Como remover a polia de uma máquina de lavar roupa Electrolux

A polia é uma roda aparafusada ao cubo do tambor e conectada ao motor por uma correia de transmissão. É fácil de encontrar — basta remover a parte traseira de uma máquina de lavar de carregamento frontal. Se, por exemplo, você estiver tentando acessar os rolamentos do tambor, precisará remover a polia da sua máquina de lavar Electrolux. Explicaremos como fazer isso e quais dificuldades você poderá encontrar.

É difícil remover a polia?

A tarefa não é tão difícil, desde que a cabeça do parafuso da polia esteja intacta. Nesse caso, basta encontrar uma chave do tamanho correto, colocá-la na cabeça do parafuso e girá-la no sentido anti-horário. Para diminuir a velocidade da peça, prenda a polia com um bloco de madeira.

Se a umidade penetrar na bucha, há o risco de a rosca do parafuso enferrujar completamente. Aplicar pressão com a chave não ajudará, apenas piorará a situação, podendo levar ao espanamento da cabeça do parafuso. Isso complicará significativamente a remoção da polia.

Caso isso aconteça, você precisa limpar bem o parafuso com WD-40 e esperar de 15 a 20 minutos!

Em seguida, use um cinzel e um martelo. Use-os para fazer um entalhe na cabeça. Você pode penetrar o metal em apenas 1 a 1,5 mm, o que é suficiente. Depois, insira o cinzel no furo e, usando um martelo, tente girar o mecanismo no sentido anti-horário.

Não importa o lado em que o parafuso é desaparafusado; o importante é que ele se mova. Se você tiver uma esmerilhadeira manual, é melhor usá-la para fazer os entalhes. Um formão é muito destrutivo e você não precisa de problemas adicionais.

Mesmo sem o parafuso, a polia não pode ser removida.

Às vezes, a situação parece desesperadora. A polia está tão presa à bucha que nem mesmo um cinzel e um martelo conseguem removê-la. A causa pode ser ferrugem ou deformação da roda devido a danos mecânicos. Como não há nenhum elemento de retenção, é necessário improvisar.

O primeiro passo é remover a corrosão e a incrustação. A solução de limpeza WD-40 será nossa principal aliada nesse processo. Para lidar com esse problema, você precisará ter paciência. Você precisará fazer o seguinte:

• Peça a um amigo para segurar o tambor enquanto você desaparafusa a roda;
• Comece a sacudir a polia, tentando puxar a roda para fora do tanque;
• Ao mesmo tempo, aplique lubrificante WD-40 nas articulações a cada 15-20 minutos.

Se a polia ainda não se mover, você precisará removê-la à força. É importante não usar ferramentas que possam danificar a bucha e piorar o problema do eixo. O ideal é pegar o cabo de uma pá e colocar a ponta no centro da polia. Em seguida, bata na madeira com firmeza e precisão usando um martelo. O resultado pode não ser imediato, mas com força suficiente, a peça acabará se soltando.

Após o reparo, não se apresse em reinstalar a polia. A superfície de montagem ainda precisa ser preparada. Usando uma solução de limpeza comum, como WD-40, limpe as roscas da bucha. Se encontrar algum parafuso danificado, substitua-o imediatamente; caso contrário, você terá que repetir todo esse processo trabalhoso daqui a alguns anos.

   

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