Erro E8 em uma máquina de lavar roupa Daewoo

Erro E8 em uma máquina de lavar roupa Daewoo Se a sua máquina de lavar roupa Daewoo apresentar o erro "Erro E8", é necessário um diagnóstico completo. A resolução de problemas é complexa, pois vários componentes do sistema, desde o tacogerador e o motor até à placa de controlo, podem causar este código de erro. Para isolar o problema, terá de verificar todos os possíveis culpados, um a um. Isto é difícil de fazer sem ajuda profissional, mas é possível se seguir as nossas instruções.

O que significa esse código?

O erro E8 pode ocorrer tanto em máquinas de lavar roupa Daewoo de carregamento superior quanto em máquinas de carregamento frontal. O ano de fabricação não importa: tanto máquinas modernas quanto antigas estão sujeitas ao problema. Quanto à origem do problema, o fabricante fornece a seguinte explicação para o código:

falha do tacogerador, responsável pela regulação da velocidade do motor (também chamado de sensor Hall);
Mau funcionamento do módulo de controle (mais precisamente, queima de um dos componentes da placa, geralmente o triac de controle do motor);
falha do motor.

Não é recomendável o autodiagnóstico e o reparo da placa de controle, pois isso exige extremo cuidado, conhecimento especializado e equipamentos específicos.

Um diagnóstico mais preciso pode ser feito inspecionando a máquina enquanto ela está funcionando. Por exemplo, se o tambor da máquina de lavar não estiver acelerando até a velocidade definida, estiver girando lentamente ou até mesmo parar no meio do ciclo, verifique primeiro o motor. Por outro lado, se a máquina acelerar excessivamente ou oscilar constantemente entre a velocidade mínima e máxima, vale a pena verificar o sensor Hall. Mas, na maioria das vezes, uma placa defeituosa se manifesta por si só, então é melhor diagnosticar primeiro o módulo de controle.

Testando os componentes da placa de controle

Então, você decidiu consertar a placa de controle por conta própria. Agora, você precisa descobrir qual componente do módulo responsável pelo funcionamento do motor apresentou defeito. Para evitar palpites e tentativas, o melhor é usar um diagrama da unidade eletrônica. Geralmente, ele está incluído no manual do fabricante da máquina de lavar.

Danos mecânicos na placa, contatos queimados e eletrodos desconectados são visíveis a olho nu.

Em seguida, desmontamos a parte superior da máquina e removemos cuidadosamente a placa de circuito. Antes de testar com um multímetro, inspecione o módulo por ambos os lados, procurando por arranhões visíveis, lascas, contatos soltos, trilhas queimadas ou eletrodos quebrados. Se houver algum desses danos, um diagnóstico completo não é necessário — basta corrigir o problema. Assim que tudo parecer estar em boas condições, é hora de inspecionar os componentes da placa um por um.

