Como funciona uma máquina de lavar roupa Electrolux?

Como funciona uma máquina de lavar roupa ElectroluxO interesse pelo design de uma máquina de lavar Electrolux geralmente surge quando ela quebra ou apresenta algum defeito. Para diagnosticar e consertar a máquina por conta própria, é preciso examinar cuidadosamente a localização e a conexão das peças e componentes, além de compreender sua função e princípios de funcionamento. Isso não é difícil – a maioria das máquinas de lavar com abertura frontal e lateral possui designs e controles semelhantes. Tudo o que você precisa fazer é dedicar um tempo para explorar o interior da máquina.

Que detalhes estão escondidos dentro da estrutura da máquina?

Conhecer a sua máquina de lavar começa por examinar todos os componentes e peças. Esta é a única forma de ver todos os componentes e compreender as suas interligações e disposição. Por exemplo, todas as máquinas de lavar Electrolux, sejam de carregamento frontal ou side-by-side, estão equipadas com os seguintes elementos:

  • motor elétrico;
  • tanque;
  • tambor;
  • bomba de drenagem;
  • diversos tipos de tubos;
  • dispensador de detergente (receptor de pó);
  • sistema de absorção de choques (molas e amortecedores);
  • aquecedor elétrico tubular (TEN);
  • filtro de lixo;

Peças Electrolux SM

  • polia do tambor;
  • lesma;
  • termostato;
  • placa de controle;
  • contrapesos;
  • dispositivo de travamento da escotilha (HLD);
  • válvula de enchimento;
  • punho da escotilha;
  • interruptor de pressão;
  • mangueiras (drenagem e enchimento);
  • painel.

A maioria das máquinas de lavar roupa tem o mesmo design, e a Electrolux não é exceção.

Os componentes e dispositivos mencionados acima estão alojados dentro do corpo da máquina de lavar. A própria "caixa" metálica tem um design simples: uma tampa superior, painéis frontal, traseiro e laterais. A porta de carregamento está localizada na parte superior ou frontal, dependendo do modelo da máquina.

Para diagnosticar e reparar, não basta apenas saber os nomes de todos os componentes da máquina de lavar. É necessário estudar os elementos, sua localização e finalidade com mais detalhes. Explicaremos abaixo como verificar a funcionalidade de cada componente.

Placa de controle

A placa de controle é considerada o "cérebro" da máquina de lavar Electrolux. Ela fornece energia e controla todos os componentes do sistema. É o módulo eletrônico que ativa a máquina, transmitindo comandos definidos pelo usuário aos componentes necessários através de uma "cadeia" de fios, trilhas e microchips.

Tudo é controlado e regulado pela placa de controle. Ligar a máquina, selecionar o programa, encher o tanque, girar o tambor em uma velocidade predefinida, drenar a água — cada comando enviado pelo usuário é primeiro enviado à unidade eletrônica e, em seguida, transmitido por meio de semicondutores e contatos até o seu destino. Se todo o módulo ou um de seus microcomponentes falhar, a máquina de lavar para de funcionar, pois o controle sobre esse componente específico é perdido. Por motivos de segurança, o sistema desliga automaticamente.

Módulo de controle Electrolux CM

O painel de controle da máquina de lavar também faz parte do sistema eletrônico modular. Através dele, o usuário seleciona o ciclo, ativa opções adicionais, ajusta a intensidade da centrifugação e controla a temperatura da água pressionando botões e girando o seletor. O sistema então processa as informações recebidas e inicia a lavagem. É muito difícil entender por conta própria como a placa de controle é estruturada e funciona. O diagnóstico e o reparo devem ser realizados somente por profissionais.

Uma falha na placa de controle é um problema sério, e é altamente recomendável que você não tente consertá-la por conta própria!

Elementos que monitoram a entrada e o nível de água

Válvula de entrada e pressostato ElectroluxUm pressostato e uma válvula de entrada são responsáveis ​​por encher a máquina de lavar com água. O primeiro, através de um tubo longo, monitora a pressão no reservatório e envia um sinal para a placa de controle indicando o nível de enchimento. A segunda, recebendo o sinal do módulo, inicia ou interrompe o processo de enchimento.

