Como substituir o mecanismo de drenagem em uma máquina de lavar Ariston

Muitos usuários, ao ouvirem a expressão "aranha do tambor", nem sequer entendem do que se trata. Essa peça fixa o tambor metálico da máquina de lavar ao eixo. Se a aranha estiver danificada, a máquina de lavar não pode ser usada.

Substituir o mecanismo de lavagem de uma máquina de lavar Ariston não é tarefa fácil. No entanto, se você estiver disposto, pode fazer o trabalho sozinho, sem a ajuda de um profissional. Explicaremos como remover a peça antiga e instalar a nova, bem como as ferramentas necessárias. Também explicaremos em detalhes o processo de desmontagem.

Vamos começar a desmontar a máquina de lavar.

É importante ressaltar desde já que o trabalho pela frente não será fácil. Para substituir o mecanismo do tambor, será necessário desmontar quase completamente a máquina automática Ariston. O primeiro passo requer apenas uma chave de fenda e uma furadeira. Aqui, você removerá os painéis superior, dianteiro e traseiro do carro, soltará o painel de instrumentos e removerá a bandeja de resfriamento do motor a pó.

Antes de desmontar, certifique-se de desligar a máquina de lavar da tomada, desconectando o cabo de alimentação.

Nunca desmonte uma máquina de lavar enquanto ela estiver ligada na tomada. Esta é a regra de segurança mais importante. Certifique-se sempre de que a energia esteja desligada. Veja o que fazer a seguir:

• Feche a válvula de entrada de água na entrada da máquina;
• Desencaixe a mangueira de entrada do corpo da máquina de lavar (ela está aparafusada na parte traseira, no canto superior da máquina de lavar);
• Desconecte o tubo corrugado de drenagem (ele está conectado por baixo à bomba);
• Após lidar com as travas, remova o painel decorativo inferior da máquina de lavar;
• Coloque um pequeno recipiente embaixo da máquina de lavar, na área onde fica o filtro de resíduos;
• Desaperte a tampa do recipiente de resíduos meia volta (a água sairá pelo orifício);
• Remova completamente o filtro de detritos;
• Mova a máquina de lavar para o centro do cômodo para ter acesso ao corpo por todos os lados;
• Remova os dois parafusos que prendem o painel superior da máquina;
• Retire e coloque a parte superior da caixa de lado;
• Remova a gaveta do detergente;
• Desaperte os parafusos que fixam o painel de controlo;
• Fotografe o diagrama de fiação que vai do painel de controle ao módulo eletrônico;
• Desconecte os contatos do painel e coloque-os de lado;
• Abra bem a porta da escotilha;
• Use uma chave de fenda para soltar a mola que prende a braçadeira externa da braçadeira do tambor;
• Retire a braçadeira da máquina de lavar;
• Insira a borracha de vedação no tambor;
• Remova os parafusos localizados ao redor do perímetro da parede frontal da máquina;
• Desaperte os parafusos que prendem a fechadura da escotilha e retire a fiação da fechadura;
• Remova a parede frontal da caixa;
• Remova a barra de ferro superior;
• Desaperte o parafuso que fixa o sensor de nível de água;
• Desconecte a conexão e remova o pressostato da máquina de lavar;
• Remova os fixadores da válvula de entrada, recoloque os tampões e retire os componentes da máquina;
• Remova o reservatório do dispensador de detergente, juntamente com a válvula de enchimento e as mangueiras, do corpo da máquina de lavar.

É recomendável fotografar o diagrama de fiação, a localização dos conectores e das válvulas — isso ajudará você a evitar erros ao remontar a máquina de lavar Ariston.

Esta é a ordem em que você deve desmontar a estrutura da sua máquina de lavar automática. Se você não souber onde ficam as peças, consulte o manual. Ele contém um diagrama esquemático da estrutura interna da máquina de lavar.

Não espalhe os parafusos que você remover. É importante não perder nenhum parafuso. Isso evitará problemas durante a remontagem.

Removendo o tanque principal do corpo da máquina

Após a primeira etapa de desmontagem, o acesso ao tanque da máquina de lavar e seus componentes associados fica disponível. Agora, todos os componentes que interferem na remoção do tanque devem ser removidos um a um. É necessário remover os contrapesos, o motor, o elemento de aquecimento, a correia de transmissão, a bomba de drenagem, os tubos e os amortecedores.

Primeiro, os contrapesos são removidos. O contrapeso superior é removido primeiro. A pedra é fixada com um par de parafusos; estes precisam ser desaparafusados. Em seguida, o próprio bloco de concreto é desmontado.

Há outro peso na parte inferior, na frente. Os parafusos que prendem os contrapesos são afrouxados com uma manivela. Uma chave de soquete adequada é colocada na alça. Deve-se ter cuidado; deixar cair o bloco de concreto pode não apenas quebrá-lo, mas também causar ferimentos.

