Como remover um rolamento preso do tambor de uma máquina de lavar roupa?

Remover um rolamento emperrado é uma tarefa difícil, mesmo para um profissional. Para um iniciante, pode parecer impossível, mas não é. Retirar anéis de rolamento parcialmente quebrados do tambor de uma máquina de lavar é possível; basta um pouco de paciência e habilidade. Para atingir seu objetivo e evitar piorar a situação, o melhor é seguir rigorosamente as recomendações de especialistas que já lidaram com esse problema diversas vezes.

Vamos começar com toques regulares.

Para remover um rolamento quebrado, não use imediatamente uma esmerilhadeira. É melhor usar métodos mais simples e seguros primeiro. Tente remover o rolamento preso usando um cinzel e um martelo. Talvez o anel ceda e você não precise recorrer a métodos mais drásticos.

Para remover manualmente um rolamento parcialmente danificado, coloque um cinzel na pista externa. Bata levemente na ferramenta com um martelo, tentando soltar a peça.

O lubrificante universal em aerossol WD-40 ajudará a remover um rolamento emperrado.

Portanto, se o anel não sair do encaixe, aplique um spray de limpeza e aguarde alguns minutos. Em seguida, tente bater na peça novamente. Para remover o anel do rolamento interno de uma máquina de lavar, use um método semelhante, apenas posicione o cinzel na pista interna do elemento.

Ao remover um rolamento, geralmente se retira o rolamento inteiro ou a maior parte dele do tambor da máquina de lavar. Raramente, a pista externa permanece, e esta pode ser bastante difícil de remover. Vamos descobrir como remover um anel preso em seu alojamento caso um cinzel não seja suficiente.

Removendo as pistas internas e externas

Quando uma peça do rolamento permanece presa no tambor, removê-la pode ser muito difícil. No entanto, remover a pista solta do rolamento do seu encaixe é essencial; caso contrário, o conserto da máquina de lavar será impossível. Para realizar o trabalho, prepare as seguintes ferramentas:

• martelo;
• um punção longo e fino (com aproximadamente 12 mm de espessura e diâmetro);
• chave de fenda com fenda;
• chave inglesa a gás;
• moedor.

Portanto, se a pista do rolamento estiver presa, você precisa:

• Aplique WD-40 líquido na sede e na parte presa da peça;
• Use uma chave de fenda para remover toda a ferrugem da borda e pulverize a unidade com aerossol novamente;
• Aguarde de 10 a 15 minutos;
• Vire a tampa do tanque e olhe para dentro do "ninho" pelo lado de fora. Você verá a borda saliente da presilha colada;
• Insira o punção até que ele encoste na borda saliente da parte presa;
• Use um martelo para bater na borda interna, movendo o punção transversalmente.

Se tiver sorte, o suporte do rolamento preso se soltará após algumas pancadas. Na maioria dos casos, você terá que bater na pista de 10 a 20 vezes. Se ainda assim não conseguir remover a peça, borrife WD-40 novamente na sede do rolamento e na pista parcialmente danificada. Aguarde 15 minutos para que a peça fique de molho e continue batendo na roda.

Às vezes, uma parte do rolamento fica presa ao eixo do tambor. Esse elemento também precisa ser removido. Para isso:

• Aplique WD-40 em aerossol na parte do rolamento que está presa ao eixo e deixe a estrutura de molho por 10 a 15 minutos;
• Tente desaparafusar a presilha usando uma chave de boca a gás;
• Se a chave escorregar, use uma esmerilhadeira para fazer entalhes nos lados direito e esquerdo da borda presa. Tenha cuidado para não danificar a bucha do eixo.

Ao usar um moedor, certifique-se de seguir as precauções de segurança e usar óculos de proteção especiais.

• Aplique novamente WD-40 na junta e aguarde até que o produto faça efeito;
• Use uma chave inglesa para soltar a parte presa do rolamento. As marcas que você fizer ajudarão a remover a pista do rolamento.

É assim que você pode remover um rolamento quebrado. O processo pode levar de 20 minutos a três horas. É importante ter paciência e agir com cuidado para não danificar o tanque e o eixo do tambor. Após remover o anel quebrado, basta limpar a sede de qualquer desgaste, ferrugem ou limalha de metal. Em seguida, você pode começar a instalar os novos componentes.

   

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