A correia de transmissão da máquina de lavar está assobiando.
Algumas donas de casa percebem que, com o tempo, um assobio desagradável começa a surgir na correia da máquina de lavar. Esse ruído irritante costuma ser tão alto que é simplesmente impossível ficar perto da máquina sem tapar os ouvidos. A situação parece paradoxal. A correia está funcionando bem, a máquina parece estar funcionando, mas há um problema que precisa ser resolvido.
Aditivos antiderrapantes
A causa do ruído estridente é bastante simples. A correia de transmissão, localizada na polia, começa a patinar à medida que a máquina acelera. Isso produz um assobio muito alto e penetrante, simplesmente insuportável. Esse ruído normalmente ocorre com frequência quando a máquina está passando de uma operação para outra.
Lavar – enxaguar;
Fim do enxágue – centrifugação.
entre mudanças de regime.
Às vezes, a simples substituição da correia pode resolver o problema e consertar a máquina. Com o tempo, a correia estica bastante, a tensão diminui e a peça começa a deslizar e fazer barulho. O que fazer se, por alguma circunstância, a substituição da correia não for possível no momento?
Como solução temporária, você pode tentar aumentar a força de fricção. Para isso, aplique um spray especial chamado "Hi-Gear Belt Dressing" na correia. Uma lata custa cerca de €5. Uma única aplicação dura bastante tempo. No entanto, essa solução só resolve o ruído irritante por 15 a 20 lavagens, após as quais o barulho voltará. Será necessário repetir o procedimento.
Vire a máquina;
Desaperte os parafusos na parede traseira;
remover a parede;
Aplique uma nova camada de spray na correia de transmissão.
Existe outra maneira de resolver o problema do rangido. Você precisará de um pequeno pedaço de breu. Ele pode ser comprado em qualquer loja de ferragens. Além disso, custa muito menos do que o spray. Quase toda casa onde o proprietário solda algo certamente terá um pouco de breu.
Para eliminar a origem do ruído, esfregue a superfície de contato da correia com a polia com resina. Gire a polia lentamente com a mão, esfregando a próxima seção da correia. Continue esse processo até que toda a correia esteja completamente coberta.
Que bom saber! O atrito da correia é significativamente reduzido com o uso de breu seco, que não apresenta as desvantagens dos condicionadores comprados em lojas. Violinistas utilizam um procedimento semelhante ao polir seus arcos.
Esfregar a superfície da correia com resina produz um efeito positivo por aproximadamente 25 lavagens. Após a esfregação, a sujeira e a poeira começam a aderir à superfície seca. Para evitar ruídos futuros, a melhor opção é substituir a correia velha e desgastada por uma nova.
Como comprar e instalar uma correia nova?
Antes de ir à loja comprar um cinto novo, você deve primeiro inspecionar a peça antiga e estudar cuidadosamente as marcações. Os quatro primeiros dígitos indicam o diâmetro de fábrica em milímetros. Em seguida, meça a circunferência da faixa elástica. Essa medida deve ser comparada com a medida original.
Atenção! Se a correia esticar 2 cm ou mais, ela deve ser substituída. Não é mais adequada para uso.
Ao selecionar uma nova correia, leve em consideração as marcações e o modelo da sua máquina de lavar automática (ou semiautomática). A instalação da nova correia segue uma sequência específica:
A correia é passada pela polia do motor elétrico;
Giramos ligeiramente a polia no sentido anti-horário, e a peça "encaixa" na roda do tambor.
É melhor instalar a correia com a ajuda de um assistente. A correia de borracha original de fábrica costuma ser muito apertada, e instalá-la sozinho exige bastante força física. Para entender o quão apertada a correia está, basta começar a girar a polia. Se a rotação ocorrer com tensão, então tudo foi feito corretamente.
Após verificar a qualidade da instalação, instalamos a parede traseira, conectamos todos os serviços públicos, recolocamos a máquina no lugar e realizamos um "teste de lavagem a frio" sem encher o tambor com roupa.
Obrigado!