O que posso usar em vez de graxa para vedar a máquina de lavar roupa?
Ao substituir os rolamentos e a vedação do tambor, certifique-se de aplicar um lubrificante específico nas peças. Isso é essencial para evitar a entrada de água no equipamento. Negligenciar essa etapa inevitavelmente levará ao desgaste rápido das peças. Não é possível substituir a graxa da vedação de uma máquina de lavar com soluções improvisadas, como graxa comum. É fundamental não economizar no lubrificante, pois isso pode acarretar consequências indesejáveis. Vejamos a seguir os melhores lubrificantes para manutenção de máquinas automáticas.
Lubrificantes profissionais
Hoje em dia, em lojas especializadas, você pode encontrar uma variedade de lubrificantes que diferem em características, preço e finalidade. Para reparar e fazer a manutenção de máquinas de lavar roupa, é necessário adquirir produtos profissionais aprovados pelos fabricantes dos equipamentos. De que lubrificantes estamos falando?
A Indesit recomenda o lubrificante profissional Anderol. Este lubrificante atende a todos os padrões de qualidade e está disponível em diversos formatos: latas de 100 ml e seringas de uso único. A Indesit também produz o Ambligon, um lubrificante para retentores de óleo, que possui propriedades muito semelhantes.
Os lubrificantes de silicone são ideais para máquinas de lavar modernas. São à prova d'água, resistem a mudanças bruscas de temperatura e não são removidos por detergentes. As formulações de silicone variam bastante, por isso leia atentamente a embalagem do produto para escolher o mais adequado às suas necessidades.
As graxas profissionais de titânio comprovam sua eficácia e são aprovadas para manutenção de máquinas automáticas. São inclusive adequadas para o tratamento de vedações submetidas a altas cargas. Esses compostos são resistentes a variações de temperatura e suas propriedades permanecem consistentes durante toda a sua vida útil.
Bons substitutos
Se você não encontrar o lubrificante original recomendado pelo fabricante da sua máquina de lavar, pode encontrar um substituto adequado. Felizmente, o mercado oferece uma grande variedade de produtos profissionais para manutenção de máquinas de lavar.
O lubrificante deve ser resistente a altas temperaturas, de alta qualidade, não danificar o equipamento e manter suas propriedades durante todo o período de operação.
Por favor, preste atenção aos seguintes produtos:
Grasso é um lubrificante à base de silicone com excelentes propriedades hidrorrepelentes. É totalmente adequado para o tratamento de vedações e rolamentos em máquinas de lavar roupa de todas as marcas.
Desenvolvido pela Liqui Moly, uma marca alemã de confiança para especialistas em reparo de máquinas de lavar. Este lubrificante funciona em temperaturas que variam de -40°C a +200°C e é praticamente resistente à água.
A Litol-24, uma graxa universal do fabricante russo, caracteriza-se pela elevada resistência à água e suporta influências químicas e mecânicas. Mantém as suas propriedades ao longo de toda a sua vida útil e resiste bem às variações de temperatura.
O Litin-2 é fabricado pela SHELL, o que atesta sua alta qualidade. Essa formulação altamente especializada foi originalmente desenvolvida para uso em condições extremas. É considerada uma excelente alternativa aos produtos projetados para vedação de rolamentos e vedações de máquinas de lavar.
"Tsiatim-201" é uma graxa antifricção de lítio desenvolvida na URSS. É aprovada para uso em máquinas de lavar automáticas. Sua composição ainda é utilizada na indústria aeronáutica, portanto a qualidade do produto é indiscutível. Ela suporta altas tensões térmicas e mantém suas propriedades durante todo o prazo de validade indicado.
Caso seja necessário tratar as peças da máquina de lavar, os lubrificantes descritos acima podem ser utilizados. A qualidade desses compostos é inegável. Eles protegerão os rolamentos de forma confiável contra os efeitos nocivos da umidade e o desgaste prematuro.
Lubrificantes a evitar
Hoje em dia, existem entusiastas do "faça você mesmo" que acreditam poder fabricar seu próprio lubrificante. Além disso, acreditam que seu produto caseiro não é de forma alguma inferior em desempenho aos produtos profissionais. Na realidade, não é tão simples. Os fabricantes testam seus produtos repetidamente, comprovando sua confiabilidade e propriedades protetoras, e testando inúmeras amostras para, em última análise, oferecer aos clientes um produto de qualidade.
Além disso, os novatos no ramo de consertos tentam tratar peças de máquinas de lavar com lubrificante automotivo, mas, nesse caso, é ainda pior do que uma solução caseira. Qualquer composição à base de produtos petrolíferos é absolutamente inadequada para a manutenção de equipamentos de lavagem. Isso se explica por diversos fatores:
A vida útil média desses lubrificantes é de 1 a 2 anos. Depois disso, você terá que desmontar a máquina e lubrificar a vedação novamente. Por que complicar sua vida quando você pode tratar os rolamentos imediatamente com um produto confiável e duradouro?
Os lubrificantes automotivos não são resistentes a detergentes.
A graxa automotiva se dissolve rapidamente, deixando rolamentos e vedações desprotegidos.
Existem alguns outros produtos que os especialistas não recomendam para o tratamento de componentes de máquinas de lavar roupa.
