Cum și cu ce se lubrifiază un rulment într-o mașină de spălat
Zgomotul provenit de la mașina de spălat după un anumit timp de utilizare poate fi cauzat de rulmenți uzați. Chiar dacă este posibil să nu existe încă nicio deteriorare, nu amânați lubrifierea unei componente atât de vitale. Lubrifierea corectă a rulmenților, și în special a garniturilor, le va prelungi durata de viață. Cu toate acestea, este important să știți cu ce să îi lubrifiați și cum să o faceți.
Alegerea unui lubrifiant
Există mai multe tipuri de lubrifianți utilizați pentru rulmenți și etanșări. Fiecare are proprietăți diferite, așa că alegerea unuia necesită o analiză atentă. Lubrifiantul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
trebuie să fie rezistent la umiditate. O etanșare este un inel de etanșare plasat pe un rulment și care se rotește pe un arbore, împiedicând pătrunderea apei în interiorul rulmentului. Prin urmare, unsoarea de pe garnitură nu trebuie spălată cu apă în timpul funcționării.;
Să fie rezistent la căldură. Când apa se încălzește la temperaturi ridicate și arborele se încălzește în timpul rotirii rapide a tamburului, se încălzesc și garnitura și rulmentul. Lubrifiantul nu trebuie să-și piardă proprietățile, altfel apa va pătrunde în rulment;
Trebuie să fie potrivit pentru cauciuc și neagresiv. Lubrifiantul de calitate scăzută poate provoca întărirea garniturilor sau, dimpotrivă, o moalere excesivă, rezultând o pierdere a integrității etanșării;
Ar trebui să fie gros. Grăsimea groasă nu se va scurge în timpul funcționării mașinii.
Important! Cel mai bine este să nu folosiți lubrifianți auto precum Litol-24, Azmol și alții. Aceștia sunt extrem de ineficienți și vor necesita înlocuirea rulmenților mașinii de spălat foarte curând.
În centrele de service, pentru lubrifierea garniturilor se folosesc cel mai adesea următoarele:
AMPLIFON este un lubrifiant impermeabil produs în Italia de MERLONI.
Anderoll este un lubrifiant special recomandat de producătorii Indesit, vândut în borcane de 100 de grame sau seringi cu porții duble.
STABURAGS NBU 12 este o altă unsoare rezistentă la apă și căldură.
LIQUI MOLY „Silicon-Fett” este o unsoare siliconica de fabricație germană, vândută în tuburi de 50 de grame. Este destul de scumpă, dar eficientă pentru lubrifierea garniturilor.
Unsoarea Huskey Lube-O-Seal PTFE este un lubrifiant rezistent la apă Potrivit atât pentru rulmenți, cât și pentru etanșări.
Rulmenți sau garnitură de etanșare?
Puțini oameni se întreabă cum să lubrifieze rulmentul unei mașini de spălat, crezând că este inutil. Majoritatea oamenilor cumpără un set nou de rulmenți și garnituri și lubrifiază garnitura și bucșa doar în timpul instalării. Rulmenții sunt de obicei deja pre-lubrifiați.
Dacă rulmenții au fost achiziționați de la un magazin care comandă piese de schimb originale de la producător, atunci puteți instala în siguranță acești rulmenți în mașina de spălat. În cazul rulmenților de calitate îndoielnică, este mai bine să se reînnoiască lubrifiantul; în majoritatea cazurilor, aceștia sunt umpluți cu lubrifiant ieftin și cu eficiență redusă.
Prin urmare, răspunsul la întrebarea ce trebuie lubrifiat - rulmenții sau etanșările - este „ambele”. Cheia este să se utilizeze același lubrifiant; amestecarea diferiților lubrifianți este inacceptabilă. În acest caz, cel mai bine este să se lubrifieze doar etanșarea și bucșa.
