A beleza das máquinas de lavar modernas reside no fato de que elas realizam diagnósticos automaticamente e notificam o usuário caso algum problema seja detectado — por meio de um código no visor ou indicadores LED no painel de controle. Em qualquer caso, a causa pode ser rapidamente identificada e corrigida. No entanto, para planejar uma solução, é necessário decifrar corretamente o sinal. Se o código de erro F12 aparecer em uma máquina Bosch, o sistema de autodiagnóstico detectou uma falha no motor elétrico. Vamos analisar mais detalhadamente o que exatamente está errado e como solucionar o problema.
F12 em russo
Para decifrar o código de erro F12, basta consultar o manual. Uma rápida olhada revelará que há um problema com o motor elétrico.O sistema de autodiagnóstico não fornecerá uma resposta mais precisa; você precisará executar uma verificação mais completa.
Antes de remover o motor, vamos descrever os possíveis problemas. Os seguintes problemas podem causar o código F12:
Pontas desgastadas em escovas elétricas;
lamelas descascando;
Enrolamento quebrado.
Na maioria das vezes, o código de erro “F12” da Bosch é causado pelo desgaste das escovas elétricas.
Para determinar com mais precisão a causa da falha e o que fazer em seguida, é necessário verificar cada ponto indicado, um por um. O ideal é começar pelas escovas, pois são fáceis de substituir em casa. Se os problemas com as aletas ou os enrolamentos estiverem causando o erro F12, será necessário substituir o motor e entrar em contato com uma assistência técnica.
Progresso do teste motor
Em qualquer caso, a causa do erro F12 está no motor elétrico. Portanto, é necessário remover o motor da máquina de lavar e verificar se cada componente afetado está funcionando corretamente. Veja o procedimento a seguir:
Desconecte a Bosch da rede elétrica e do sistema de esgoto;
Viramos a peça com a parte de trás voltada para nós;
Remova a parede traseira da máquina;
Encontramos o motor localizado na parte inferior da carroceria;
Remova a correia de transmissão da polia;
afrouxe o parafuso de retenção central;
Balançamos o motor e o puxamos em nossa direção, removendo-o do assento.
Antes de desmontar a máquina de lavar, certifique-se de que o equipamento esteja desligado da tomada!
Antes de tentar consertar o motor, vale a pena entender um pouco da sua estrutura. Lembre-se de que as máquinas automáticas da Bosch usam motores com escovas, que são compactos e potentes. A potência do motor é transmitida ao eixo do tambor por meio de uma correia de transmissão.
Agora, vamos falar sobre o "meio interno". A carcaça do motor abriga um tacogerador, que monitora sua rotação e transmite os dados de velocidade para a placa de controle. Próximo ao sensor, em ambos os lados do motor, encontram-se escovas elétricas que suavizam o atrito. Outros dois componentes essenciais são o rotor e o estator.
Em primeiro lugar, é necessário verificar o desempenho geral do motor.
Estabelecemos contato entre os enrolamentos do estator e do rotor.
Nós os fornecemos com tensão de 220V;
Avaliamos o resultado (se a rotação começou, então está tudo bem).
No entanto, esse teste apresenta seus próprios riscos e complicações. Em primeiro lugar, é impossível testar o funcionamento do motor em diferentes modos. Em segundo lugar, aplicar tensão diretamente ao motor acarreta o risco de curto-circuito devido ao superaquecimento do motor. Para reduzir o risco de sobreaquecimento, recomenda-se incluir um aquecedor no circuito, que receberá a energia principal de 220 V. O motor passou no teste? Então, a próxima etapa é uma verificação pontual — uma avaliação da condição das escovas, aletas e enrolamentos.
Comece com os pincéis
O ideal é começar pelas escovas. Com o tempo, as pontas de carvão se desgastam contra a carcaça do motor, impedindo que o atrito seja dissipado corretamente e causando faíscas. Isso leva ao mau funcionamento do motor e ao código de erro F12.
A integridade das escovas é verificada de forma simples:
Encontramos as escovas localizadas em ambos os lados - são duas no total;
afrouxamos os parafusos que os prendem;
Lidamos com o mecanismo de mola e removemos as escovas;
Abrimos cada caso;
Medimos o comprimento dos "carvões" (mínimo – 1,5 cm).
Duas escovas elétricas são trocadas de uma só vez!
Se a ponta de carbono estiver gasta, o problema foi detectado. Nesse caso, você deve comprar duas escovas idênticas e substituir as antigas pelas novas.
Outros componentes do motor
As escovas passaram no teste? Então, vamos passar para o diagnóstico das lâminas. Estas são as placas de metal que são coladas diretamente ao eixo e transmitem a corrente para o enrolamento. Se elas se deslaminarem, a transmissão é interrompida e o motor não consegue operar com potência máxima. O reparo de pequenas delaminações se limita ao recondicionamento do motor em um torno; deformações severas exigem a substituição de todo o conjunto.
As lamelas danificadas são identificadas pela presença de delaminação e rebarbas.
Um enrolamento danificado também pode causar a parada do motor. Na maioria das vezes, o problema é uma fuga de corrente, um curto-circuito, superaquecimento subsequente do motor e disparo do termistor. A placa de controle detecta o problema e exibe um código de erro. Isso é confirmado da seguinte forma:
Ligue o multímetro para medir a resistência (ohms);
Nós nos conectamos às lamelas;
Comparamos o resultado com a norma de 20-200 Ohms.
Por fim, verificamos o estator e a campainha. Se houver um sinal sonoro, o motor precisará ser substituído. Reparar um enrolamento danificado é muito trabalhoso e caro – é mais fácil e econômico comprar um motor novo.
As escovas e o motor estão funcionando corretamente. A fiação está intacta. O tacômetro está normal. O diagrama indicava acúmulo de poeira nas escovas. Eu as limpei. Em qualquer modo, o aparelho apresenta o erro F12 10 segundos após ser desligado. Entrar no modo de serviço não resolve o problema. O erro desaparece e reaparece. É um Bosch Maxx Advantage. Poderiam me dizer se estou entrando no modo de serviço incorretamente? Eu pressiono e seguro o botão de partida e giro o seletor duas posições no sentido anti-horário.
As escovas e o motor estão funcionando corretamente. A fiação está intacta. O tacômetro está normal. O diagrama indicava acúmulo de poeira nas escovas. Eu as limpei. Em qualquer modo, o aparelho apresenta o erro F12 10 segundos após ser desligado. Entrar no modo de serviço não resolve o problema. O erro desaparece e reaparece. É um Bosch Maxx Advantage. Poderiam me dizer se estou entrando no modo de serviço incorretamente? Eu pressiono e seguro o botão de partida e giro o seletor duas posições no sentido anti-horário.