Óleo sólido e lítio. O uso desses produtos é proibido na manutenção de máquinas de lavar. Alguns amadores ainda os utilizam e depois ficam perplexos com o fato de os rolamentos falharem novamente após um curto período de tempo. Esses compostos só funcionam sob certas cargas, típicas de automóveis. Máquinas automáticas têm condições de operação completamente diferentes, e o óleo sólido e o lítio são simplesmente ineficazes, não protegendo os componentes.
Tsiatim-221. Embora seja um lubrificante profissional, possui baixa higroscopicidade, o que significa que perde suas propriedades após contato prolongado com água. A exposição da vedação ao líquido é inevitável, portanto, este composto não é recomendado para componentes de máquinas de lavar roupa.
Portanto, não economize no uso de óleo sólido, lítio ou lubrificante caseiro. É melhor investir em um produto de alta qualidade e esquecer os problemas com as vedações e rolamentos da sua máquina de lavar automática por muito tempo.
Características do lubrificante
Ao escolher um lubrificante para vedação, leia atentamente as informações sobre ele. Comprar um produto de baixa qualidade levará rapidamente à necessidade de reparos frequentes em seu equipamento. O lubrificante para componentes de máquinas de lavar deve ser:
Resistente à umidade. Isso indica a rapidez com que a substância é removida pela água. Quanto mais lentamente isso acontecer, mais tempo os rolamentos ficarão protegidos da umidade;
resistente a mudanças de temperatura;
Seguro para a vedação. Não deve conter componentes agressivos que possam corroer a borracha;
Viscoso. Isso impedirá que o produto se espalhe durante toda a sua vida útil.
Um lubrificante de alta qualidade que atenda a todos os padrões de qualidade não pode ser barato.
O ideal é comprar lubrificantes em lojas especializadas ou centros de assistência técnica para máquinas de lavar. Para um reparo pontual, não é necessário comprar uma lata inteira; alguns fabricantes oferecem lubrificantes em seringas pequenas. Essa quantidade é perfeita para uso doméstico, e o preço da embalagem menor é bem mais vantajoso.
Aplique o lubrificante corretamente.
Após desmontar o tambor da máquina de lavar e remover os rolamentos, é necessário limpar toda a sujeira e ferrugem do cubo. Não deve haver nenhum resíduo nele. Somente após a limpeza completa do assento é que ele poderá ser tratado com lubrificante.
Em seguida, os rolamentos são lubrificados. Para isso, remova a tampa protetora da peça e preencha o espaço com o composto. Se o rolamento não for desmontável, aplique pressão artificialmente e force o lubrificante para dentro das folgas. Os anéis de metal tratados são então encaixados no lugar com um martelo.
Lubrificar a vedação é ainda mais simples. Aplique uma camada espessa e densa do composto na parte interna da vedação de borracha (a parte que entra em contato com o eixo). Em seguida, instale a vedação sobre o rolamento. Tudo o que resta a fazer é remontar a máquina e realizar uma lavagem de teste para verificar o funcionamento.
Você decide. Primeiro, você escreve que pode usar o lubrificante CIATIM 201. Em seguida, você escreve que o lubrificante CIATIM 221 NÃO PODE ser usado. A diferença entre 201 OT/221 está na temperatura: 201 pode chegar a +90 graus. 221 a +200 graus Essa é toda a diferença.
Como se faz isso? Pode-se/não pode usar Litol? Como funciona? Solidol e litol não podem ser usados juntos porque se anulam mutuamente (como bicarbonato de sódio e ácido cítrico). O litol é alcalino, enquanto o solidol é ácido. A reação produz um depósito de areia fina, que pode causar problemas nos rolamentos.
Ao substituir os rolamentos e a vedação do tambor, certifique-se de aplicar um lubrificante específico nas peças. Isso é essencial para evitar a entrada de água no equipamento. Negligenciar essa etapa inevitavelmente levará ao desgaste rápido das peças. Não é possível substituir a graxa da vedação de uma máquina de lavar com soluções improvisadas, como graxa comum. É fundamental não economizar no lubrificante, pois isso pode acarretar consequências indesejáveis. Vejamos a seguir os melhores lubrificantes para manutenção de máquinas automáticas.
Olá. Esta é a graxa MOBIL Mobilgrease XHP 222?
É proibido usar o Tsiatim 201 em partes expostas à água ou onde haja alta umidade, acima de 80%. — Como isso é possível?
É possível lubrificar o retentor de óleo com graxa para caixa de câmbio da BOSCH?
Você decide.
Primeiro, você escreve que pode usar o lubrificante CIATIM 201.
Em seguida, você escreve que o lubrificante CIATIM 221 NÃO PODE ser usado.
A diferença entre 201 OT/221 está na temperatura: 201 pode chegar a +90 graus.
221 a +200 graus
Essa é toda a diferença.
Como se faz isso? Pode-se/não pode usar Litol? Como funciona?
Solidol e litol não podem ser usados juntos porque se anulam mutuamente (como bicarbonato de sódio e ácido cítrico). O litol é alcalino, enquanto o solidol é ácido. A reação produz um depósito de areia fina, que pode causar problemas nos rolamentos.