Após alguns anos de uso, os usuários podem se deparar com certos problemas em uma máquina de lavar. Por exemplo, podem notar que a correia está deslizando. Esse problema pode ser resolvido pelo próprio usuário, sem a necessidade de chamar um profissional. Vamos analisar como a máquina se comportará se a correia estiver esticada, como escolher e comprar as peças certas e por onde começar o reparo. Como instalar uma correia nova na polia em casa?
Correção temporária para a rolagem
Quais são as consequências do deslizamento da correia de transmissão? A correia, girando no eixo ou na roda do tambor à medida que a velocidade aumenta, reduz significativamente a eficiência da transmissão de pulsos do motor elétrico para a centrífuga. Essa situação ocorre com frequência, em todas as etapas do ciclo. Como resultado, a qualidade da lavagem e da centrifugação fica consideravelmente comprometida.
Se você notar que a correia de transmissão está girando em falso, é melhor substituir o componente imediatamente.
E se você realmente não quiser consertar sua "ajudante doméstica" tão cedo? E não tiver dinheiro para encomendar e comprar peças? Alguns proprietários de máquinas recorrem a um truque: borrifar a correia com um aerossol especial para aumentar o atrito. O spray Hi-Gear Belt Dressing pode ser adquirido por € 4,90. No entanto, o efeito deste produto dura apenas até 20 lavagens, o que significa que você terá que desmontar a máquina e repetir o procedimento aproximadamente uma vez por mês.
A resina pode resolver temporariamente o problema de deslizamento. Um pequeno bloco pode ser comprado em qualquer loja de ferragens por apenas €0,20 a €0,30. Esfregue esse pedaço na parte interna da correia de transmissão (a superfície de contato com a polia).
A diferença de custo entre esses dois produtos é significativa. A resina é ainda mais eficaz, melhorando o atrito sem manchar a correia. A borracha permanece seca, impedindo que poeira e detritos grudem em sua superfície.
O efeito do tratamento com resina na correia de transmissão dura até 25 lavagens. Isso deve lhe dar tempo suficiente para ir até a loja especializada mais próxima ou encomendar peças para sua máquina de lavar online. Infelizmente, em alguns casos, o deslizamento da correia pode ser causado não por simples desgaste ou borracha esticada, mas por problemas mais sérios. Por exemplo, uma alteração no formato do eixo, quebra do pinhão ou dos rolamentos. Isso precisará ser verificado.
Como instalar a correia corretamente?
Se o elástico estiver escorregando ou até mesmo saindo da polia, não chame imediatamente uma assistência técnica. Claro que, se a máquina ainda estiver na garantia e o conserto for gratuito, o melhor é chamar um técnico, mas, em outros casos, você pode resolver o problema sozinho. Para tensionar a correia de transmissão, você não precisa de nenhum conhecimento especial, apenas um pouco de paciência e habilidade.
Na primeira vez que a alça se soltar, você pode simplesmente tentar apertá-la novamente. É provável que ela lhe sirva bem por mais um ano. Se a alça se soltar novamente, você precisará substituí-la.
Para acessar a correia de transmissão e avaliar seu estado, você precisa:
Desligue a máquina de lavar da tomada;
Feche a válvula de corte no cano que controla o abastecimento de água;
Afastar a máquina da parede. Você precisará de acesso livre à parte traseira dela;
Desconecte a mangueira de entrada e a luva de drenagem do corpo da máquina de lavar;
Remova os parafusos que prendem o painel traseiro. Em algumas máquinas, será necessário remover primeiro a tampa da carcaça;
Localize a correia de transmissão. Ela estará tensionada na polia do tambor. Se a correia de borracha estiver rompida, procure-a no chão, embaixo da máquina.
Em todas as máquinas automáticas com motores escovados, a correia está localizada em um único ponto — esticada entre a polia do tambor e o motor. Se a correia não estiver visível nesse ponto, provavelmente se soltou e está embaixo do aparelho.
Para avaliar o estado da correia de transmissão, é necessário comparar suas dimensões originais com as atuais.
Para isso, você precisa encontrar a marcação de fábrica no elástico. Os quatro primeiros dígitos da marcação indicarão as dimensões iniciais do cinto — seu diâmetro "normal" em milímetros. Tudo o que resta a fazer é medir a circunferência e comparar os dois valores.
Um ligeiro desvio dos parâmetros de fábrica é considerado normal. Se a correia tiver esticado mais de 20 mm, deve ser trocada. Este tipo de vedação de borracha não é mais adequado para instalação na máquina de lavar roupa — ela se soltará constantemente. Você pode comprar peças de reposição para sua máquina de lavar automática em lojas locais ou online. Ao comprar peças, é importante informar o modelo e o número de série da sua máquina de lavar. Melhor ainda, mostre ao vendedor a vedação de borracha removida para que ele possa selecionar a peça de reposição correta.
