Como substituir um rolamento em uma máquina de lavar roupa Bosch Maxx 5

As máquinas de lavar roupa Bosch são reconhecidas pela fiabilidade e resistência ao desgaste dos seus conjuntos de rolamentos, proporcionando anos de serviço confiável. No entanto, a sobrecarga regular do tambor, o manuseio brusco ou a utilização prolongada podem causar o mau funcionamento até mesmo das máquinas mais robustas, resultando na falha dos rolamentos e em ruídos como rangidos, batidas e chocalhos. Não é recomendável utilizar uma máquina de lavar roupa com um mecanismo danificado; os componentes devem ser substituídos imediatamente. Oferecemos um guia passo a passo sobre como substituir os rolamentos de uma máquina de lavar roupa Bosch. Mostraremos como substituir os rolamentos de uma máquina de lavar roupa Maxx 5, utilizando como exemplo o modelo Maxx 5.

Identificação de rolamentos quebrados

É fácil perceber que sua máquina de lavar Bosch Maxx 5 precisa de substituição dos rolamentos. A máquina sinalizará problemas com o conjunto do tambor a cada lavagem. O primeiro e mais óbvio sintoma é o aumento da vibração do tambor, que se transforma em um zumbido alto e em um som de "pulos" durante a centrifugação. Simultaneamente, você pode ouvir um ruído metálico, semelhante ao de bolas de metal rolando dentro do tambor. Em situações mais avançadas, um líquido enferrujado começará a vazar por baixo da máquina. Também pode ser encontrado na polia se você remover a parede traseira e inspecioná-la.

O estado da unidade de rolamento também pode ser verificado através de um "teste manual".

1. Seguramos a borda do tambor.
2. Damos um puxão brusco no recipiente para frente e para trás, e depois para a esquerda e para a direita.
3. Avaliamos o movimento do tanque: se houver folga perceptível, o tambor está solto, o que significa que os rolamentos precisam ser substituídos.

Não é possível operar uma máquina de lavar com rolamentos danificados. A cada lavagem, o tambor oscilará cada vez mais, batendo contra si mesmo e danificando-o. Isso levará a um desequilíbrio, fazendo com que a máquina salte e danifique gradualmente os componentes e mecanismos internos. A polia também será danificada, formando sulcos na parte externa e, por fim, danificando o cilindro do tambor. Nesse caso, os reparos da Bosch aumentarão o custo várias vezes.

O que é necessário para resolver o problema?

Você pode trocar os rolamentos em casa. O importante é se preparar para o procedimento, comprar peças novas e lembrar das precauções de segurança. Também é fundamental avaliar suas habilidades e capacidades: você precisará desmontar quase completamente a máquina de lavar e separar o tanque. Se você não tiver experiência ou tempo, entre em contato com uma assistência técnica.

As máquinas de lavar roupa BoschMaxx 5 estão equipadas com rolamentos 6204, 6205 e vedação 30x52x10/12.

Tendo decidido fazer os reparos nós mesmos, reunimos as ferramentas:

• martelo;
• alicates;
• chaves de fenda (de fenda reta e Phillips);
• soco;
• Trava de rosca (removível - azul);
• catraca;
• Conjunto de chaves de fenda Torx hexagonais.

WD-40 ou similar, selante para altas temperaturas e lubrificante também são úteis para a substituição. Componentes novos, como o rolamento e o retentor, também são adquiridos. Normalmente, o BoschMaxx 5 requer anéis de vedação 6204 e 6205 e um retentor 30x52x10/12. No entanto, é melhor remover primeiro a unidade antiga e verificar as marcações do anel.

Chegamos ao tanque.

Após reunir as ferramentas, preparamos a área de trabalho. Desligue Afastamos a máquina de lavar roupa das instalações elétricas e da parede, garantindo o livre acesso às paredes frontal e traseira do gabinete. Em seguida, desmontamos o equipamento sequencialmente, chegando até o tambor.

Fotografe o processo de desmontagem da máquina para evitar erros durante a remontagem.