Scoatem rezervorul
Acum haideți să vorbim despre cum să lubrifiați aceste componente cruciale ale mașinii de spălat. Vă avertizăm imediat că acest proces necesită destul de multă muncă, deoarece necesită demontarea aproape completă a mașinii pentru a scoate tamburul și cuva. Înainte de a începe, deconectați mașina de la sursa de apă, de la scurgere și de la sursa de alimentare și poziționați-o astfel încât să fie accesibilă din toate părțile. Aveți la îndemână șurubelnițe și clești, apoi urmați instrucțiunile:
scoateți capacul superior al carcasei deșurubând cele două șuruburi din spate;
scoatem recipientul cu pulbere;
deconectați panoul de control deconectând firele de la placă;
scoateți manșeta folosind o șurubelniță cu cap plat. Pentru a face acest lucru, trebuie să îndoiți arcul și să scoateți clema de fixare, apoi să introduceți marginile manșetei în tambur;
scoatem panoul inferior al mașinii de spălat, care este fixat cu zăvoare;
deșurubăm șuruburile care fixează panoul frontal, acestea sunt de obicei amplasate în spatele recipientului de pulbere, sub panourile inferioare și superioare;
îndepărtați peretele frontal al corpului mașinii;
Important! Nu uitați să deconectați firele de la unitatea de control la dispozitivul de blocare a trapei.
deconectăm toate conductele de la rezervor, firele de la elementul de încălzire, pompă, motor și senzori;
scoateți panoul superior deșurubându-l de pe corp, deșurubând și presostatul de pe panou și scoțând firele;
deșurubați contragreutățile superioară și inferioară și scoateți-le;
verificăm dacă toate țevile și firele sunt deconectate de la rezervor;
deșurubați amortizoarele și scoateți rezervorul din arcuri, așezați-l cu fulia în sus;
Scoatem cureaua de la motor și de la scripetă, apoi deșurubăm motorul.
În timp ce faci această muncă, poți înregistra etapele cu o cameră. Fotografiile vă vor ajuta să asamblați corect mașina de spălat, fără a încurca conexiunile firelor și țevilor.
Terminăm
După ce scoateți tamburul din mașina de spălat, inspectați-l. Poate fi fie o unitate monobloc, fie o unitate pliabilă. Tamburele nepliabile sunt comune la Hotpoint-Ariston și la alte mașini de spălat. Pentru a accesa rulmenții dintr-un astfel de tambur, va trebui să îl tăiați de-a lungul îmbinării. Dacă faceți acest lucru foarte atent, puteți reatașa jumătățile folosind șuruburi și etanșant.
Jumătățile rezervorului demontabil sunt conectate cu șuruburi și zăvoare speciale. După demontarea rezervorului, rulmentul trebuie scos din locașul său. Oferim instrucțiuni detaliate în acest sens în articol. Cum se scoate corect un rulment dintr-un tambur.
După scoaterea rulmenților, verificați dacă există deteriorări. Mașinile de spălat sunt de obicei demontate doar atunci când rulmenții sunt deja uzați; este puțin probabil ca cineva să demonteze mașina pentru a verifica unsoarea și a lubrifia piesa. Prin urmare, dacă un rulment este deteriorat, va trebui să achiziționați un set nou de rulmenți și garnitura de etanșare, care trebuie înlocuite imediat.
Dacă rulmentul este încă funcțional, trebuie lubrifiat. Mai întâi, curățați-l de murdărie cu lubrifiant penetrant WD-40 și ștergeți-l cu o cârpă curată, apoi lubrifiați-l. Într-un rulment demontabil, capacul de protecție este îndepărtat cu ajutorul unui bisturiu și se aplică vaselină. Lubrifierea unui rulment nedemontabil este puțin mai dificilă, dar este posibilă; videoclipul de mai jos arată cum se face.
Deși un rulment nou poate să nu necesite lubrifiere, etanșarea este esențială. Aplicați un strat uniform de vaselină pe inelul interior, care intră în contact direct cu bucșa. După instalarea rulmenților, instalați etanșarea. Reasamblați toate componentele mașinii de spălat în ordine inversă.
După cum puteți vedea, procesul de lubrifiere a rulmenților și garniturilor este simplu, dar ajungerea la componentele în sine necesită o cantitate destul de mare de muncă. De aceea, acest tip de lucrare este adesea lăsat în seama unui mecanic profesionist. Dar dacă aveți timp și dorința de a face lucrarea, încercați reparația singuri. Mult succes!
