Verificando o tacômetro da máquina de lavar.

O sensor Hall garante uma comunicação eficiente entre o motor e o sistema de controle. Este pequeno componente, com seus fios, monitora a velocidade do tambor e o acelera ou desacelera. Se a máquina de lavar diminuir repentinamente a velocidade, não parar ou deixar as roupas completamente molhadas ao final do ciclo, é hora de verificar o tacômetro da máquina. Basta localizar a peça e testá-la para garantir seu funcionamento correto.

Sinais de falha do sensor

A necessidade de verificar o sensor Hall surge com mais frequência devido a falhas na máquina de lavar. Sendo um dos componentes mais importantes do sistema, um tacogerador defeituoso sinaliza imediatamente problemas com o controle de RPM. Assim, problemas com a rotação do tambor podem ser suspeitados pelos seguintes sinais característicos:

• A máquina muda abruptamente o modo de velocidade, às vezes acelerando, às vezes desacelerando, independentemente da fase do ciclo;
• A velocidade obtida é várias vezes superior à marca definida pelo utilizador ou pelo sistema (frequentemente ultrapassando mesmo o valor máximo permitido);
• O tambor não gira até a velocidade necessária ou não gira de todo;
• As peças não são torcidas nem lavadas.

Para descartar uma falha temporária do sistema ou um desligamento acidental da centrifugação, desligue a máquina de lavar e inicie um ciclo normal após 20 minutos.

Esses são apenas os estágios iniciais de uma máquina com um tacogerador defeituoso. Posteriormente, a máquina de lavar se recusará a iniciar um ciclo e exibirá uma mensagem de erro. No pior dos casos, o motor queimará. Não há tempo a perder na resolução do problema, portanto, ao primeiro sinal de um sensor Hall defeituoso, começamos os testes.

Onde posso encontrar a peça?

Antes de verificar o sensor, você precisa localizá-lo. Isso não é difícil, pois ele está localizado no mesmo lugar em todos os modelos e marcas de máquinas de lavar roupa: no eixo rotativo do motor. Para acessá-lo, você precisará desmontar parcialmente a máquina: remova o painel traseiro da carcaça e a correia de transmissão.

Antes de qualquer intervenção, desligue a máquina da tomada e feche a torneira de abastecimento de água.

Em seguida, vem o motor. Procure um pequeno anel de ferro no eixo – este é o tacogerador. Não o remova apenas; o motor inteiro deve ser removido. Experiência em instalações elétricas é essencial aqui: se você não a possui, é melhor confiar o serviço a um técnico qualificado. Não é recomendável mexer nas peças internas da máquina de lavar – há um alto risco de agravar a situação e levar o aparelho a um ponto sem retorno ou a reparos dispendiosos.

Verificando o sensor

Se você decidir remover o motor e testar o sensor Hall por conta própria, siga as instruções cuidadosamente. Mas primeiro, identifique a fiação conectada ao motor elétrico ou tire fotos de tudo com uma câmera. Isso ajudará a evitar erros na hora de reconectar o motor. Em seguida, proceda da maneira mais metódica possível.

1. Desaparafusamos os parafusos que prendem o motor.
2. Sacudimos o motor de um lado para o outro e, em seguida, puxamos ele bruscamente em nossa direção.

Esteja preparado para um motor muito pesado.

3. Inspecionamos o sensor e os fios para verificar a integridade e a fixação segura. É provável que as mudanças repentinas de velocidade tenham causado o afrouxamento dos contatos ou das braçadeiras. Nesse caso, basta restaurar o equilíbrio original apertando os terminais.

Se não houver danos ou desvios visíveis, é necessário realizar testes. Isso pode ser feito de duas maneiras. No primeiro caso, configure o multímetro para medir resistência (ohms), afrouxe a fiação, aplique as pontas de prova nos contatos e avalie o resultado. Uma leitura de 60 a 70 ohms indica que o sensor está funcionando corretamente.

Outra opção é medir a corrente gerada pelo tacogerador. Configure o multímetro para o modo de tensão, conecte as pontas de prova aos contatos e use a mão livre para acelerar o motor elétrico. É importante notar que aparece um valor de cerca de 0,2 Volts, o que comprova o funcionamento do dispositivo.

Na prática, o tacogerador raramente apresenta falhas e, na maioria das vezes, as interrupções na rotação do tambor são causadas por fiação defeituosa e pelos triacs da placa de controle. Você pode verificar a integridade da fiação procurando sinais de queimaduras, contatos comprimidos ou soltos nos cabos visíveis. É altamente recomendável não tentar reparar o módulo de controle por conta própria — é mais barato e confiável entrar em contato com uma assistência técnica imediatamente.

   

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