A entrada ou válvula de entrada possui de uma a três bobinas. Estas são energizadas assim que o módulo de controle envia um sinal para iniciar a entrada de água. Isso faz com que a membrana se abra, permitindo que a água do abastecimento flua para o reservatório. Quando o nível desejado é atingido, o pressostato libera a energia, a placa corta a energia e o sistema para de funcionar.

Esses elementos sempre funcionam em conjunto: a válvula enche, o pressostato controla e a placa atua como transmissor. Isso garante que o tanque seja enchido até o nível especificado, evitando enchimento insuficiente ou excessivo.

Motor elétrico e sensor de velocidade

Motor elétrico para máquina de lavar roupa ElectroluxA rotação do tambor é fornecida por um motor e um tacogerador. Eles também funcionam em conjunto, complementando-se mutuamente. O motor gira o eixo do tambor e o tacogerador monitora a velocidade, ou mais precisamente, o número de rotações por minuto. Isso é necessário para evitar movimentos erráticos ou frenagens repentinas.

A força motriz é o motor elétrico. A maioria das máquinas de lavar roupa Electrolux de carregamento frontal modernas está equipada com motores inversores montados diretamente no eixo do tambor. A ausência de uma correia de transmissão torna a rotação mais eficiente e potente, e o próprio design, sem um "intermediário", é mais confiável e durável.

Algumas máquinas de lavar roupa são equipadas com motores de comutador. Nesse caso, o tambor gira por meio de uma correia de transmissão, que leva a potência do motor para o eixo. Ao contrário dos motores de inversor, os motores de comutador exigem reparos com mais frequência: a vedação de borracha se desgasta e as escovas também.

elementos de aquecimento de água

A função de um aquecedor elétrico tubular é aquecer a água até uma temperatura predefinida. O modo escolhido determina a temperatura da água no reservatório. Após o usuário selecionar um programa e definir a temperatura desejada, a placa de controle transmite as informações recebidas para a resistência. O aquecedor então inicia o funcionamento de acordo com a temperatura definida.

O elemento de aquecimento e o sensor de temperatura nele integrado são responsáveis ​​por aquecer a água na máquina de lavar.

Elemento de aquecimento Electrolux com sensor de temperatura

A temperatura do elemento de aquecimento é controlada por um termistor, um tubo de metal localizado diretamente dentro do aquecedor. Assim que a água atinge a temperatura definida, o sensor envia um sinal para a placa de controle, que por sua vez desliga o elemento de aquecimento.

Compensadores de vibração e força centrífuga

UBL e manguito SM ElectroluxPara evitar que as máquinas de lavar roupa de carregamento superior e frontal "saltem" durante os ciclos de lavagem e centrifugação, são incorporados compensadores especiais ao seu design. Estes amortecem as vibrações emitidas pelo motor quando este atinge a velocidade máxima. A rotação do tambor cria uma força centrífuga que, sem um sistema de amortecimento e contrapesos, destruiria a máquina por dentro.

Os seguintes componentes ajudam a máquina de lavar a manter uma posição estável:

  • amortecedores – suportes de mola que fixam a parte inferior do tanque à parte inferior da carcaça;
  • molas que sustentam a suspensão do tanque por cima;
  • Os contrapesos são blocos de concreto que adicionam peso à máquina e mantêm o equilíbrio necessário.

Esses componentes são projetados para proteger a máquina de lavar da força centrífuga. No entanto, com o uso inadequado ou prolongado, eles podem falhar: os amortecedores se desgastam, as molas esticam e os contrapesos racham ou se soltam. Nesses casos, é necessário apertar os fixadores ou substituir as peças danificadas.

Trava da escotilha e elástico

É importante entender como a porta funciona. Independentemente de a máquina de lavar ser de carregamento frontal ou superior, ela possui duas travas: uma mecânica e uma eletrônica. A primeira é ativada quando o usuário fecha a maçaneta, enquanto a segunda é ativada após o início do ciclo. Neste último caso, a trava da porta é ativada, impedindo que a máquina seja aberta acidentalmente durante a lavagem.

