Os rolamentos da máquina de lavar precisam ser lubrificados?

Rolamentos destruídos e vedações danificadas são as falhas mais complexas e dispendiosas em máquinas de lavar roupa de qualquer fabricante. Quando se deparam com a necessidade de substituir um conjunto de rolamentos, os utilizadores fazem tudo o que podem para evitar essa substituição. Acredita-se que uma lubrificação abundante dos anéis e da vedação pode prevenir este problema. Vamos explorar se, quando e com que lubrificante os rolamentos das máquinas de lavar roupa necessitam de lubrificação.

Por que lubrificar o rolamento?

Existe um equívoco comum de que a lubrificação adicional dos rolamentos de fábrica é desnecessária. O argumento é que quanto menos se mexe em uma peça nova, mais tempo e melhor ela durará. Mas isso é fundamentalmente falso – a graxa pode proteger o conjunto do rolamento e prolongar significativamente sua vida útil, por isso ela é sempre adicionada na instalação dos anéis do rolamento.

Os rolamentos devem ser lubrificados durante a instalação!

Mas muito depende do lubrificante escolhido. O Litol comum não produzirá o efeito desejado; são necessários compostos especiais desenvolvidos para tais mecanismos. Somente assim o produto garantirá a segurança da unidade e a protegerá do ambiente externo.

Não há necessidade de recorrer a medidas extremas e lubrificar os rolamentos constantemente. Também não há necessidade de desmontar completamente a máquina de lavar sem um bom motivo — é demorado, complicado e arriscado. Basta tratar a sede do rolamento durante uma substituição programada e você ficará tranquilo pelos próximos 7 a 10 anos.

Qual medicamento devo usar?

Outra questão é qual produto usar para tratar os rolamentos e retentores. Produtos automotivos comuns não são adequados devido à sua baixa eficácia. São necessários compostos especiais com propriedades específicas.

• Resistência à umidade. O eixo do tambor está constantemente em contato com a água, portanto o lubrificante deve ser hidrorrepelente. Sem essa proteção, o rolamento perderá gradualmente o material de deslizamento aplicado de fábrica e falhará rapidamente.
• Resistência ao calor. Em altas temperaturas, a água no tanque aquece, assim como o tambor e o eixo. Se o produto não funcionar em um ambiente quente, perderá suas propriedades, permitirá a passagem de umidade e ocorrerá corrosão.
• Adequado para uso em superfícies de borracha. Compostos excessivamente agressivos podem causar o endurecimento da vedação, comprometendo-a e acelerando sua falha.
• Consistência espessa. Os lubrificantes líquidos não aderem bem às superfícies e vazam durante o funcionamento da máquina.

Idealmente, você deve escolher um produto que possua todas as qualidades acima. Diversas formulações se encaixam nessa descrição:

• "Amplifon" é um lubrificante resistente à umidade da empresa italiana MERLONI;
• O "Anderoll" é produzido pelo fabricante das máquinas de lavar roupa Indesit e distingue-se pela sua dosagem prática (vendido em seringas para 2 utilizações);
• "STABURAGS NBU 12" – repelente à água, restaurador, resistente ao calor e resistente a vários detergentes;
• "Silicon-Fett" da LIQUI MOLY é um lubrificante de silicone que suporta temperaturas de -40°C a +200°C e adere firmemente à superfície devido à sua textura espessa;
• A graxa de PTFE HuskeyLube-O-Seal oferece consistência ideal, forte adesão às superfícies, proteção contra corrosão e operação em temperaturas que variam de -18 a +117 graus.

Prolongar a vida útil de um conjunto de rolamentos é fácil: basta aplicar um lubrificante especial durante a instalação. Isso protegerá o rolamento contra lavagem, corrosão e desgaste prematuro.

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