Existem apenas três causas possíveis para o ruído da vedação da máquina de lavar, que fica presa na borda do tambor. A primeira é um defeito de fabricação, especialmente se a máquina for um modelo mais barato. A segunda é o ajuste e a instalação incorretos da vedação durante uma substituição programada. A terceira, um problema com o conjunto do rolamento ou da aranha, só se torna aparente após vários anos de uso. Determinar a causa do ruído geralmente é fácil: se o barulho apareceu imediatamente após a compra ou o conserto, é a própria vedação; se ocorrer mais tarde, é uma falha. Mas não ignore o ruído; é melhor tentar consertar a máquina.
Como eliminar rangidos de forma confiável?
Existem diversos métodos disponíveis para técnicos eliminarem ruídos de rangido quando o tambor gira. Nem todos são simples ou seguros. Por exemplo, alguns recomendam afrouxar as braçadeiras, remover a vedação e reajustar sua posição. No entanto, isso pode ser um desafio para o proprietário. Primeiro, esse método não é adequado para todos os modelos de máquinas de lavar e, segundo, o processo de remoção e aperto da vedação é bastante trabalhoso. Sem experiência, é difícil determinar a posição correta da vedação.
A segunda opção é ainda mais arriscada. Recomenda-se primeiro remover a vedação e depois aparar as bordas que estão raspando no tambor com um estilete. Embora um técnico experiente possa identificar a área de atrito e substituir a vedação facilmente, o usuário comum tem maior probabilidade de danificá-la cortando no lugar errado. No entanto, isso não significa que o ruído da borracha raspando não possa ser eliminado sem a necessidade de uma assistência técnica. Existe uma opção de reparo segura e relativamente fácil. As instruções são as seguintes:
Vá à loja de ferragens;
Compre lixa com granulometria de pelo menos 60 unidades (essa lixa custa centavos);
Volte à máquina e abra a escotilha;
Dobre a lixa ao meio com o lado da lixa voltado para fora;
Insira um pedaço de papel entre o tambor e a braçadeira:
Segurando a lixa, gire o tambor até que a borda saliente da borracha seja removida.
Para remover o obstáculo, você precisará girar o tambor cerca de 100 a 120 vezes. Isso levará algum tempo, mas o risco de danificar a vedação e a própria máquina é mínimo. Depois disso, basta executar o ciclo de teste e ouvir: se o rangido desaparecer, o problema está resolvido; caso contrário, repita o procedimento.
Um ruído de rangido é sintoma de um problema mais sério.
O tambor nem sempre roça na vedação de borracha devido ao posicionamento incorreto desta. Se a máquina foi comprada há muito tempo e a vedação não foi substituída, é provável que haja uma falha — o cilindro começou a deteriorar-se devido ao uso prolongado. Este é um problema muito sério e inevitavelmente leva à folga do tambor: o cilindro altera sua trajetória e roça contra o corpo da máquina. Normalmente, além do rangido, outros ruídos suspeitos são ouvidos, como batidas e estalos.
A única maneira de verificar o estado da junta universal é remover e dividir o tambor ao meio. Às vezes, os problemas podem ser detectados sem desmontar a máquina de lavar. Se o dano for grave, o conjunto do rolamento inevitavelmente será danificado juntamente com o eixo. Problemas com este último são indicados por manchas de ferrugem na parede traseira do tambor.
Se a junta universal ou o conjunto do rolamento quebrar, soluções paliativas não resolverão o problema. Você deve parar imediatamente de usar a máquina e realizar os reparos necessários. Veja o que fazer a seguir:
Desligue a máquina de lavar da rede elétrica;
Desmonte a carroceria e remova o tanque;
Desparafuse ou serre o tanque em duas metades, dependendo do modelo da máquina;
Remova o tambor;
Inspecione a travessa.
As peças e fixadores emperrados são removidos após a aplicação do lubrificante WD-40.
Se a travessa estiver danificada, substitua-a. Remova os três parafusos de fixação, bata na peça com um martelo e, em seguida, retire-a das ranhuras com uma chave de fenda. Compre novas lâminas que correspondam ao número de série da máquina e fixe-as ao eixo. O procedimento é bastante complexo, por isso é melhor levar a máquina a um profissional de manutenção.
Muito obrigada, de verdade! Seu conselho ajudou bastante.