Como faço para trocar o rolamento de uma máquina de lavar com tambor não removível?
Muitos fabricantes de máquinas de lavar roupa domésticas têm optado por tanques não removíveis. Em primeiro lugar, são mais rápidos e baratos de fabricar, pois eliminam a necessidade de fixadores e parafusos adicionais. Em segundo lugar, os tanques soldados são mais difíceis de reparar, pelo que, se ocorrer uma avaria interna, o fabricante compra a unidade de substituição completa, aumentando o lucro do fornecedor. Tudo isto complica e aumenta o custo da substituição de rolamentos e vedantes em casa. No entanto, as reparações podem ser feitas de forma mais barata e fácil, se assim o desejar.
Desmontagem "fina" do tanque
O primeiro passo é remover o tambor da máquina de lavar. Não é necessário descrever o processo de desmontagem em detalhes — é trabalhoso, mas relativamente simples. Você deve remover todos os componentes removíveis um a um: do motor, contrapesos, dispositivo de travamento e pressostato à bomba, mangueiras e resistência. A resistência deve ser removida; caso contrário, há um alto risco de danificá-la ao trabalhar no tambor. É melhor gravar suas ações com a câmera para simplificar a remontagem e evitar erros durante conexões subsequentes.
Após remover o tanque cilíndrico da máquina, iniciamos a desmontagem:
Viramos o tanque com a linha de solda voltada para cima;
Na emenda, fazemos furos com uma furadeira, de 3 a 5 mm de largura, a cada 5 a 8 cm (a distância não pode ser excedida, pois o tanque pode vazar);
Usando uma serra de arco, corte cuidadosamente o tanque ao meio, seguindo rigorosamente a linha de junção.
O processo de serrar levará bastante tempo — na primeira vez, de 1,5 a 2 horas. Em vez de uma serra manual, você pode usar uma ferramenta multifuncional com dentes finos. É mais fácil e rápido de usar. Serras circulares e esmerilhadeiras angulares são fortemente desaconselhadas, pois as lâminas de alta velocidade costumam se soltar e danificar o tanque de forma irreparável.
Não é possível cortar o tanque com uma esmerilhadeira ou serra circular: o disco pode quebrar e danificar o tanque.
Após o corte, o tanque se separará em duas partes: o "anel" com a vedação e a "parte traseira" com o tambor, o conjunto do rolamento e a travessa. Agora você precisa remover o cilindro do tambor.
Pegamos a haste, fixamos no parafuso de retenção da travessa e batemos nela 2 a 3 vezes com um martelo (os golpes farão com que a cola, usada para preencher o parafuso e garantir sua confiabilidade, se solte da fixação).
Desaparafusamos o parafuso e removemos a roda solta.
Retiramos o tambor e o instalamos nos blocos com a haste voltada para cima.
Tudo o que resta é remover e substituir os rolamentos. Não é necessário desmontar mais o tambor. Pegue uma haste de aço ou um cinzel e bata levemente na junta, amortecendo o impacto com um bloco de madeira. Primeiro, bata na parte externa e depois na interna. Remova e descarte os anéis soltos e lustre o eixo, removendo toda a ferrugem e sujeira. Ao mesmo tempo, limpe o alojamento do rolamento, preparando-o para uma futura substituição. Não é necessário remover a própria junta universal.
Instalação de novos rolamentos
Para substituir os rolamentos de uma máquina de lavar com tambor fixo, você precisa encontrar peças idênticas. Para isso, verifique o número de série da máquina no manual ou observando as marcações no painel traseiro. Outra opção é levar os rolamentos antigos à loja e pedir que encontrem peças idênticas. Você também pode encomendar peças de reposição diretamente do fabricante pelo site.
Após a compra dos novos rolamentos, procedemos à substituição:
Instalamos um anel de diâmetro menor na parte externa do tambor, atuando através da parede traseira;
Nós encaixamos o rolamento com um martelo e um punção;
Ao inserir a ferramenta, encostamos nela apenas na parte externa da bucha, pois impactos na parte interna podem danificar a vedação do anel;
O rolamento de menor diâmetro é instalado primeiro, e o anel maior é instalado por cima.
Insira o segundo rolamento no orifício;
Fixamos a posição do anel golpeando-o com precisão uma única vez com um martelo;
Utilizando um punção e um martelo, pressione o rolamento firmemente;
Fechamos o rolamento com um retentor de óleo.
Não se esqueça do selante. A vedação, a área de junção e o eixo do tambor devem ser tratados com um lubrificante repelente à água. Isso é necessário para melhorar o desempenho da junta de borracha e prolongar a vida útil do conjunto do rolamento. Caso contrário, a água da lavagem de roupas irá infiltrar-se no anel e danificá-lo.
Montagem do tanque
Após substituir os rolamentos e retentores, você pode começar a montar o tambor e toda a máquina. Primeiro, pegue o tambor e fixe-o à travessa de forma que a haste se encaixe nos rolamentos. Em seguida, aperte a polia apertando o parafuso correspondente.
O próximo passo é selar o tanque em todo o seu perímetro com um selante especial resistente à umidade e ao calor. Não economize no lubrificante, nem cubra toda a superfície — ele deve ser aplicado com moderação. Em seguida, junte as metades e fixe o tanque firmemente com parafusos.Recomenda-se não economizar nos fixadores, utilizando um parafuso, porca, contraporca e algumas arruelas adequados.
O tanque desmontado deve ser conectado com segurança: tratado com graxa resistente à umidade e apertado com fixadores.
É importante deixar o selante secar completamente. O tempo de espera depende do tipo de lubrificante, mas é melhor garantir e estender o período recomendado por mais 1 a 2 horas. Se o selante vazar pelas juntas, não é necessário remover as áreas endurecidas. Antes de remontar a máquina, recomenda-se testar o tanque. Cubra as aberturas das mangueiras e do pressostato com panos, encha o tanque com água e verifique se há vazamentos. Se não houver gotejamento ou escorrimento na junta, está tudo certo.
Agora é hora de remontar a máquina de lavar. Primeiro, recoloque o tambor, fixando-o à mola e aos amortecedores. Em seguida, usando o vídeo como guia, remonte todos os componentes removidos anteriormente. Assim que a máquina estiver pronta para uso, execute um ciclo de alta temperatura e inspecione a junção após a conclusão do ciclo. Se detectar algum vazamento, entre em contato com uma assistência técnica para que toda a unidade do tambor seja substituída.
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