Specificațiile motorului mașinii de spălat

Se întâmplă adesea ca o componentă a unei mașini de spălat automate să se defecteze complet, ceea ce face ca reparațiile să fie impracticabile. Cu toate acestea, aceasta conține multe piese care pot fi utile în casă. De exemplu, motoarele electrice sunt adesea folosite de meșterii amatori pentru a construi diverse mașini. În primul rând, trebuie să înțelegeți specificațiile tehnice ale motorului unei mașini de spălat pentru a determina ce tip de dispozitiv aveți și ce fel de proiect DIY puteți crea cu el.

Tipuri de motoare pentru mașini de spălat

Motorul electric al mașinii de spălat este o piesă fiabilă care se defectează foarte rar. De aceea Motoarele mașinilor care au fost utilizate timp de 20-30 de ani sunt destul de potrivite pentru reciclare. Cu ajutorul lor, meșterii construiesc strunguri și mașini de șlefuit, concasoare pentru mere și cereale, betoniere mici, mașini de tuns iarba și alte dispozitive utile de uz casnic.

Mașinile de spălat pot fi echipate cu colector, invertor sau motor electric asincron.

Să explorăm diferențele dintre motoarele electrice și caracteristicile specifice fiecărui dispozitiv de alimentare. De asemenea, vom explica componentele care alcătuiesc diferite motoare.

Motoarele cu perii sunt considerate cele mai comune astăzi, întâlnite în majoritatea mașinilor de spălat automate. Designul unui astfel de motor electric include:

• corp din aluminiu;
• rotor;
• stator;
• două perii;
• tahometru.

Aceste motoare pot avea între 4 și 8 terminale. Periile electrice sunt necesare pentru a stabili o conexiune între înfășurarea rotorului și motor. Comutatoarele sunt instalate în partea de jos a mașinii de spălat. Impulsurile motorului sunt transmise către scripetele tamburului prin intermediul unei transmisii prin curea.

Motoarele inverter sunt considerate cele mai moderne. Au apărut pentru prima dată în mașinile de spălat de la marca sud-coreeană LG în 2005. Astăzi, această dezvoltare inovatoare este utilizată de mulți producători - mașinile de spălat cu acționare directă sunt produse de mărci precum Bosch, Samsung, Haier, Whirlpool, AEG și altele.

Motoarele invertoare sunt conectate direct la tambur. Aceste mașini elimină necesitatea unui scripete sau a unei curele de transmisie. Acest tip de design al motorului include:

• rotor (este un capac cu magneți);
• stator (acesta este reprezentat de mai multe cleme cu bobine);
• convertor de frecvență.

Invertoarele nu au perii, care trebuie înlocuite la fiecare 3-5 ani pe comutatoare. Armătura este formată din magneți. În timpul funcționării, tensiunea este direcționată către înfășurarea statorului, transformând-o în tensiune a invertorului.

Motoarele asincrone sunt rareori folosite în mașinile de spălat automate în zilele noastre, dar se găsesc încă în mașinile de spălat mai vechi cu activator. Aceste motoare sunt disponibile în versiuni bifazate și trifazate. Aceste motoare pot fi găsite în modelele timpurii Bosch, Candy și Ardo.

Motorul asincron al mașinilor de spălat este situat dedesubt și este conectat la tambur prin intermediul unei curele de transmisie. Designul constă dintr-un rotor și un stator staționar. Aceste motoare sunt simple și necesită întreținere redusă. Dacă rulmenții sunt înlocuiți periodic, mașinile pot funcționa timp de decenii fără probleme.

Caracteristicile motoarelor electrice asincrone

Motoarele asincrone pot fi găsite în primele modele de mașini de spălat cu actuatoare de la mărci precum Bosch, Candy, Miele și Ardo. Acestea sunt cele mai primitive motoare electrice cu cel mai simplu design. Aceste motoare pot funcționa la temperaturi ambientale cuprinse între -60 și +85°C.

Din punct de vedere al designului, un motor asincron este alcătuit din două părți principale: un rotor și un stator.

Statorul unui motor electric este un element staționar format dintr-o carcasă metalică și o înfășurare. Rotorul este o componentă rotativă care conține un miez și un arbore. Miezul este realizat din mai multe laminări de oțel și servește drept bază pentru înfășurarea rotorului.

Domeniul de aplicare al unor astfel de motoare este destul de larg. Folosind un motor asincron dintr-o mașină veche, puteți realiza un strung sau o mașină de șlefuit, o stație de pompare, o mașină de tuns iarba, un ventilator, o cutie de viteze și alte sisteme. De aceea, meșterii amatori nu aruncă niciodată motorul electric de la o mașină de spălat stricată, ci îi dau o „a doua viață”.

Caracteristicile tehnice generale ale dispozitivelor de alimentare asincrone întâlnite în mașinile de spălat cu actuatoare sunt următoarele:

• putere – de la 180 la 360 wați;
• tensiune recepționată – 220 volți (+-22 V);
• viteză de rotație sincronă – până la 3000 rpm.

