Como verificar o motor de uma máquina de lavar roupa Zanussi?

Se a sua máquina de lavar roupa Zanussi enche de água e para após iniciar um programa, há um problema com o motor. Em termos simples, a máquina de lavar não consegue centrifugar o tambor e iniciar um ciclo de lavagem completo. É impossível determinar imediatamente a causa da paragem: uma correia solta, um motor avariado ou a placa de controlo podem estar a causar o problema.

Testar o módulo de controle em casa é arriscado e perigoso, mas verificar o motor de uma máquina de lavar é perfeitamente possível. Agora, vamos descobrir por onde começar e como proceder.

Removemos e testamos o motor elétrico.

Diagnosticar o motor de uma máquina de lavar roupa Zanussi não é fácil, mas até mesmo um iniciante consegue fazê-lo. No entanto, o melhor é começar pela teoria: entender o projeto da máquina e determinar o tipo de motor instalado. Via de regra, mesmo as máquinas Zanussi mais modernas tendem a usar motores com escovas, que são mais econômicos e menos problemáticos do que os motores inversores. A característica distintiva do coletor é a correia de transmissão, que garante a rotação do tambor.

Antes de reparar um aparelho Zanussi, é necessário desenergizá-lo e desconectá-lo do abastecimento de água.

Quanto à estrutura interna do motor, tudo aqui também é padrão: um rotor, um estator, um eixo com aletas e um enrolamento. Na parte superior está a carcaça, que abriga as escovas elétricas e o tacogerador. Este último, chamado sensor Hall, monitora a rotação do motor.

Após analisar o projeto do motor, podemos começar o diagnóstico. Mas primeiro, remova o aparelho da carcaça da Zanussi seguindo as instruções abaixo:

• Encontre um parafuso na parede lateral;
• Use uma chave de fenda para levantar a tampa que esconde o parafuso, expondo o fixador;
• Desaperte o parafuso;
• Repita o procedimento com o parafuso no segundo painel lateral;
• Desaperte os parafusos que prendem a tampa superior da caixa (os parafusos estão localizados na parte traseira, atrás da saliência da tampa, nas linguetas de plástico);
• Remova a parte superior;
• Desaperte os parafusos localizados na parte superior da caixa na barra transversal (reforço);
• Remova a mangueira de drenagem do painel traseiro;
• Desconecte o elemento com o cabo de alimentação da parte traseira, dobrando a aba de travamento;
• Solte a parte traseira dos parafusos e remova-a;
  
• Remova a correia de transmissão da polia;
  
• Localize o motor que está situado embaixo do tambor;
• Desconecte a fiação ligada ao motor;
• Desaperte os 4 parafusos e, após sacudir, retire o motor da máquina.

Coloque o motor removido sobre uma mesa e inicie o diagnóstico. Pegue um cabo de dois fios com seção transversal de pelo menos 2,5 mm², passe-o do rotor ao estator e conecte-o a uma fonte de alimentação de 220 V. Se o dispositivo emitir um zumbido após a aplicação da tensão, o motor está funcionando; se o dispositivo permanecer imóvel, ele precisa ser substituído.

Antes de iniciar os testes, é importante considerar os riscos. Em primeiro lugar, este tipo de teste é superficial e não permite avaliar o desempenho do motor em diferentes velocidades. Em segundo lugar, a ligação direta à rede elétrica é bastante perigosa, pois pode causar o sobreaquecimento do dispositivo. Para maior segurança, é necessário incluir um estabilizador, como um elemento de aquecimento, no circuito. Em caso de fuga de corrente ou sobretensão repentina, o elemento de aquecimento absorverá o choque e o motor não será danificado.

O diagnóstico do motor Zanussi não termina aí. Também é aconselhável verificar separadamente os componentes principais do sistema — as escovas, as pás e o enrolamento.

Avaliando o estado das escovas elétricas

A primeira coisa a verificar são as escovas. Elas são a causa mais comum de desaceleração do motor. São "carcaças" metálicas retangulares que contêm hastes de grafite com mola. O "carbono" suaviza o atrito gerado pelo dispositivo, desgastando-se ao mesmo tempo. Se as pontas não forem suficientemente compridas, o motor irá sobreaquecer e apresentar mau funcionamento.

Diagnosticar escovas envolve medir seu comprimento. Veja como:

• Desaparafusamos os parafusos que prendem as caixas;
• Prendemos a mola e removemos as hastes;
• Vamos dividir cada caso ao meio;
• Retiramos a ponta e a medimos.

As escovas elétricas são trocadas em pares!

O comprimento mínimo é de 1,5 a 2 cm. Se o "carvão" estiver mais curto em pelo menos uma das escovas, ambas as escovas devem ser substituídas. As escovas de reposição são selecionadas com base no número de série do motor ou da própria escova Zanussi. A melhor opção é remover as escovas de reposição antigas e compará-las com as originais.

Entramos na caixa do motor elétrico.

As lâminas também devem ser verificadas. São placas de metal coladas ao eixo, que transmitem a voltagem necessária ao rotor. Com o tempo, elas podem se desprender, impedindo o fluxo de corrente. Se o desprendimento for mínimo, os reparos podem ser feitos apenas com uma afiação. Deformações graves só podem ser corrigidas com a substituição completa do motor.

Se o enrolamento se romper, o motor também para de funcionar. Isso causa um curto-circuito, que leva ao superaquecimento do motor, à ativação do termistor e a uma interrupção de energia de emergência. Para diagnóstico, é necessário:

• Leve um multímetro;
• Ligue o ohmímetro;
• Coloque os calibradores de folga contra o eixo;
• Avalie os indicadores (normal - de 20 a 200 Ohm).

O diagnóstico da placa de controle deve ser realizado somente em uma assistência técnica autorizada!

Por fim, testamos o estator conectando uma campainha. Se o dispositivo indicar uma falha no enrolamento do motor Zanussi, será necessário substituí-lo.

   

1 comentário de leitor

1. 7 de março de 2022, às 17h42

   Dmitry:

   Tenho um conector de 9 pinos. Pelo que entendi, dois são do tacômetro, dois são do sensor térmico, dois são das escovas e três são os contatos do teste de continuidade, todos com resistências idênticas. Onde ficam as extremidades dos enrolamentos?

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