Desmontando uma máquina de lavar roupa AEG

Desmontando uma máquina de lavar roupa AEGA necessidade de desmontar uma máquina de lavar roupa AEG surge repentinamente. A máquina começa a vazar, a bater ou a vibrar muito, indicando problemas com o mecanismo de lavagem, o tambor ou o conjunto de rolamentos. Reparos locais não são suficientes; praticamente todos os componentes do sistema precisam ser removidos. O acesso aos rolamentos e ao tambor é possível em casa. Para garantir uma desmontagem completa, sem surpresas desagradáveis ​​ou peças desnecessárias, siga as instruções rigorosamente.

Como remover o tambor corretamente?

Antes de desmontar sua máquina de lavar AEG, você precisa se preparar. Primeiro, cuide da máquina: desconecte-a de todos os aparelhos da tomada e mova-a para um local conveniente para a desmontagem — o centro da sala ou uma oficina. O segundo passo é preparar uma área de trabalho, cobrindo o chão com lona plástica e panos. Imediatamente reunimos as ferramentas: chaves de fenda, uma furadeira, uma serra de arco, um conjunto de chaves inglesas, um martelo e um punção. Assim que estivermos preparados, vamos começar o reparo. A desmontagem começa com a remoção da tampa superior:

  • Utilizando uma chave de soquete de 8 mm, desaperte os parafusos que prendem a tampa superior (eles estão localizados nos cantos superiores do painel traseiro);
  • Movemos a "parte superior", empurrando-a para trás, e, tendo-a removido das ranhuras, desconectamo-la do corpo;Como remover a tampa
  • Retiramos o compartimento do detergente em pó (é necessário pressionar a trava pressionando a aba de plástico no compartimento do abrilhantador);Retiramos o recipiente de pó.
  • Usamos uma chave de fenda para levantar a braçadeira externa localizada na aba da escotilha e, esticando ligeiramente a mola, a removemos;Levantamos a presilha externa da algema.
  • Retire o elástico e insira-o no tambor;Inserimos a braçadeira no tambor.
  • Soltamos os parafusos que estavam "escondidos" atrás do recipiente do pó;parafusos que fixam o painel de controle
  • Utilizando uma chave de soquete de 7 mm, desaperte os parafusos que fixam o painel de instrumentos nas laterais do painel frontal;
  • Usando uma chave de fenda, desconecte a placa da caixa;remova a porta da escotilha
  • Remova a tampa da escotilha técnica e desaperte os parafusos que prendem o painel frontal;

Ao desconectar os canos de esgoto, tenha cuidado - qualquer água restante nos canos irá escoar!

  • Desprendemos o painel inferior da carroceria, sem esquecer de soltar o tubo de drenagem;
  • Remova o painel frontal puxando-o primeiro em sua direção e depois abaixando-o, liberando assim as travas;remover a parede frontal
  • Desconecte a fiação do UBL;Desligue o UBL
  • Solte os fixadores dos contrapesos central e superior e remova os blocos;
  • Desconecte o cano de drenagem;
  • Desmontamos os amortecedores, o filtro de interferência e a válvula de admissão;
  • Desconectamos a mangueira do pressostato do tambor e removemos o próprio sensor de nível;Remova o pressostato e desconecte o tubo.
  • Desaparafusamos os parafusos que prendem a barra de metal e a colocamos de lado;
  • Removemos o dispensador da caixa desaparafusando o parafuso, soltando a braçadeira na parte inferior esquerda e desencaixando o tubo.

Terminamos a parte frontal e superior. Agora precisamos virar a máquina e trabalhar na parte traseira. Usando uma chave de soquete de 7 mm, remova os parafusos ao redor do perímetro do painel e, em seguida, remova a "porta" para ter acesso livre à junta universal e ao acionamento. Depois disso, certifique-se de:

  • Retiramos a correia de transmissão da polia;
  • Desconecte a fiação do elemento de aquecimento;Desconecte a fiação do elemento de aquecimento.
  • Removemos os fios do conector do motor.

Uma vez que o tanque esteja livre de seus canos, fios e componentes, ele poderá ser completamente removido. Para remover o recipiente, será necessário soltar a estrutura levantando o tanque de suas travas e encaixes. Não há necessidade de se preocupar com o peso do tambor – sem contrapesos, ele é bastante leve.

"Dividir o tanque pela metade"

A desmontagem completa de uma máquina de lavar roupa AEG não termina com a remoção do tambor. O tambor removido deve ser colocado sobre um suporte macio, como um pneu velho de carro. É importante posicionar a peça com a parte em forma de cruz voltada para cima, permitindo o corte e a remoção subsequentes do eixo.

As máquinas de lavar roupa da AEG geralmente possuem tanques de peça única que precisam ser cortados manualmente durante a desmontagem.

Antes de começar a cortar o tanque ao meio, você deve remover completamente todas as peças restantes. Isso é feito para evitar danos a componentes ou mecanismos durante o corte. Por motivos de segurança:

  • A polia é desaparafusada usando uma chave de cabeça de 17 mm;Desaperte a polia
  • O motor elétrico é liberado dos fixadores usando uma chave de 8 mm;
  • O elemento de aquecimento é removido utilizando uma ferramenta de 10 mm;
  • Os amortecedores são removidos das ranhuras;
  • O tubo de derivação está desconectado.

O próximo passo é o corte. Para este procedimento, você precisará de uma furadeira, uma broca, parafusos, desengraxante, selante resistente ao calor e uma serra com a menor espessura possível. Você também precisará de um marcador para indicar os locais dos novos fixadores. Veja o que fazer a seguir:

  • Fazemos furos nos locais marcados, alinhando a broca;
  • Vire o tanque de forma que o orifício de drenagem fique na parte inferior;Desmontamos o tanque da máquina de lavar roupa AEG.
  • Com cuidado, serre o tanque exatamente ao longo do centro da costura (é importante serrar até o meio, depois retornar ao ponto inicial e começar a serrar na direção oposta);
  • Removemos o tambor.

Agora, remova a vedação e retire os rolamentos com um punção e um martelo. Em seguida, limpe bem a área dos rolamentos com WD-40. Pronto! A desmontagem da AEG está completa.

   

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