Para consertar a máquina, você precisa trocar a correia. Primeiro, coloque o elástico na polia do motor e, em seguida, aperte-o gradualmente na polia do tambor. Com a mão livre, gire a polia maior da direita para a esquerda.
É importante seguir a sequência correta para tensionar a correia, começando pela polia de baixo e só depois trabalhando na polia do tambor. Se você não tiver força suficiente para tensionar a correia sozinho, é melhor pedir ajuda a um familiar. Algumas máquinas de lavar têm correias bastante apertadas, então tenha paciência. Depois de terminar, verifique se a correia está bem encaixada. Gire a polia — a roda deve estar firme. Se tudo estiver certo, você pode remontar a máquina.
Fixe o painel traseiro aparafusando todos os parafusos que foram removidos anteriormente;
Recoloque a "tampa" no lugar e fixe-a com parafusos.
Em seguida, conecte as mangueiras de drenagem e de entrada de água à máquina e mova-a de volta para o local original. Depois disso, basta testar a máquina executando um ciclo de lavagem vazia. Se o tambor girar corretamente, a substituição da correia está concluída.
O cinto está escorregando e caindo com frequência novamente.
Se a correia de transmissão nova foi instalada há pouco tempo e já começou a patinar ou girar em falso novamente, será necessário investigar mais a fundo. A borracha não deveria esticar tão rapidamente se todos os componentes da máquina estiverem funcionando corretamente, portanto, provavelmente existem outros problemas no sistema.
Será necessário um diagnóstico mais aprofundado da transmissão automática se a nova correia de transmissão esticar e se soltar após apenas 3 meses de instalação.
O estiramento constante da faixa elástica pode ser causado por:
Folga na polia. Nessa situação, a correia não é a culpada. Se a polia do tambor estiver solta, aperte o parafuso com mais firmeza — isso ajudará a melhorar o encaixe do componente. Às vezes, pode ser necessário substituir toda a polia.
Montagem insuficiente do motor. O motor é fixado firmemente à máquina de lavar na fábrica. Durante o funcionamento, o motor pode se soltar. Durante o funcionamento, a máquina vibra constantemente, fazendo com que os parafusos se soltem, o que pode causar sérios problemas no mecanismo de acionamento. Apertar os parafusos do motor pode resolver esse problema.
Uma alteração na forma do eixo ou da polia. Isso pode ocorrer após um reparo malfeito. Às vezes, ao substituir uma peça da máquina, os técnicos danificam outros componentes. Se a roda do tambor estiver apenas ligeiramente deformada, você pode tentar endireitá-la. O ideal, porém, é substituir os componentes danificados imediatamente.
Danos na junta universal. Este é um problema muito raro, mas não deve ser ignorado. A peça precisa ser substituída; não pode ser reparada. Ignorar o problema inevitavelmente levará ao desequilíbrio do tambor, o que resultará em custos de reparo mais elevados.
Rolamentos danificados. Anéis quebrados causam distorção no sistema, o que inevitavelmente levará ao deslizamento constante da correia de transmissão. O conjunto tambor-tanque terá que ser desmontado e os componentes danificados, juntamente com a vedação, substituídos.
O deslizamento repetido da correia de transmissão às vezes é causado por sua instalação incorreta.
Ao apertar a correia de borracha na polia, certifique-se de que ela se encaixe firmemente nas ranhuras. Se você ignorar esta recomendação, a correia poderá se soltar após alguns dias. Nesse caso, você terá que desmontar a máquina novamente e reinstalar o componente na polia.
Além disso, uma correia nova que não seja adequada para o modelo específico da sua máquina de lavar pode esticar e se soltar rapidamente. Por isso, é importante comprar uma peça de reposição para a antiga. Não se esqueça de informar ao vendedor o nome e o número de série da sua máquina de lavar. Melhor ainda, mostre a ele as marcações de fábrica na correia antiga.
Na maioria dos casos, você mesmo pode consertar uma máquina de lavar com a correia de transmissão solta. Normalmente, basta trocar a vedação de borracha. Às vezes, será necessário apertar mais os parafusos do motor ou da polia. Em alguns casos, a simples troca do conjunto do tambor ou do rolamento resolverá o problema.
Após alguns anos de uso, os usuários podem se deparar com certos problemas em uma máquina de lavar. Por exemplo, podem notar que a correia está deslizando. Esse problema pode ser resolvido pelo próprio usuário, sem a necessidade de chamar um profissional. Vamos analisar como a máquina se comportará se a correia estiver esticada, como escolher e comprar as peças certas e por onde começar o reparo. Como instalar uma correia nova na polia em casa?
Adicione um comentário