1. Removemos a tampa superior desaparafusando os dois parafusos de fixação na parte traseira e batendo levemente no painel.
2. Retiramos o recipiente do pó pressionando a "lingueta" com o dedo.
3. Para soltar o painel de instrumentos, desaparafuse os três parafusos sob o receptáculo do pó e um no lado direito. Com uma chave de fenda, abra as presilhas de plástico e remova a placa de circuito. Não é necessário desconectar a fiação — basta encaixar o módulo cuidadosamente na carcaça.
4. Desconectamos o fio que leva à válvula de entrada.
5. Após soltar o parafuso central, desencaixamos e removemos os contrapesos superiores.
6. Abrimos a porta da escotilha, soltamos a braçadeira externa e removemos a algema.
7. Desligamos o UBL desconectando os fios correspondentes.
8. Afastamos a porta da escotilha técnica.
9. Desaparafusamos os parafusos de fixação que prendem a barra inferior e removemos o painel.
10. Desaparafusamos todos os parafusos ao redor do perímetro do painel frontal e, em seguida, desconectamos a extremidade da carcaça.
11. Usando um alicate, solte a braçadeira do tubo que conecta a bandeja ao tanque e também desconecte as outras mangueiras e fios conectados ao tambor.
12. Retiramos a válvula de entrada e o pressostato.
13. Desmontamos algumas tiras metálicas superiores.
14. Removemos o contrapeso dianteiro.
15. Desconectamos a fiação do elemento de aquecimento e da bomba.
16. Desengatamos os amortecedores.

Você pode remover o tambor agora, mas é melhor não ter pressa. O tambor estará muito pesado sem a remoção do motor elétrico. Para evitar esforço excessivo, remova o painel traseiro da carcaça, retire a correia de transmissão, vire a máquina para o lado esquerdo e use uma chave de catraca para soltar o motor. Tudo o que resta a fazer é puxar o motor para fora e colocá-lo de lado.

Em seguida, levantamos o tanque e o removemos da máquina. O próximo passo é dividi-lo ao meio. Os tanques da BoschMaxx 5 são equipados com clipes de plástico descartáveis.Existem várias maneiras de removê-las: bata nas travas com uma chave de fenda de ponta chata e um martelo, ou retire-as desaparafusando todos os parafusos na superfície do tanque.

Remoção de rolamentos antigos

O reparo não termina com a divisão do tanque em duas metades. É preciso separar a parte com o furo e pegar a parte com a travessa e o eixo. É nessa parte que ficam os rolamentos, que precisam ser removidos e substituídos.

Mas primeiro, limpe o tanque da sujeira acumulada. Se não foram adicionados amaciantes de água durante a lavagem, o tanque ficará coberto por uma espessa camada de calcário e detritos. O eixo, que fica preso ao plástico devido à ferrugem, é particularmente vulnerável. Para combater a corrosão e os depósitos minerais, borrife generosamente as juntas com WD-40 e deixe agir por 10 a 20 minutos.

Antes de remover os rolamentos, recomenda-se aplicar WD-40 no eixo do tambor e aguardar de 10 a 20 minutos.

Agora começamos a desmontagem:

• Colocamos metade do tanque com a travessa por cima e fixamos em tijolos ou contrapesos previamente removidos;
• Retiramos o lacre com uma chave de fenda;
• Pegue um punção (você também pode usar um extrator de rolamentos), fixe a ponta larga no rolamento e, movendo a ferramenta em círculo, bata com um martelo;
• Exploramos a raça interior de maneira semelhante.

Remover os rolamentos antigos é a parte mais difícil e perigosa do trabalho. O risco é calcular mal o golpe e danificar o tanque ou o eixo. Mas se você for cuidadoso e usar o extrator corretamente, não haverá problemas.

Instalamos peças novas.

Só falta instalar os novos rolamentos. Limpe a sede do rolamento de qualquer sujeira ou resíduo, coloque o anel externo na bucha e bata levemente para encaixá-lo uniformemente. Para evitar danificar o novo anel, recomenda-se colocar primeiro a peça antiga entre ele e o martelo, e só depois usar um punção. Assim que você ouvir um clique metálico característico, ficará claro que a peça parou e está "travada".

Inserimos o segundo rolamento da mesma maneira, depois o cobrimos com uma vedação e o revestimos generosamente com graxa especial. Em seguida, conectamos as duas metades do tambor e começamos a montagem da máquina de lavar. Remonte a máquina seguindo as instruções descritas acima, na ordem inversa.

   

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