Mais detalhes sobre o algoritmo de ações:

• Remova a parede traseira da caixa;
• Remova a correia de transmissão da roda do tambor;
• Remova a braçadeira interna da braçadeira do tambor;
• Remova a borracha de vedação do tanque;
• Reinicie os contatos do elemento de aquecimento (haverá três fios no total, um par de fios de alimentação e o fio terra);
• Desconecte o conector do sensor de temperatura do tanque;
• afrouxe a porca que fixa o elemento de aquecimento;
• Faça um rebaixo no parafuso central e, em seguida, remova-o da carcaça do elemento de aquecimento;
• Desconecte o tubo de drenagem do tanque;
• Desconecte o conector do motor elétrico e os demais fios que vão para o motor;
• Remova os parafusos que prendem os amortecedores.

Para remover os suportes inferiores dos amortecedores, você precisará de uma chave de soquete de 13 mm. Os parafusos podem ser removidos de todos os lados. O tanque de combustível fica suspenso por quatro molas, que precisarão ser desencaixadas. Uma vez que os amortecedores e as molas superiores estejam desconectados, nada impedirá a remoção do reservatório.

O tambor é acessado pela parte superior da máquina de lavar. É difícil remover o tambor sozinho; o ideal é ter ajuda. O tambor e o tanque pesam várias dezenas de quilos.

Coloque o tanque sobre uma superfície plana e horizontal, de preferência no chão, com a polia voltada para cima. Agora, desconecte o motor elétrico do tanque. O motor é fixado por dois parafusos, que precisam ser removidos.

Em seguida, os amortecedores são desconectados do tanque. Uma vez removidos os amortecedores, você pode começar a desmontar o próprio tanque. Para substituir a junta universal, você precisa acessar a parte interna do tanque de plástico.

Removemos a travessa do tanque não separável.

E, finalmente, a etapa mais difícil do reparo. As máquinas de lavar roupa Ariston estão equipadas com tanques não removíveis. De qualquer forma, você terá que cortar o recipiente ao meio, então precisará usar a criatividade.

Para substituir a peça transversal, você terá que cortar o tanque de plástico não separável da máquina de lavar Ariston.

O tanque é cortado usando uma serra manual ou uma esmerilhadeira. Antes de começar, marque seis pontos ao longo da borda central do tanque e faça os furos. O objetivo disso é permitir que as metades do tanque sejam parafusadas juntas durante a remontagem.

Agora podemos começar a desmontagem. O tanque é cortado ao longo da linha de solda. É importante fazer tudo com calma e cuidado. A metade superior do tanque pode ser separada; continuaremos com a metade inferior.

A próxima tarefa é remover o tambor da metade de plástico. A travessa está localizada na parte traseira. Normalmente, é fácil removê-la.

Em casos graves, se a junta universal estiver muito danificada, o tambor pode se soltar facilmente do tanque, com o eixo permanecendo dentro do recipiente de plástico. Em qualquer caso, o procedimento é o seguinte:

• Remova o parafuso que fixa a polia do tambor;
• Desencaixe a polia do tanque e coloque-a de lado;
• Empurre o parafuso para dentro do recipiente de plástico;
• Remova os três parafusos que prendem a travessa do tambor.

Se os fixadores estiverem emperrados ou apresentarem sinais de desgaste, aplique WD-40. Em seguida, tente remover a junta universal novamente.

Os componentes são adquiridos para um modelo específico de máquina de lavar roupa Ariston. É importante limpar a superfície de montagem, removendo qualquer sujidade, ferrugem ou marcas de desgaste. Só então é possível instalar uma nova junta universal.

Recomenda-se inspecionar imediatamente o conjunto do rolamento para evitar a necessidade de uma desmontagem tão complexa novamente em um futuro próximo. Se os anéis estiverem danificados, devem ser substituídos juntamente com a vedação.

O desgaste dos rolamentos é indicado por ruídos durante a centrifugação, zumbido, folga no tambor e forte vibração da estrutura da máquina de lavar.

A nova travessa é fixada com três parafusos. Em seguida, o tambor é colocado no tanque e a polia é fixada à estrutura. Agora vem outra tarefa desafiadora: montar o recipiente de plástico de forma que permaneça hermético. Veja o procedimento a seguir:

• Lixe as bordas de ambas as metades do tanque;
• Lubrifique as bordas das peças com selante de silicone (resistente à água);
• Coloque uma metade do tanque sobre a outra;
• Aguarde de 2 a 3 horas para que o selante endureça;
• Una as peças do tanque com parafusos (utilizando os furos feitos anteriormente).

Em seguida, a máquina de lavar automática é remontada na ordem inversa. O tanque é recolocado na estrutura, suspenso por molas e fixado com amortecedores. Agora, todas as peças, fios e mangueiras previamente removidos são conectados ao tanque.

Por fim, monte novamente a máquina de lavar, recolocando o painel de controle, o painel frontal e a tampa. Certifique-se de executar um ciclo de teste sem roupa no tambor. Observe como a máquina se comporta, se completa todas as etapas do programa e se há algum vazamento.

Uma aranha não se estraga em poucos dias. O componente quebra gradualmente. Os primeiros "sintomas" de mau funcionamento podem aparecer vários meses depois. A máquina de lavar começará a zumbir e a fazer barulhos estranhos durante o funcionamento.

O que causa o desgaste da aranha? Água dura, detergentes de baixa qualidade, sobrecarga e desequilíbrio do tambor. Prevenir é melhor que remediar. Portanto, é importante minimizar qualquer impacto negativo no componente.

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