Cum se face o roată de motor dintr-o mașină de spălat?

Bicicletele electrice câștigă popularitate, dar costul atât al bicicletelor, cât și al componentelor acestora rămâne ridicat. Există însă o alternativă: construirea unei roți motorizate dintr-o mașină de spălat. Un motor LG cu acționare directă, provenit de la o mașină de spălat, este ideal în acest scop, deoarece este mai ieftin pe piața second-hand decât alte motoare cu invertor. Găsirea unui motor pentru viitoarea roată este ușoară, dar montarea lui la locul ei este o provocare. Vom încerca să descriem toate complexitățile realizării acestei biciclete electrice artizanale.

Am nevoie de un rulment treptat și un disc de montare

Ideea de a folosi motorul electric al unei mașini de spălat ca bază pentru un motor cu butuc de bicicletă nu este nouă. Această opțiune oferă economii semnificative: în timp ce componentele pentru biciclete electrice de marcă costă între 50 și 70 de euro, motoarele cu invertor LG pot fi găsite pentru 8-10 euro. Costul final va depinde de vechimea și puterea mașinii.

Capacitatea de încărcare a motorului este determinată de capacitatea mașinii. Modelele LG pot avea o capacitate a rezervorului cuprinsă între 3-5 kg ​​și 10-12 kg. Prin urmare, puterea motorului va varia între 300-1000 W.

Motoarele inverter de la mașinile automate LG sunt potrivite ca bază pentru roata motorului pentru o bicicletă electrică.

Selectarea puterii potrivite a motorului este doar primul pas. Construirea unei roți motorizate pe cont propriu vine și cu o serie de dezavantaje:

• motorul mașinii de spălat are doar un stator și un rotor (fără rulment și butuc);
• În plus, va fi necesar un inel de montare pentru stator;
• motorul de spălare are o înfășurare incorectă;
• vor exista probleme cu instalarea spițelor pe roți.

Instalarea unui motor de mașină de spălat pe o roată de bicicletă este destul de dificilă. Un motor vechi are doar un stator și un rotor, care, fără un arbore al tamburului în afara unității de spălare, nu se cuplează sau nu se centrează. Pentru a adapta unitatea la o bicicletă electrică, va trebui să găsiți un rulment de roată și să efectuați o serie de operațiuni de strunjire pentru a crea un suport adecvat.

De asemenea, trebuie fabricat un disc de montare pentru stator. Acesta poate fi tăiat dintr-o foaie de metal folosind un tăietor cu laser. Dacă nu aveți unul, o mașină de găurit și o polizor unghiular sunt suficiente.

Probleme cu înfășurarea

A treia problemă se referă la înfășurare. Motoarele electrice de la bicicletele automate folosesc înfășurări din aluminiu, ceea ce nu este potrivit pentru bicicletele electrice. În plus, cablajul este proiectat pentru 220V, în timp ce controlerele pentru biciclete furnizează doar 72V.

Prin urmare, au mai rămas două opțiuni:

• derulați înapoi înfășurarea (în loc de aluminiu, folosiți cupru);
• înlocuiți magneții.

Motoarele mașinilor de spălat sunt echipate cu magneți de ferită, care nu trebuie să depășească puterea lor nominală maximă. Magnetizarea este, de asemenea, dificilă, deoarece fiecare unitate are patru poli. Unii tehnicieni încălzesc dispozitivul, slăbind magneții sau îi scot cu un ciocan. În schimb, se instalează magneți de neodim mai potriviți. Cu toate acestea, este necesar să se consolideze suplimentar cuva rotorului cu un inel de oțel, creând un sistem de blocare pentru câmpurile magnetice.

Îmbunătățirea magneților de pe un motor LG va necesita mult efort și bani. Cheltuielile suplimentare cresc costul produsului artizanal, făcându-l inutil - pentru același preț, ai putea cumpăra un motor dedicat pentru o bicicletă electrică. Prin urmare, majoritatea meșterilor aleg calea ușoară: înlocuiesc aluminiul cu cupru, ajustând tensiunea.

Cum se leagă o roată?

Dificultăți vor apărea și la instalarea spițelor. Bolul rotorului de la mașina de spălat nu are proeminențe cu găuri - acestea vor trebui făcute de la zero. Apoi, tijele sunt introduse și sudate pe jante.

Dacă aveți experiență în lucrul cu electronice și acces la diverse echipamente, puteți profita de ocazie și transforma un motor LG într-un motor cu butuc complet funcțional și accesibil.

   

Comentariile cititorilor