Como trocar o rolamento de uma máquina de lavar roupa Kaiser?

Como trocar o rolamento de uma máquina de lavar roupa Kaiser Se a sua máquina de lavar roupa Kaiser estiver fazendo barulhos altos de batidas, chocalhos e vibrações durante o funcionamento, o problema provavelmente está no conjunto do rolamento. Nessa situação, é essencial que a máquina seja inspecionada o mais rápido possível e, se necessário, os rolamentos sejam substituídos. Continuar usando a máquina de lavar com rolamentos danificados pode causar problemas maiores, portanto, não adie o conserto. Mostraremos como remover as peças desgastadas e instalar os novos rolamentos.

O rolamento está realmente danificado?

Danos no conjunto do rolamento de uma máquina de lavar roupa Kaiser podem ser detectados por sinais óbvios. Em primeiro lugar, ouve-se um ruído de atrito quando a máquina está funcionando, especialmente durante o ciclo de centrifugação. Em segundo lugar, ouve-se um zumbido alto ao girar o tambor manualmente. Uma máquina de lavar com rolamentos quebrados perderá estabilidade, vibrará e se movimentará descontroladamente pela sala durante a lavagem.

Além disso, o usuário pode notar folga significativa no tambor, bem como manchas de ferrugem na parede traseira da cuba. A combinação de um ou mais desses sinais indicará a necessidade de reparos em sua "máquina de lavar". Às vezes, além do desgaste dos rolamentos e vedações, as máquinas de lavar Kaiser apresentam quebra do mecanismo de suspensão. Isso aumenta o custo dos reparos, pois é necessária a substituição completa.

Desmontagem do dispositivo, remoção do tanque

Trocar um rolamento por conta própria não é tão difícil quanto parece. Você não precisará de nenhuma ferramenta especial para o reparo; tudo o que precisa é de algumas chaves de fenda, uma chave de soquete com pontas de tamanhos diferentes, um punção (ou uma haste metálica longa comum) e um martelo pequeno. Você também precisará de um lubrificante em aerossol WD-40 e alguns lenços umedecidos.

O tambor das máquinas de lavar roupa Kaiser é removível, o que simplifica bastante o processo de substituição de rolamentos e vedações.

Todo o processo pode ser dividido em três etapas. Primeiro, o corpo da "máquina de lavar roupa" é desmontado e quaisquer componentes que possam interferir na sua remoção são desconectados do tambor. Em seguida, a "centrífuga" é dividida ao meio e os anéis antigos são retirados do "ninho". Finalmente, novos rolamentos são instalados e a máquina de lavar é remontada na ordem inversa.

É crucial preparar a área de trabalho. Para garantir que não haja obstruções, libere de 3 a 4 metros quadrados. O ideal é mover a máquina para uma garagem vazia e desmontá-la lá. O procedimento de substituição do rolamento é o seguinte:

Desenergizar a máquina de lavar;
Feche a torneira de abastecimento de água e desligue a máquina de lavar roupa da rede elétrica da casa;
Desconecte as mangueiras de drenagem e de enchimento do corpo do motor;
Desaperte os dois parafusos que prendem a tampa superior;
Desloque o painel ligeiramente para trás e remova a parte superior;
Remova a mola metálica que fixa o tanque à parede traseira da carcaça;
Remova a braçadeira externa que prende a trava da escotilha usando uma chave de fenda para levantar a mola em forma de anel;
Coloque a borracha de vedação dentro do tambor;
Retire o recipiente de pó da máquina;
Remova os parafusos que fixam o painel de controle. Eles estão localizados ao redor do perímetro do painel: na parte superior e na lateral (onde o compartimento do detergente está instalado);
Remova a barra metálica superior;
Remova o cabo de travamento. Ele está preso ao painel;
Com cuidado, sem danificar a fiação, pendure o painel de controle na lateral do gabinete de forma que não atrapalhe o trabalho;
Desconecte a fiação e a mangueira do pressostato;
Remova o sensor de nível de água da caixa;
Remova o painel decorativo inferior da máquina desaparafusando alguns parafusos. A mangueira de drenagem de emergência está presa a ele; ela também precisa ser desconectada.
Desaperte os 4 parafusos que prendem o painel frontal;
Remova a parede frontal, desconectando cuidadosamente os contatos do dispositivo de travamento da escotilha;
Desconecte a fiação da válvula de admissão;
Remova o dispensador conectado à válvula eletromagnética da máquina, após ter removido a braçadeira do tubo do tanque;
Remova os parafusos que prendem os contrapesos superior e lateral. O contrapeso inferior pode ser deixado no lugar; ele não interferirá no processo.
Desconecte a mangueira do sistema Aqua Spray do tanque usando a braçadeira;
Desencaixe o tubo de drenagem do tanque afrouxando a braçadeira que o prende;
Desconecte a bomba, o elemento de aquecimento e os contatos do sensor de temperatura do tanque;
Remova a fiação do motor, desaperte os parafusos e retire o motor da carcaça;
Remova a correia de transmissão do eixo (isso pode ser feito por cima, sem desconectar a parede traseira).

