Ce este un tambur Shiatsu într-o mașină de spălat?

Se pare că, odată cu fiecare model nou, pereții interiori ai tamburelor mașinilor de spălat capătă „modele” din ce în ce mai complicate. Dacă te uiți cu atenție, poți observa diverse adâncituri, nervuri, protuberanțe complexe și așa mai departe. Aceste elemente joacă un rol important în îndepărtarea petelor de pe țesături. Tamburul Shiatsu al unei mașini de spălat are ce e mai bun din această tehnologie. Ce este aceasta?

Despre tehnologia Shiatsu

De fapt, nu vă așteptați la rezultate uimitoare de la acest produs nou. Pentru a observa măcar diferența, trebuie să examinați cu atenție tamburul dintr-un anumit unghi și în condiții de iluminare bună. Apoi, o strălucire subtilă va deveni vizibilă pe suprafața interioară. Acesta este un strat special care face ca interiorul tamburului să fie complet inert la orice tip de material textil.

De ce este necesar acest lucru? În tamburele convenționale, țesăturile sintetice se electrizează atunci când se freacă de o suprafață metalică și apoi se lipesc de pereții tamburului. Acest lucru duce la supunerea țesăturii la o frecare intensă în timpul ciclului de centrifugare, provocând deteriorarea și reducându-i semnificativ durata de viață.

Proiectarea rezervorului și a tamburului

Tamburul este un recipient cilindric din oțel inoxidabil cu deschideri multiple. Lipsește un perete al tamburului, care servește drept trapă prin care se încarcă hainele. Pe partea opusă se află un ax filetat care conectează recipientul la motor.

În interiorul tamburului există redane - nervuri de plastic, de obicei goale în interior. La unele modele, redanele sunt realizate cu găuri pentru un efect mai bun. Rolul lor este de a distribui uniform rufele în tambur în timpul spălării, de a le amesteca și de a spăla murdăria, înlocuind frecarea manuală.

Cuva este o altă cavitate care înconjoară tamburul. Deși tamburul este întotdeauna fabricat din oțel inoxidabil, cuva poate fi fabricată fie din plastic, fie din fier. Apa și detergentul intră în cavitatea tamburului trecând prin cuvă.

Cada este rareori un element monolitic. Cel mai adesea, este formată din două jumătăți sudate, ceea ce face ca structura să fie demontabilă. Tamburul și cada sunt conectate printr-un scripete. Cada în sine este fixată în interiorul mașinii de spălat prin arcuri de reținere situate în partea de jos a carcasei.

Cum se construiește o tobă?

Tamburul mașinii de spălat este fabricat exclusiv din oțel inoxidabil. Această alegere se explică prin durabilitatea excepțională a materialului, rezistența la coroziune și capacitatea de a rezista la condiții extreme de funcționare.

Găurile din interiorul tamburului sunt concepute pentru a permite apei și detergentului să curgă ușor în cavitate din tambur și apoi să se scurgă lichidul rezidual. Cu toate acestea, perforarea, denumirea oficială a suprafeței, are consecințe negative. Fibrele țesăturilor sunt deteriorate de îmbinările dintre găuri în timpul spălării, iar în timpul centrifugării la viteză mare, acestea sunt trase spre interior din cauza forței centrifuge, care deteriorează și hainele.

De-a lungul timpului, producătorii de mașini de spălat au devenit din ce în ce mai preocupați de modul de îmbunătățire a suprafeței tamburului pentru a reduce uzura rufelor în timpul procesului de spălare și centrifugare. Acest lucru este posibil numai dacă contactul dintre material și tambur este redus la minimum.

Majoritatea tamburelor din cele mai utilizate mașini de spălat pot fi clasificate în mai multe tipuri.

• Tobe perforate. Acestea sunt aceleași tambure cu numeroase găuri care curăță eficient hainele, dar cu prețul unor deteriorări care, în cele din urmă, scurtează durata de viață a articolelor.
• Tamburi de scurgere. Tamburii cu găuri în formă de picătură la suprafață au fost inventați pentru prima dată de producătorii de mașini de spălat Bosch. Picăturile, deși ușor înclinate, ies semnificativ în tambur. Drept urmare, atunci când tamburul se rotește favorabil, rufele intră în contact cu partea înclinată a picăturii și sunt mai puțin deteriorate. Cu toate acestea, atunci când tamburul se rotește în direcția opusă, rufele se prind de marginea ascuțită.
• „Tambure cu perle”. Acest tip de perforație este mai delicat. Găurile din tambur au forma unor emisfere, asemănătoare cu o împrăștiere de perle de diferite dimensiuni. Drept urmare, rufele intră în contact mai puțin cu găurile și sunt mai puțin deteriorate.
• Tobe de tip fagure de miere. Această denumire nu are nicio legătură cu telefoanele mobile. De fapt, este legată de cuvântul „fagure de miere”, deoarece interiorul tamburului este proiectat în formă de hexagoane convexe. Aceste proeminențe protejează rufele de contactul cu partea perforată a tamburului. Găurile în sine sunt foarte mici, ceea ce, combinat cu forma de fagure de miere, minimizează deteriorarea rufelor și împiedică pătrunderea obiectelor străine în tambur.

Concluzia este simplă: cu cât textura suprafeței tamburului este mai convexă și mai complexă, cu atât spălarea este mai delicată. O suprafață netedă a tamburului nu este propice curățării, în timp ce o textură unghiulară sau rugoasă deteriorează țesăturile.

   

Comentariile cititorilor