inspecione a placa cuidadosamente

Capacitor. Um capacitor queimado é uma causa comum do erro E8. Em máquinas de lavar roupa, ele funciona como um estabilizador e absorve picos de tensão. Um capacitor queimado não pode ser reparado; a placa de circuito deve ser removida, uma similar deve ser encontrada e soldada no lugar usando uma lâmpada. A instalação de filtros adicionais pode reduzir o risco de reignição. No entanto, lembre-se de que o dreno de condensado deve ser conectado apenas ao eletrodo positivo na placa de circuito e um multímetro deve ser usado para verificar a resistência do circuito.
Resistores. A causa mais comum de queima da placa são resistores sensíveis. Para corrigir isso, teste o módulo medindo sua resistência com um multímetro. Primeiro, conecte as pontas de prova à primeira linha, onde o valor deve estar próximo de 8 ohms e o indicador de sobrecarga deve ser inferior a 2 A. Em seguida, teste a segunda linha, onde a sobrecarga deve estar entre 3 e 5 A. A resistência final depende da frequência da unidade; por exemplo, em um circuito simples, o valor não deve ultrapassar 10 ohms. Se forem detectados desvios da norma, os componentes devem ser ressoldados. Profissionais também recomendam a substituição dos filtros.
Unidade de tiristor. Ela falha se a rede for sobrecarregada acima de 220 V ou se houver interferência impulsiva. Nesse caso, o reparo por conta própria será difícil, mas não impossível. Primeiro, meça a resistência negativa da placa; ela não deve exceder 20 V nos diodos de primeira ordem. Os contatos de saída raramente queimam, mas também precisam ser verificados. Use um multímetro, limpe o cátodo e avalie as leituras. Se o valor médio oscilar em torno de 12 V, o teste está aprovado. Caso contrário, substitua o filtro defeituoso. Compre um novo elemento e solde-o através do contato positivo na unidade de tiristor. O principal é monitorar a condição dos terminais, que são frágeis, mas caros, e limpar bem o módulo após a conclusão do trabalho.
Gatilho. Ele para de funcionar devido a uma falha no capacitor. O diagnóstico é feito usando um multímetro conectado aos contatos de saída e um filtro próximo. Se a primeira leitura no multímetro for de aproximadamente 12V e a segunda em torno de 20V, então está tudo bem. Caso contrário, será necessário repará-lo, o que é bastante demorado. Primeiro, solde as válvulas de saída, depois instale um novo gatilho e meça a tensão de limiar e a resistência no modulador. É importante ter cuidado com o cátodo do capacitor (é fácil tocá-lo e danificá-lo ao soldar o terminal adjacente).

A placa de controle da Daewoo está com defeito.

Esses são os principais "pontos fracos" na placa de controle que podem levar à exibição do código de erro E8. Você pode verificá-los e repará-los você mesmo, mas somente se tiver experiência e conhecimento prático. Se o diagnóstico do módulo não detectar o problema, voltamos nossa atenção para o motor e o tacogerador.

Verificação e substituição do sensor do tacômetro

Se a placa de controle estiver OK, então procuramos o problema dentro da máquina de lavar – no motor. O erro E8 indica um problema com o tacogerador. Para verificar o sensor e substituí-lo, se necessário, siga estes passos.

Ao desmontar uma máquina de lavar roupa, lembre-se das regras de segurança: desligue a máquina da tomada, do abastecimento de água e do sistema de esgoto.

Desmonte a máquina. Desligue-a da fonte de alimentação e dos equipamentos, desaperte os parafusos que prendem o painel traseiro e remova-o. Em seguida, solte a correia de transmissão puxando a borracha enquanto gira a polia simultaneamente.
Remova o motor. Use uma câmera para localizar os fios, desaperte os parafusos de fixação do motor e, balançando-o para frente e para trás, remova a peça da carcaça.
Inspecione o tacogerador. Primeiro, verifique se os contatos se soltaram ou se os fixadores estão frouxos. Esse tipo de dano é facilmente corrigido: basta reconectar ou apertar os fixadores.
Verifique a resistência. Existem duas maneiras de verificar. A primeira é medir a resistência com um multímetro, afrouxando os conectores e afastando-os do sensor. Normalmente, os contatos apresentam aproximadamente 60-70 ohms. A segunda opção envolve medir com um multímetro no modo de tensão, onde as pontas de prova são aplicadas enquanto o motor está girando. Durante o funcionamento, as leituras flutuam constantemente dentro de 0,2 volts.
Avalie o estado da fiação. O próprio sensor do tacômetro raramente apresenta defeito, portanto, inspecione a integridade dos fios.
Substitua o sensor Hall. Caso seja detectada uma avaria, o tacogerador defeituoso deve ser removido e um novo instalado.

Após o reparo, execute o ciclo e verifique se o erro E8 desapareceu.

Se o tacogerador e a placa estiverem funcionando corretamente, o problema provavelmente está no motor. O ideal é contatar um mecânico para resolver esse problema, que poderá orientá-lo sobre os procedimentos a serem seguidos.