În timpul funcționării, un motor asincron produce niveluri de zgomot de aproximativ 50 dBA. Unele modele de dispozitive de alimentare pot avea protecție termică încorporată. Producătorii stabilesc de obicei următoarele limite de funcționare pentru astfel de motoare electrice:

• până la 30 de porniri pe oră;
• nu mai mult de două sute de lansări în 24 de ore;
• Numărul total de lansări pe an nu depășește 30 de mii.

La temperatura de funcționare, aceste motoare pot suporta o creștere a vitezei de 20% timp de 120 de secunde fără nicio deformare sau alte deteriorări. De asemenea, pot suporta o supracurent de 50% timp de 2 minute. Toate acestea demonstrează fiabilitatea ridicată a acestui tip de dispozitiv de alimentare.

Caracteristicile motoarelor electrice cu perii

Aceste motoare au înlocuit motoarele asincrone și și-au menținut poziția mult timp. Astăzi, aproximativ 80% dintre mașinile de spălat de la prețuri mici și medii sunt echipate cu aceste motoare. Funcționarea colectoarelor poate fi asigurată fie prin curent continuu, fie prin curent alternativ.

Așa cum am menționat anterior, comutatorul este alcătuit dintr-un stator, un tahometru care reglează viteza de rotație, un rotor, scuturi pentru lagăre și cel puțin două perii. Tijele de grafit tind să se uzeze, așa că trebuie înlocuite periodic.

Avantajele acestor colectoare includ dimensiuni compacte, cuplu de pornire ridicat și viteză mare. Un circuit de control simplu este, de asemenea, un plus.

Caracteristicile tehnice ale acestui tip de motor pot fi înțelese folosind ca exemplu galeria de admisie DK76-280-12. Indicatorii cheie sunt următorii:

• tensiune nominală de funcționare – 210-230 volți;
• frecvență – 50 Hz;
• putere – 0,5 kW;
• consum de curent – ​​2,25-2,75 amperi;
• Eficiență – nu mai puțin de 55%.

Durata medie de viață a motoarelor electrice colectoare fără reparații este de 5 ani.

Rotorul comutatorului DK76-280-12 este un ansamblu cu 12 caneluri, fabricat din oțel electric durabil, montat pe un arbore. Canelurile conțin o înfășurare cu strat dublu. Pe arborele armăturii este amplasat un ventilator, care furnizează aer răcit. Acest motor este susținut de rulmenți de alunecare, care sunt montați în carcase speciale pentru rulmenți.

Conexiunea dintre rotor, stator și înfășurarea exterioară este asigurată de perii electrice amplasate în suporturi laterale speciale. Periile se uzează în timpul funcționării, necesitând înlocuirea periodică. Un alt dezavantaj al comutatoarelor este zgomotul crescut.

De obicei, puterea motoarelor cu comutator instalate în mașinile de spălat automate variază între 380 și 800 de wați. Prin urmare, înainte de a reutiliza un dispozitiv de alimentare demontat, este recomandat să verificați marcajele de pe carcasă și să studiați mai detaliat specificațiile modelului specific.

Înainte de a conecta motorul în afara mașinii de spălat, stabiliți ce terminal de pe colector este utilizat în ce scop. Sunt necesare câteva contacte pentru a conecta tahogeneratorul, așa că cel mai probabil nu vor fi necesare. Terminalele rămase sunt utilizate așa cum se arată în diagramă.

Caracteristicile motoarelor electrice cu invertor

În jurul anilor 2000, odată cu dezvoltarea dispozitivelor semiconductoare, convertoarele de frecvență au început să fie utilizate pe scară largă. Aceste dispozitive pot schimba frecvența și regla tensiunea pe o gamă largă, de la 1 la 500 Hz.

Un motor invertor nu este alimentat direct de rețeaua electrică, ci de un convertor încorporat. Dispozitivul se ajustează automat la modul de funcționare și produce nivelul de tensiune și frecvența optime. Prin urmare, un invertor este de fapt două dispozitive combinate într-o singură carcasă.

Utilizarea tehnologiei invertorului permite o gamă largă de viteze și funcționarea pe mai multe niveluri a motorului electric. Convertorul încorporat permite reglarea tensiunii, rezultând un cuplu optim. Desigur, toate acestea sunt posibile în anumite limite, dar performanța generală a acestor motoare este îmbunătățită semnificativ.

Datorită designului lor mai complex, prețul motoarelor cu invertor este mai mare decât cel al motoarelor cu colector și al motoarelor asincrone.

Convertorul invertor corectează tensiunea în două etape:

• acceptă tensiunea rețelei și o transformă în curent continuu;
• Creează un flux de impulsuri pozitive și negative dintr-o tensiune constantă. Aceasta produce frecvența necesară, care este furnizată direct motorului.

Unele invertoare au o etapă de conversie suplimentară. În etapa finală, impulsurile sunt „adăugate” pentru a forma o undă sinusoidală. Cu toate acestea, forma tensiunii furnizate are un efect redus asupra funcționării motorului, așa că multe motoare nu includ acest proces.

Caracteristicile tehnice ale motoarelor cu invertor permit un control amplu asupra funcționării lor. Motorul își poate regla independent viteza, poate converti tensiunea și așa mai departe.

   

Comentariile cititorilor