Como desmontar o tambor de uma máquina de lavar roupa que está colado?

Os rolamentos produzidos atualmente não são de qualidade perfeita, o que, se não forem usados ​​regularmente, resulta em constantes reparos na montagem dos rolamentos. A cada 2-3 anos, os anéis dos rolamentos devem ser substituídos, os antigos removidos e os novos instalados. Na segunda vez e nas subsequentes, o tambor colado da máquina de lavar deve ser desmontado. Explicaremos em detalhes as diferenças entre as desmontagens repetidas e como realizá-las.

Vamos dividir o tanque colado ao meio.

Desmontar um tanque colado será diferente de trabalhar com um tanque "novo". Isso afeta principalmente a fixação, pois, após o reparo, ele será preso não apenas com parafusos, mas também com selante. Os parafusos são fáceis de remover, mas o selante exigirá um pouco de cuidado — a cola seca adere bem e é difícil de remover.

Alguns "especialistas" sugerem remover o selante com uma faca afiada, raspando e cortando-o. No entanto, técnicos experientes desaconselham essa prática por dois motivos. Primeiro, é muito demorada e ineficaz. Segundo, a lâmina pode escorregar e perfurar o tanque, criando um novo problema. É muito mais seguro e eficaz adotar uma abordagem diferente: cortar o tanque com uma serra manual, fazendo pequenos cortes em círculo ao longo da junção. Recortar será mais fácil, pois a única resistência será a camada de cola seca. O segredo é proceder com extrema cautela, seguindo o "trilho" antigo como guia. Mesmo o menor desalinhamento arruinará o tanque, tornando a colagem extremamente difícil.

O selante restante após a colagem inicial deve ser removido da junta.

Simplesmente cortar o tanque ao meio não é suficiente — é importante remover qualquer resíduo de selante. Uma camada de adesivo seco impedirá a colagem do tanque, portanto, é necessário removê-la da junção. Para isso, use uma lixa fina e lixe a superfície cortada, evitando o plástico. Em seguida, remova qualquer resíduo de adesivo com um pano e comece a reparar o conjunto do rolamento.

Estamos substituindo um rolamento quebrado.

Para substituir os rolamentos, você precisa dos anéis de rolamento. Para garantir o tamanho correto, verifique o número de série da máquina de lavar nas instruções do fabricante ou na etiqueta localizada no painel traseiro da máquina. Em seguida, informe a combinação a um consultor ou encomende online no site do fabricante. Outra opção é remover as peças antigas, levá-las consigo e pedir ao vendedor que selecione peças semelhantes.

Após recebermos os novos componentes, iniciamos o reparo da unidade:

• Instalamos um rolamento menor na parte externa do tambor, com entrada pela parede traseira;
• Fixamos o anel usando um martelo e um punção (ao instalar o rolamento, é necessário direcionar o martelo estritamente ao longo da parte externa da pista, pois golpes “internos” danificarão a peça);

O conjunto do rolamento consiste em duas pistas: a primeira, menor, é instalada na parte inferior, e a segunda, maior, é colocada na parte superior.

• Fixamos o segundo rolamento ao assento;
• Consertamos a presilha com uma única martelada;
• Conduzimos na pista em anel seguindo o padrão padrão;
• Instalamos o retentor de óleo em cima dos anéis.

O processo de substituição é finalizado com a aplicação de selante. A vedação, a junta e o eixo são generosamente lubrificados com um composto hidrorrepelente, o que aumenta a resistência ao desgaste e a durabilidade, prolongando a vida útil do conjunto do rolamento. Sem essa camada protetora, a junta de borracha se deteriora rapidamente: ao ser lavada, a água penetra no mecanismo e o danifica.

Colando as metades do tanque.

Após lidarmos com os rolamentos e a vedação, começamos a montagem do tanque e da transmissão automática. O primeiro passo é fixar o tambor à travessa, de modo que a haste do pistão fique presa no lugar. Em seguida, aperte a coroa da polia com o parafuso fornecido e comece a colar o tanque.

As bordas de ambas as metades do tanque devem ser limpas e desengorduradas novamente com um composto especial. Em seguida, aplique um selante repelente à água e resistente ao calor ao longo da borda. É importante medir a quantidade correta de adesivo: nem menos, nem mais. Depois, junte as duas metades e fixe a estrutura com parafusos. Não há necessidade de economizar nos suportes - é melhor não se limitar a parafusos autoatarraxantes, mas usar um parafuso com porca, contraporca e arruelas.

Após a colagem, o selante deve secar completamente. O tempo de cura depende da textura e do tipo de selante e está sempre especificado na embalagem. Profissionais recomendam aguardar de 1 a 3 horas adicionais além do tempo de cura indicado, por precaução. Qualquer excesso de adesivo que tenha saído da junta não deve ser cortado — ele servirá como proteção adicional.

Não utilize o tambor imediatamente; é melhor testá-lo primeiro para verificar se há vazamentos. Tampe todas as aberturas com panos e encha-o com água. Se o selante não apresentar gotejamento ou manchas, você pode começar a lavar.

   

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