De ce se încălzește motorul electric al mașinii de spălat?

Dacă motorul mașinii de spălat se supraîncălzește în timpul funcționării, nu este un semn bun. Aceasta înseamnă că motorul devine mai puțin eficient, crescând riscul de deteriorare. În plus, o unitate supraîncălzită poate provoca un incendiu, așa că acest tip de defecțiune nu trebuie ignorată. Să explorăm posibilele cauze ale temperaturilor ridicate ale motorului și cum să reparați „ajutorul de casă” și să îl readuceți în stare de funcționare.

Chiar există supraîncălzire?

Când folosește o mașină de spălat, utilizatorul trebuie să respecte toate regulile și să verifice periodic starea „asistentului de acasă”. Temperatura motorului electric este unul dintre principalii indicatori care trebuie monitorizați. Există o buclă de feedback aici: cu cât motorul se încălzește mai puțin, cu atât funcționează mai eficient.

Înainte de a trage concluzii despre defecțiunea motorului, este necesar să vă familiarizați cu caracteristicile tehnice de funcționare ale motorului specificate de producător.

Pentru unele motoare electrice, chiar și temperaturi de până la +100°C sunt normale. Prin urmare, nu presupuneți că motorul este defect doar pentru că este foarte fierbinte. Mai întâi, consultați manualul mașinii de spălat și studiați cu atenție secțiunea care descrie motorul.

În majoritatea cazurilor, o temperatură de până la 60-70°C este considerată normală atunci când motorul funcționează. Dacă crește cu încă 10-15 grade, merită să vă concentrați asupra problemei și să monitorizați motorul. În această situație, diagnosticarea motorului este pe deplin justificată. O răcire deficitară poate fi cauza problemei, iar îmbunătățirea acesteia poate fi suficientă pentru a rezolva problema.

Dacă temperatura motorului electric atinge 100°C, este esențial să se inspecteze serios motorul și să se identifice cauza defecțiunii. Dacă temperatura continuă să crească peste 100°C, alimentarea trebuie deconectată imediat pentru a preveni deteriorarea izolației și incendiul.

Există mai multe metode de a determina dacă motorul se supraîncălzește. Vom explica fiecare metodă.

• Manual. Trebuie să atingi motorul electric. Dacă poți ține mâna pe carcasă câteva secunde, aceasta a atins o temperatură maximă de 60°C și totul este în regulă.
• Utilizarea unui termometru de contact. Pentru măsurători se utilizează un termometru echipat cu un senzor extern. Temperatura trebuie înregistrată în centrul carcasei și în zona rulmentului. Supraîncălzirea este mai sesizabilă în aceste zone.
• Utilizarea unei camere de termoviziune. Prin conectarea dispozitivului la motor, puteți vizualiza toate punctele fierbinți de pe ecranul dispozitivului. Această metodă este cea mai precisă și convenabilă, dar costul echipamentului de măsurare este destul de mare și pur și simplu inaccesibil pentru mulți.
• Utilizarea senzorilor încorporați. Unele motoare moderne de 220 și 380 de volți au aceste termistoare încorporate în design, ceea ce înseamnă că sunt instalate din fabrică. Acestea vă permit să monitorizați temperatura motorului în diverse zone. Dacă nu aveți acești senzori, îi puteți cumpăra și instala singuri.

Dacă decideți să instalați singuri termistoarele PTC, cel mai bine este să vă asigurați că răspunsul la supraîncălzire este automat. În acest fel, informațiile de la senzori vor fi trimise direct la convertorul de frecvență și apoi la ieșirea controlerului. Dispozitivul de protecție va răspunde prompt la informațiile primite și se va comporta după cum urmează:

• când motorul se încălzește până la 70°C, va trimite informații despre acest lucru operatorului;
• Când temperatura atinge 100°C, dispozitivul se va opri pentru a preveni deteriorarea.

Desigur, în mediul casnic, cel mai adesea se utilizează metode manuale sau cele care utilizează un termometru. Camerele de termoviziune și termistoarele PTC sunt necesare pentru monitorizarea motoarelor electrice mai mari și mai puternice.

De ce apare încălzirea excesivă a motorului electric?

Dacă observați că motorul mașinii de spălat se supraîncălzește, cel mai bine este să determinați imediat cauza. Pot exista mai multe motive. Supraîncălzirea nu se datorează întotdeauna funcționării necorespunzătoare a echipamentului. Orice mașină de spălat este supusă forței nemiloase a timpului - piesele se uzează treptat, iar performanța lor normală este compromisă.

