Coduri de eroare pentru mașina de spălat Beko

Mașinile de spălat echipate cu un sistem de autodiagnosticare notifică imediat utilizatorul despre orice defecțiune în funcționarea normală a pieselor, componentelor sau ansamblurilor. Mașinile de spălat echipate cu afișaj vor afișa coduri de eroare alfanumerice. Mașinile de spălat fără afișaj vă vor alerta cu privire la problemele legate de luminile aprinse de pe panoul de control. Să explorăm diferitele coduri de eroare din mașinile de spălat Beko și ce înseamnă acestea.

Semnificația indicației

Dacă mașina ta de spălat Beko este echipată cu un afișaj ușor de utilizat, descifrarea codurilor de eroare nu ar trebui să fie o problemă. Văzând combinația de litere și cifre de pe afișaj, este ușor să stabilești ce este în neregulă.

Lucrurile sunt puțin mai complicate cu mașinile care nu au afișaj digital. Luminile de pe panoul de control al mașinii de spălat indică de obicei în ce ciclu se află mașina. În timpul funcționării normale, indicatorii arată dacă mașina efectuează spălarea principală, clătirea, înmuierea sau ciclul de centrifugare. Totuși, LED-urile pot îndeplini și o altă funcție - de a semnala utilizatorului o defecțiune a sistemului.Să vedem ce coduri de eroare ale mașinii de spălat sunt programate în baza de date a sistemului de autodiagnosticare și cum este afișată fiecare eroare pe modelele Beko fără afișaj.

Baza sistemului de autodiagnosticare

Se întâmplă adesea ca instrucțiunile de utilizare ale mașinii de spălat să se fi pierdut de mult timp, iar o defecțiune trebuie rezolvată cât mai repede posibil. Mai jos este o listă cu cele mai frecvente erori găsite în baza de date a mașinii de spălat. Pentru confortul dumneavoastră, am furnizat nu numai denumirile alfanumerice, ci și secvențele indicatoare.

• H1 – indică un senzor de temperatură defect. Contactul cu termostatul s-ar putea să fi fost întrerupt. Verificați rezistența termistorului folosind un multimetru; valoarea normală ar trebui să fie de 4700 ohmi la o temperatură ambiantă de 25°C. Dacă se constată că senzorul este defect, instalați unul nou.
• H2 – indică un element de încălzire defect. Pentru a remedia problema, inspectați cu atenție contactele elementului de încălzire. Dacă sunt în regulă, înlocuiți elementul de încălzire.
• H3 — indică faptul că elementul de încălzire este pornit constant, ceea ce indică faptul că apa din tambur se supraîncălzește. Senzorul de temperatură trebuie verificat cu un multimetru, măsurând rezistența elementului. Dacă termistorul funcționează corect, este posibil să existe o defecțiune la placa principală de control.

Pentru a repara sau înlocui placa de control, este mai bine să apelați la un tehnician.

• H4 — indică un tiristor al supapei de admisie scurtcircuitat. Diagnosticarea contactelor elementului poate ajuta la depanarea problemei. Dacă firele nu sunt deteriorate, este posibil să fie necesară repararea sau înlocuirea plăcii de control principale a mașinii.
• H5 — indică o defecțiune a pompei. În majoritatea cazurilor, aceasta se datorează unei puteri de aspirare slabe. Pentru a remedia problema, curățați filtrul de scurgere, eliminați îndoiturile sau defectele furtunului de scurgere și îndepărtați resturile de pe furtun. Dacă acest lucru nu ajută, instalați o pompă nouă.
• H6 — indică un scurtcircuit în triacul motorului mașinii de spălat. Totuși, această eroare poate apărea și din cauza unui triac defect, a unui cablu de alimentare al motorului defect sau a unei plăci de control defecte. Dacă se detectează un circuit deschis în motor, motorul electric va trebui înlocuit.
• H7 — indică o defecțiune a presostatului. Sistemul a detectat o defecțiune a senzorului de nivel al apei. Pot exista mai multe motive: contacte defecte care duc de la presostat la modulul principal de control, defectarea senzorului de nivel în sine sau o defecțiune a plăcii de control. Este posibil ca eroarea să fie afișată din cauza unei defecțiuni a încuietorii mecanice UBL.
• H11 – indică o întrerupere a circuitului motorului vehiculului. Verificați contactele care duc la motor, verificați firele conectate la tahogenerator și examinați integritatea cablajului de la controlerul electronic la motor. Dacă contactele sunt intacte, verificați motorul și tahogeneratorul.

Cunoașterea componentei de sistem defectate facilitează repararea acesteia singur. Înțelegerea simbolurilor pentru diverse defecțiuni facilitează înțelegerea pașilor de urmat pentru a readuce mașina de spălat la starea inițială de funcționare.

   

Comentariile cititorilor