentos do rotor e do estator;
• Escovas elétricas.

Os componentes mais afetados são as lamelas, que se deterioram após um curto-circuito nos enrolamentos. Surtos de corrente causam o superaquecimento e o desprendimento das placas de contato, o que interrompe o funcionamento do motor. As "camadas" são fixadas diretamente ao comutador com uma solução adesiva, e a conexão elétrica é feita por meio de ganchos especiais na seção do rotor. Esta última conexão muitas vezes se torna impossível se uma falha causar a ruptura do cabo na junção.

A situação se agrava consideravelmente quando as lamelas se desprendem durante o aquecimento. Nesse caso, a corrente que flui pelas lamelas e enrolamentos ultrapassa o nível operacional, podendo levar a consequências imprevisíveis. A delaminação pode ser confirmada girando-se lentamente o rotor com uma das mãos: se um estalo nítido for ouvido, há um defeito. O funcionamento de uma unidade nessas condições é proibido.

O descascamento não ocorre por acaso. Pode ser causado por rolamentos emperrados ou pelo funcionamento da máquina de lavar com as lâminas semiabertas durante o carregamento vertical. Esses defeitos também podem indicar problemas sérios no motor ou operação incorreta. Se o descascamento for pequeno, até 0,5 mm, pode ser corrigido retificando o comutador em uma máquina especializada. Não se esqueça de realizar uma inspeção visual, limpar a carcaça de lascas e poeira e alisar manualmente quaisquer áreas irregulares.

Outro ponto problemático no motor são as escovas. Se elas se desgastarem, o uso da máquina torna-se arriscado. Isso ocorre porque, quando as pontas de carvão se desgastam, o corpo da escova começa a friccionar contra a carcaça do motor, causando faíscas. Para minimizar o risco de incêndio, o par de escovas antigas deve ser substituído por um novo.

As escovas elétricas só devem ser trocadas em pares, mesmo que uma delas esteja quase completamente gasta.

A escolha de peças novas deve ser feita com o máximo cuidado. As peças de reposição podem ser adquiridas em lojas especializadas, centros de serviço ou online. Neste último caso, basta inserir sua busca em qualquer mecanismo de busca, selecionar a empresa de sua preferência, entrar em contato com a equipe de suporte, verificar a disponibilidade da peça ou fazer o pedido. Você pode navegar pela gama de produtos pelo número de série da máquina de lavar, pelo motor ou pelo modelo antigo. Não existem escovas universais — cada motor requer pontas específicas. A dureza também é importante, pois carbonos muito duros podem danificar o comutador.

Se não houver problemas com as escovas, o enrolamento ou as pás do motor, só existe uma causa possível: uma placa de controle defeituosa. Podem existir várias causas possíveis, mas não é recomendável tentar diagnosticar o problema por conta própria. É mais barato e confiável contatar imediatamente um profissional, pois o módulo eletrônico é um sistema extremamente frágil e caro.

   

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