Agora, nada impede a remoção do tambor. Você mesmo pode remover a unidade; ela não é particularmente pesada. Os técnicos observam que as máquinas de lavar roupa Kaiser são montadas de forma inteligente, o que as torna relativamente fáceis de reparar em comparação com eletrodomésticos de outras marcas.

Remoção de rolamentos antigos

Agora você pode prosseguir para a segunda etapa do trabalho, ou seja, a desmontagem do tanque. Primeiro, você precisará remover a polia. É importante desparafusá-la com muito cuidado, caso contrário, a "roda" pode ser facilmente danificada. Para remover o parafuso, você precisa segurar a polia no lugar. Para fazer isso, basta inserir pedaços de madeira, como cabos de martelo, entre os "raios" da polia. Em seguida, usando uma chave de soquete, você poderá remover o parafuso. O restante do procedimento é o seguinte:

Desaperte os parafusos que ligam as partes do tanque;
Usando uma chave de fenda, divida o tanque ao meio, removendo a tampa superior da inferior;
Se o eixo estiver muito preso, aplique lubrificante em aerossol WD-40 e aguarde 20 minutos;
Enrosque uma porca velha e desnecessária no eixo e bata nela para retirá-la com um martelo (a porca é necessária para garantir a segurança do próprio eixo);
Quando a manga "cair" para dentro, puxe o tambor para fora da metade do tanque;
Use uma chave de fenda para levantar o lacre e remova o lacre antigo;
Remova o rolamento interno usando um martelo e um punção. Coloque uma haste metálica na pista do anel e bata levemente para encaixá-la no lugar;
Remova o rolamento externo de maneira semelhante.

É muito mais fácil remover os anéis antigos usando um extrator de rolamentos específico.

Isso conclui a remoção do rolamento. Certifique-se de limpar o tanque, o eixo e o assento, removendo sujeira, ferrugem e limalhas de metal. Após concluir a limpeza, você pode começar a instalar os novos elementos.

Prensando novas peças

É importante selecionar os rolamentos e a vedação corretos para a substituição. O tamanho dos componentes dependerá do modelo da máquina de lavar Kaiser. O ideal é remover as peças antigas e inspecionar suas marcações. Certifique-se de comprar graxa para rolamentos e vedações de máquinas de lavar. Essa graxa protege os componentes e impede a entrada de água na unidade durante o ciclo de lavagem. O procedimento é o seguinte:

Insira o rolamento interno no "encaixe";
Pressione o "anel" no lugar usando um punção e um martelo. Bata apenas no anel interno da peça, caso contrário, você poderá danificar o elemento;
Coloque a vedação em cima do rolamento;

Especialistas recomendam reforçar a vedação com supercola, aplicando o composto na borda externa da vedação após a instalação.

Pressione o rolamento externo da mesma maneira;
Trate a unidade com um lubrificante especial;
Lubrifique o eixo, mas apenas no ponto em que ele entra em contato com a vedação;
Insira o tambor no tanque;
Una as metades do tanque de plástico com parafusos. Para garantir a fixação, você pode aplicar selante de silicone à prova d'água nas junções das peças do tanque;
Vire o tanque e recoloque a polia no lugar.

Isso conclui a montagem do tambor-tanque. Tudo o que resta é conectar o motor elétrico à centrífuga, reinstalar o conjunto na carcaça (certificando-se de incluir os amortecedores) e reconectar todas as peças e sensores removidos anteriormente. Após a substituição dos rolamentos, certifique-se de realizar uma lavagem de teste com o tambor vazio. Se tudo estiver em ordem, o reparo estará concluído.