Erro F12 em uma máquina de lavar roupa Bosch

Erro F12 em uma máquina de lavar roupa BoschA beleza das máquinas de lavar modernas reside no fato de que elas realizam diagnósticos automaticamente e notificam o usuário caso algum problema seja detectado — por meio de um código no visor ou indicadores LED no painel de controle. Em qualquer caso, a causa pode ser rapidamente identificada e corrigida. No entanto, para planejar uma solução, é necessário decifrar corretamente o sinal. Se o código de erro F12 aparecer em uma máquina Bosch, o sistema de autodiagnóstico detectou uma falha no motor elétrico. Vamos analisar mais detalhadamente o que exatamente está errado e como solucionar o problema.

F12 em russo

Para decifrar o código de erro F12, basta consultar o manual. Uma rápida olhada revelará que há um problema com o motor elétrico.O sistema de autodiagnóstico não fornecerá uma resposta mais precisa; você precisará executar uma verificação mais completa.

Antes de remover o motor, vamos descrever os possíveis problemas. Os seguintes problemas podem causar o código F12:

  • Pontas desgastadas em escovas elétricas;
  • lamelas descascando;
  • Enrolamento quebrado.

Na maioria das vezes, o código de erro “F12” da Bosch é causado pelo desgaste das escovas elétricas.

Para determinar com mais precisão a causa da falha e o que fazer em seguida, é necessário verificar cada ponto indicado, um por um. O ideal é começar pelas escovas, pois são fáceis de substituir em casa. Se os problemas com as aletas ou os enrolamentos estiverem causando o erro F12, será necessário substituir o motor e entrar em contato com uma assistência técnica.Havia problemas com o motor.

Progresso do teste motor

Em qualquer caso, a causa do erro F12 está no motor elétrico. Portanto, é necessário remover o motor da máquina de lavar e verificar se cada componente afetado está funcionando corretamente. Veja o procedimento a seguir:

  • Desconecte a Bosch da rede elétrica e do sistema de esgoto;
  • Viramos a peça com a parte de trás voltada para nós;
  • Remova a parede traseira da máquina;
  • Encontramos o motor localizado na parte inferior da carroceria;
  • Remova a correia de transmissão da polia;
  • afrouxe o parafuso de retenção central;
  • Balançamos o motor e o puxamos em nossa direção, removendo-o do assento.

Antes de desmontar a máquina de lavar, certifique-se de que o equipamento esteja desligado da tomada!

Antes de tentar consertar o motor, vale a pena entender um pouco da sua estrutura. Lembre-se de que as máquinas automáticas da Bosch usam motores com escovas, que são compactos e potentes. A potência do motor é transmitida ao eixo do tambor por meio de uma correia de transmissão.Como remover um motor

Agora, vamos falar sobre o "meio interno". A carcaça do motor abriga um tacogerador, que monitora sua rotação e transmite os dados de velocidade para a placa de controle. Próximo ao sensor, em ambos os lados do motor, encontram-se escovas elétricas que suavizam o atrito. Outros dois componentes essenciais são o rotor e o estator.

Em primeiro lugar, é necessário verificar o desempenho geral do motor.

  1. Estabelecemos contato entre os enrolamentos do estator e do rotor.
  2. Nós os fornecemos com tensão de 220V;
  3. Avaliamos o resultado (se a rotação começou, então está tudo bem).

No entanto, esse teste apresenta seus próprios riscos e complicações. Em primeiro lugar, é impossível testar o funcionamento do motor em diferentes modos. Em segundo lugar, aplicar tensão diretamente ao motor acarreta o risco de curto-circuito devido ao superaquecimento do motor. Para reduzir o risco de sobreaquecimento, recomenda-se incluir um aquecedor no circuito, que receberá a energia principal de 220 V. O motor passou no teste? Então, a próxima etapa é uma verificação pontual — uma avaliação da condição das escovas, aletas e enrolamentos.

Comece com os pincéis

O ideal é começar pelas escovas. Com o tempo, as pontas de carvão se desgastam contra a carcaça do motor, impedindo que o atrito seja dissipado corretamente e causando faíscas. Isso leva ao mau funcionamento do motor e ao código de erro F12.

A integridade das escovas é verificada de forma simples:substituição das escovas do motor

  • Encontramos as escovas localizadas em ambos os lados - são duas no total;
  • afrouxamos os parafusos que os prendem;
  • Lidamos com o mecanismo de mola e removemos as escovas;
  • Abrimos cada caso;
  • Medimos o comprimento dos "carvões" (mínimo – 1,5 cm).

Duas escovas elétricas são trocadas de uma só vez!

Se a ponta de carbono estiver gasta, o problema foi detectado. Nesse caso, você deve comprar duas escovas idênticas e substituir as antigas pelas novas.

Outros componentes do motor

As escovas passaram no teste? Então, vamos passar para o diagnóstico das lâminas. Estas são as placas de metal que são coladas diretamente ao eixo e transmitem a corrente para o enrolamento. Se elas se deslaminarem, a transmissão é interrompida e o motor não consegue operar com potência máxima. O reparo de pequenas delaminações se limita ao recondicionamento do motor em um torno; deformações severas exigem a substituição de todo o conjunto.

As lamelas danificadas são identificadas pela presença de delaminação e rebarbas.

Um enrolamento danificado também pode causar a parada do motor. Na maioria das vezes, o problema é uma fuga de corrente, um curto-circuito, superaquecimento subsequente do motor e disparo do termistor. A placa de controle detecta o problema e exibe um código de erro. Isso é confirmado da seguinte forma:Como restaurar ripas

  • Ligue o multímetro para medir a resistência (ohms);
  • Nós nos conectamos às lamelas;
  • Comparamos o resultado com a norma de 20-200 Ohms.

Por fim, verificamos o estator e a campainha. Se houver um sinal sonoro, o motor precisará ser substituído. Reparar um enrolamento danificado é muito trabalhoso e caro – é mais fácil e econômico comprar um motor novo.

   

1 comentário de leitor

  1. Gravatar Azret Azret:

    As escovas e o motor estão funcionando corretamente. A fiação está intacta. O tacômetro está normal. O diagrama indicava acúmulo de poeira nas escovas. Eu as limpei. Em qualquer modo, o aparelho apresenta o erro F12 10 segundos após ser desligado. Entrar no modo de serviço não resolve o problema. O erro desaparece e reaparece. É um Bosch Maxx Advantage. Poderiam me dizer se estou entrando no modo de serviço incorretamente? Eu pressiono e seguro o botão de partida e giro o seletor duas posições no sentido anti-horário.

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