Același lucru se observă și în cazul „inimii” mașinii. După câțiva ani de funcționare, componentele motorului se uzează, cablajul intern se deteriorează, iar acest lucru duce la supraîncălzirea dispozitivului. În general, există mai multe motive principale pentru creșterea temperaturii de funcționare.

• Murdărie acumulată. Praful și resturile pot pătrunde în motor, blocând contactele și înfășurările. În acest caz, motorul electric s-ar putea să nu pornească deloc, consumând doar kilowați și bâzâind. Dacă dispozitivul de protecție nu se activează, motorul se va supraîncălzi sub tensiunea crescută. Curățarea „componentelor interne” este soluția.

Dacă un motor supraîncălzit continuă să funcționeze la tensiune crescută, acesta se poate aprinde.

• Rulmenți rupți. Uzura acestor componente supune motorul unei sarcini constante crescute. Acest lucru poate duce la arderea acestuia.
• Cureaua de transmisie este fie întinsă, fie prea strânsă. În ambele cazuri, sarcina asupra motorului electric crește. Cel mai bine este să reparați mașina de spălat cât mai curând posibil, să reglați tensiunea curelei sau să instalați o curea nouă.
• Supraîncărcare sistematică a tamburului. Fiecare mașină de spălat automată este proiectată pentru o anumită cantitate de rufe. Depășirea capacității maxime de încărcare indicate de producător va solicita excesiv toate componentele interne, inclusiv motorul. Pentru a evita problemele, încărcați mașina doar cantitatea de rufe permisă și distribuiți articolele uniform pe parcursul ciclului de centrifugare.

Așadar, uneori reparațiile pot să nu fie deloc necesare. De exemplu, atunci când mașina se supraîncălzește din cauza depășirii constante a capacității maxime de încărcare. În alte cazuri, va trebui să modificați ușor mașina de spălat prin înlocuirea rulmenților sau a curelei de transmisie sau prin demontarea și curățarea motorului.

Doar rotorul este fierbinte

Elementul rotativ al unui motor electric se numește rotor. Acesta este conectat direct la arborele de antrenare. Mecanismele rotorului variază în ceea ce privește designul și parametrii și diferă în funcție de modelul motorului.

Rotorul motorului are, de asemenea, tendința de a se încălzi. Cauzele tipice ale acestui lucru includ:

• nepotrivirea puterii rotorului cu un anumit motor electric;
• ruperea înfășurării rotorului;
• condensator cu capacitate necorespunzătoare;
• disipare necorespunzătoare a căldurii (rotorul nu își mai îndeplinește pe deplin funcțiile);
• Deteriorarea rulmenților. Principalul simptom al acestui tip de defecțiune este faptul că arborele rotorului nu se rotește manual. Pentru a rezolva problema, componentele sunt înlocuite;
• contact slab sau întrerupere a înfășurării în colivie a veveriței scurtcircuitate;
• Arborele motorului este blocat. În majoritatea cazurilor, această defecțiune declanșează întrerupătorul sau arde o siguranță.

Pentru a preveni supraîncălzirea rotorului, nu supuneți motorul la sarcini crescute și respectați regulile de funcționare și regimul de temperatură stabilit.

Puteți testa înfășurarea rotorului cu un multimetru. Dacă citirile de pe ecran sunt prea mari, motorul electric va necesita reparații.

Doar condensatorul este fierbinte

Utilizatorii observă adesea că nu motorul în sine se supraîncălzește, ci mai degrabă condensatoarele încorporate în acesta. Principalul motiv pentru aceasta este că capacitatea dispozitivului nu corespunde cu puterea motorului.

Dacă dispozitivul de pornire se supraîncălzește, achiziționați un nou condensator MBGO sau MBGCh cu capacitatea corespunzătoare.

Aceste tipuri de condensatoare sunt proiectate pentru funcționare cu tensiune alternativă și dispun de o răcire superioară. Când achiziționați un dispozitiv de pornire, asigurați-vă că vă concentrați asupra modelului și caracteristicilor motorului electric al mașinii de spălat. În loc de un singur condensator nou de capacitate mai mare, se poate instala un dispozitiv suplimentar pe lângă cel existent. Dispozitivele sunt conectate în paralel cu înfășurările de funcționare și de pornire.

   

Comentariile cititorilor