O dispositivo de bloqueio da porta impede que a porta seja aberta enquanto a máquina de lavar Electrolux estiver em funcionamento.

bomba para máquina de lavar roupa Electrolux

A vedação do tanque e da escotilha garante uma vedação estanque. Essa vedação de borracha fecha o espaço entre o tambor e o corpo da máquina, impedindo o vazamento de água. Se a borracha estiver rachada ou rasgada, você não conseguirá ligar a máquina - pode haver um vazamento grave.

Elementos responsáveis ​​pela drenagem

Uma máquina de lavar roupa não funciona sem um sistema de drenagem adequado. Um sistema de tubos e mangueiras, juntamente com uma bomba e um filtro de detritos, garante que o tambor seja esvaziado. O coração do sistema de drenagem é a bomba, que retira a água do reservatório após cada ciclo de lavagem.

Conjunto de tambor e tanque ElectroluxExistem dois tipos de bombas:

  • síncrono;
  • assíncrono.

A bomba consiste em um motor e um impulsor. O motor aciona o dispositivo, enquanto o impulsor, ao girar as pás, direciona a água na direção desejada. Uma voluta é montada na parte superior da bomba, através da qual os tubos e a mangueira são conectados.

A maior parte dos detritos, cabelos, sujeira e pelos que entram na máquina de lavar se depositam no filtro de detritos.

As bombas são duráveis, mas o sistema de drenagem costuma apresentar mau funcionamento devido a entupimentos. Moedas, detritos, cabelos e outros pequenos objetos frequentemente ficam presos no tambor e permanecem no cano de drenagem. Isso geralmente ocorre porque os bolsos das roupas não são verificados antes da lavagem. A maior parte dos detritos acaba no filtro de detritos especialmente projetado, que deve ser removido e limpo regularmente.

Tanques principais

Bandeja de pó ElectroluxUma parte crucial de uma máquina de lavar roupa é o tambor. Ele é feito de plástico e completamente vedado. A água da rede entra por aqui, onde se mistura com o detergente. Nas máquinas de lavar de carregamento frontal, o tambor está posicionado com a abertura voltada para a frente e a tampa vertical voltada para cima.

O tambor é sempre feito de aço inoxidável e possui paredes porosas. A roupa é colocada dentro dele, após o que a água e o detergente do reservatório são transferidos para o cilindro, e a lavagem começa. As superfícies do tambor devem ser equipadas com pentes de plástico – batedores com nervuras – que misturam e viram a roupa para uma lavagem mais eficaz.

Embora os tanques e tambores das máquinas Electrolux sejam geralmente feitos do mesmo material, seu tamanho e capacidade variam significativamente. Tudo depende da capacidade especificada pelo fabricante.

Elementos adicionais

A máquina de lavar roupa Electrolux também possui outros componentes do sistema que garantem uma limpeza de alta qualidade. Entre eles, destaca-se o compartimento dispensador de detergentes. Graças ao seu design especial, o concentrado é dispensado gradualmente, precisamente numa fase específica do ciclo. Não há mistura de ingredientes: o detergente em pó ou gel é dispensado durante a lavagem principal, o detergente durante o ciclo de branqueamento e a fragrância, o amaciador ou o amaciante de roupa são dispensados ​​durante o ciclo de enxaguamento.

A Electrolux produz máquinas de lavar roupa com carregamento frontal e superior.

As mangueiras de entrada e de drenagem também merecem atenção. A primeira fornece água limpa para o tanque, enquanto a segunda bombeia a água residual para o esgoto. Os tubos que conectam os componentes principais do sistema servem como componentes auxiliares.

As máquinas de lavar roupa são complexas, especialmente as modernas máquinas "inteligentes" repletas de sensores e componentes eletrónicos. Mas compreender a disposição e as interligações dos componentes é possível — a chave é estudar atentamente o manual e a estrutura interna da máquina.

   

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