Pentru că așa fac ei mai mulți bani. La urma urmei, niciun centru de service autorizat nu va efectua astfel de reparații. Trebuie fie să le faci singur, fie să angajezi un tehnician la domiciliu care nu oferă garanție, fie să cumperi o mașină de spălat nouă.
Din cauza acestui rulment a trebuit să cumpăr o mașină de spălat nouă. De aceea o fac ireparabilă. Chiar dacă s-au oferit să demonteze rulmentul și să-l înlocuiască, nimeni nu a oferit garanție. Mecanicii înșiși au recunoscut că, după astfel de reparații, tamburul începe adesea să curgă.
Scoateți capacul din spate al mașinii de spălat, scoateți cureaua de la motor și fulie și verificați din nou fără motor. Dacă este încă strânsă, este vorba de rulmenți. Dacă nu, este vorba de motor.
Pentru instalările verticale, nu este nevoie să scoateți rezervorul sau să dezasamblați întreaga mașină, ci doar pereții laterali. Deșurubați butucii și înlocuiți-i cu unii noi.
Aș dori să dau o gaură în zona dintre cei doi rulmenți și să înșurubez un racord de ungere din exterior. La fiecare trei luni, deschid capacul din spate, ung motorul și las-o să funcționeze.
Mulțumesc pentru articol. Sunt începător, poți să-mi spui cât timp trebuie lubrifiată mașina mea de spălat Indesit? Totuși, nu spălăm în fiecare zi. Și ce este mai bine de lubrifiat: garnitura de etanșare sau motorul? Îmi pare rău dacă întrebarea mea nu a fost clară.
Zgomotul provenit de la mașina de spălat după un anumit timp de utilizare poate fi cauzat de rulmenți uzați. Chiar dacă este posibil să nu existe încă nicio deteriorare, nu amânați lubrifierea unei componente atât de vitale. Lubrifierea corectă a rulmenților, și în special a garniturilor, le va prelungi durata de viață. Cu toate acestea, este important să știți cu ce să îi lubrifiați și cum să o faceți.
E chiar amuzant: doar pentru a lubrifia rulmentul, ar trebui să deschizi rezervorul. De ce nu a făcut producătorul ușor accesul la vaselină?
Pentru că așa fac ei mai mulți bani. La urma urmei, niciun centru de service autorizat nu va efectua astfel de reparații. Trebuie fie să le faci singur, fie să angajezi un tehnician la domiciliu care nu oferă garanție, fie să cumperi o mașină de spălat nouă.
Din cauza acestui rulment a trebuit să cumpăr o mașină de spălat nouă. De aceea o fac ireparabilă. Chiar dacă s-au oferit să demonteze rulmentul și să-l înlocuiască, nimeni nu a oferit garanție. Mecanicii înșiși au recunoscut că, după astfel de reparații, tamburul începe adesea să curgă.
Cu un astfel de lanț de procese, nu are rost să lubrifiezi rulmenții până când nu se defectează. Se pare că autorul vinde lubrifianți.
Ce ar trebui să fac dacă tamburul este dificil de rotit chiar și manual?
Scoateți capacul din spate al mașinii de spălat, scoateți cureaua de la motor și fulie și verificați din nou fără motor. Dacă este încă strânsă, este vorba de rulmenți. Dacă nu, este vorba de motor.
Pentru instalările verticale, nu este nevoie să scoateți rezervorul sau să dezasamblați întreaga mașină, ci doar pereții laterali. Deșurubați butucii și înlocuiți-i cu unii noi.
Aș dori să dau o gaură în zona dintre cei doi rulmenți și să înșurubez un racord de ungere din exterior. La fiecare trei luni, deschid capacul din spate, ung motorul și las-o să funcționeze.
Mulțumesc pentru articol. Sunt începător, poți să-mi spui cât timp trebuie lubrifiată mașina mea de spălat Indesit? Totuși, nu spălăm în fiecare zi. Și ce este mai bine de lubrifiat: garnitura de etanșare sau motorul? Îmi pare rău dacă întrebarea mea nu a fost clară.