Como substituir os rolamentos de uma máquina de lavar roupa Beko
Os usuários perceberão imediatamente que um rolamento da máquina de lavar está gasto ou completamente danificado. A máquina começará a fazer um ruído de batida, zumbido, vibração e apresentará mau funcionamento. Para evitar danos permanentes, substitua o rolamento do tambor o mais rápido possível. Reparos oportunos preservarão os demais componentes e o sistema em funcionamento.
Antes de começar a substituição, é importante entender a natureza do trabalho envolvido. Você pode substituir os rolamentos sozinho, sem a ajuda de um profissional. Este artigo explica detalhadamente como fazê-lo.
Detecção de falhas em rolamentos
Em primeiro lugar, vale destacar que, em comparação com outras marcas, as máquinas de lavar roupa Beko oferecem um processo de substituição de rolamentos relativamente simples, o que é um ponto positivo. Primeiramente, vejamos os sinais que indicam a necessidade de substituição.
Um zumbido que ocorre quando o tambor é girado manualmente.
A presença de uma dinâmica significativa na bateria.
No modo "Centrifugação", a máquina de lavar faz muito barulho e batidas.
Em alguns casos, pode ocorrer não apenas desgaste do rolamento, mas também falha da aranha. Isso aumentará o custo dos reparos, pois a peça não pode ser comprada separadamente e é fornecida apenas como parte do kit de bateria.
Vamos começar a desmontar a máquina.
Para desmontar uma máquina de lavar roupa, você precisará de uma chave de fenda, uma chave de fenda Phillips e uma chave de fenda de ponta chata. Usando essas ferramentas, você poderá remover todas as peças da máquina e acessar o tambor da máquina de lavar. O procedimento é o seguinte:
Desconecte o dispositivo da fonte de alimentação;
Remova a tampa superior da caixa, desaparafusando os 2 parafusos localizados na parte traseira;
Remova o recipiente de pó da unidade;
Desaperte os parafusos que prendem o painel de controlo e mova-o para o lado;
Desprenda o painel decorativo inferior da carroceria;
Desaperte os 3 parafusos localizados atrás do painel decorativo;
Solte a braçadeira de arame que prende a algema, coloque-a de lado e insira o elástico no tambor;
Descole a parede frontal da caixa.
Ao remover o painel frontal, você notará que o mecanismo de travamento da porta não está desconectado do corpo principal da máquina. Com cuidado, sem danificar os contatos, reposicione o pino de travamento ou simplesmente desencaixe o mecanismo de travamento da porta.
Desencaixe o bocal de enchimento;
Desconecte o fio que leva ao dispensador e retire a bandeja do corpo;
Remova o painel metálico superior falso que se abre após desconectar o painel de controle;
Abaixe ligeiramente o contrapeso afrouxando os parafusos de fixação;
Desconecte o termistor reiniciando seus terminais;
Remova os fios de alimentação e de aterramento dos contatos do aquecedor tubular;
Remova o elemento de aquecimento da carcaça;
Solte as braçadeiras que prendem a tampa plástica do tanque;
Retire a tampa e reserve.
A etapa principal de desmontagem da máquina de lavar está agora concluída. Como você pode perceber, você mesmo pode fazer o trabalho; não há necessidade de levar a máquina de lavar a uma oficina de reparos. Para substituir os rolamentos, será necessário remover o tambor da carcaça e ter acesso às peças desgastadas.
Retiramos o tambor e removemos os rolamentos antigos.
Outros reparos serão realizados após a remoção do tambor da máquina de lavar. Será necessário afrouxar a polia e remover a correia de transmissão. Proceda com cuidado.
Removemos a parede traseira da carcaça da máquina de lavar roupa Beko; ela está fixada com cinco parafusos localizados ao redor do perímetro.
Removemos a correia de transmissão.
Desaparafusamos a porca que prende a polia.
Remova cuidadosamente o tambor da carcaça.
Nesta etapa, a aranha do tambor deve ser inspecionada quanto a desgaste. Se nenhum desgaste for encontrado no eixo, o reparo pode prosseguir conforme planejado. Se a aranha estiver em mau estado, você terá que comprar ou reparar a peça antes de continuar.
Agora podemos passar para a etapa crucial de remover os rolamentos do tanque. Para isso, você precisará de um martelo comum e um punção especial. O procedimento é bastante simples.
Removemos o retentor de óleo (anel de vedação de borracha).
Colocamos a extremidade do pino guia no centro do rolamento traseiro e batemos com um martelo na haste de metal.
Certifique-se de mudar a direção do soco, não bata sempre no mesmo lugar.
Contorne a máquina pela parte de trás e comece a retirar o segundo rolamento.
Após a remoção das peças que precisam ser substituídas, o tanque ficará assim:
Agora, limpe a sede de qualquer líquido, ferrugem, sujeira ou depósitos. Certifique-se de limpar o eixo do tambor. Após desmontar o tambor Beko, você pode instalar os novos rolamentos.
Instalamos rolamentos novos.
Para comprar os componentes certos para a sua máquina de lavar, você precisa saber o modelo completo dela. Ao comprar rolamentos, forneça essa informação ao gerente. Outra opção é visitar uma loja especializada com as peças já desmontadas e pedir aos especialistas que selecionem peças idênticas.
O rolamento de menor diâmetro é instalado na parte externa do tanque (isso pode ser feito através da remoção da parede traseira da carcaça). Ele é instalado com um martelo e um punção. Você deve pressionar apenas contra o anel externo da peça e, batendo levemente com um martelo, pressionar cuidadosamente o elemento para dentro do tanque.
Em hipótese alguma bata na pista interna do rolamento, pois isso pode causar sua quebra.
Após apertar uma das peças, você pode prosseguir com a instalação do segundo elemento. Primeiro, insira o rolamento no orifício e fixe-o no lugar com uma única martelada.
Em seguida, usando um pino guia, bata levemente no elemento até encaixá-lo no lugar. Após instalar os rolamentos, você precisa assentar o retentor de óleo. O anel de borracha é tratado com um lubrificante especial; isso é necessário para melhorar as características de desempenho e prolongar a vida útil da vedação.
Após a vedação estar firmemente instalada, aplique lubrificante na bucha do tambor. Isso garantirá a estanqueidade e a resistência ao calor da conexão, prolongando a vida útil dos rolamentos e do anel de vedação.
A substituição está completa, agora é hora de instalar todos os componentes do sistema na carcaça. Primeiro, instale o tambor, fixe a polia e prenda a correia de transmissão. Em seguida, aparafuse o painel traseiro no lugar. A remontagem é feita na ordem inversa. Como você pode ver, é possível substituir os rolamentos por conta própria. Para isso, você precisa ter todas as ferramentas necessárias à mão e seguir as instruções cuidadosamente.
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