Tamburul mașinii de spălat Atlant nu se învârte.

Este ușor să-ți dai seama dacă tamburul mașinii tale de spălat nu se învârte: ciclul a început, mașina s-a umplut cu apă, dar unitatea tot nu se învârte. Dacă se întâmplă acest lucru, va trebui să anulezi ciclul și să ceri diagnosticarea mașinii tale Atlant. Nu este nevoie să apelezi la un tehnician de service - poți depana singur problema. Recomandările și instrucțiunile pas cu pas te vor ajuta să înțelegi mașina ta de spălat.

Ce a cauzat problema?

Să fim clari: blocarea tamburului la mașinile de spălat Atlant poate fi cauzată de o varietate de probleme, de la o curea de transmisie patinată până la probleme ale motorului și plăcii de circuit defecte. Pentru a simplifica căutarea vinovatului, este necesar să analizați comportamentul mașinii și să identificați mai precis problema. Acest articol va examina o situație în care mașina a acceptat o comandă a utilizatorului, a pornit un ciclu, s-a umplut cu apă și abia apoi s-a oprit.În timp ce pompa funcționează corect, unitatea în sine scoate un zgomot de trosnet. Cu alte cuvinte, în cazul nostru, motorul nu se rotește deloc sau accelerează, dar nu transmite putere.

Zgomotul de trosnituri restrânge gama de cauze la următoarele defecțiuni:

• cureaua de transmisie s-a rupt sau s-a desprins de pe scripete;
• periile electrice sunt uzate;
• lamelele s-au decojit;
• senzorul tahometrului este deteriorat;
• motorul electric s-a stricat;
• Există un obiect străin blocat între rezervor și butoi.

La mașinile de spălat Atlant, tamburul nu se rotește din cauza motorului, senzorului Hall, curelei de transmisie sau a unui obiect străin care a pătruns în rezervor.

La diagnosticare, este important să se determine dacă tamburul se rotește și dacă alte componente ale sistemului funcționează corect. În caz contrar, gama de defecțiuni posibile va crește exponențial.

Să fim atenți la motor

Când tamburul unei mașini de spălat nu se învârte, primul loc de suspectat este motorul. Este logic: arborele nu primește energie de la motor și rămâne staționar. Cu toate acestea, motorul se poate defecta din mai multe motive.

Înainte de a pune un diagnostic, este important să înțelegeți de ce și când motorul nu funcționează. Dacă motorul pornește și se rotește, dar se oprește sub sarcină suplimentară, cum ar fi atunci când cureaua se blochează, periile sunt de vină. Nu pot fi reparate; trebuie înlocuite.

Înlocuirea periilor electrice se efectuează după cum urmează:

• deșurubați șuruburile de pe peretele din spate și scoateți-l;
• scoateți cureaua de transmisie de pe scripete;
• deconectăm cablajul conectat la motor;
• slăbiți șuruburile care fixează motorul;
• legănând caroseria, scoatem motorul;
• găsim „carcase” pe părțile laterale ale corpului – perii;
• deșurubați elementele de fixare care fixează periile;
• eliberați periile;
• Evaluăm starea vârfurilor de carbon - dacă sunt uzate, trebuie înlocuite.

Nu poți înlocui o singură perie electrică - acestea se instalează doar în perechi!

Periile trebuie înlocuite doar în perechi, chiar dacă una este complet intactă. Ar trebui să cumpărați vârfuri identice și să le instalați în locațiile corespunzătoare.

Dacă ambele perii nu au atins „limita”, sunt necesare diagnostice suplimentare. A doua verificare este senzorul tahometrului, care monitorizează accelerația motorului. Dacă senzorul se defectează, motorul nu va porni din motive de siguranță. Funcționalitatea dispozitivului este verificată folosind un multimetru setat pentru măsurarea rezistenței.

De asemenea, aripioarele detașate împiedică motorul să atingă puterea maximă. Pentru a confirma acest lucru, va trebui să demontați carcasa motorului și să inspectați aripioarele comutatorului. Dacă sunt defecte, motorul va trebui reparat.

O altă problemă frecventă a mașinii de spălat Atlant este o înfășurare a motorului defectă. Prin urmare, comutați multimetrul pe intervalul ohm și aplicați sondele pe fiecare pereche de lamele. Dacă toate citirile se încadrează în intervalul 0,1-0,4 ohm, cablajul este în regulă.

Probleme cu curelele

O curea de transmisie patinată provoacă adesea oprirea tamburului. Este simplu: motorul accelerează, dar fără un „intermediar”, viteza nu este transmisă arborelui tamburului, așa că mașina pornește ciclul de spălare, dar nu spală nimic. Este ușor să verificați dacă garnitura de cauciuc s-a rupt, deoarece este suficient să deschideți ușa trapei și să deșurubați manual rezervorul. Dacă nimic nu interferează cu mișcarea, atunci există o problemă cu acționarea.

Cureaua se desprinde în trei cazuri:

• accidental, din cauza vibrațiilor puternice ale mașinii în timpul centrifugării;
• când este întinsă (când cureaua se întinde cu 2 cm sau mai mult față de diametrul său inițial);
• dacă se strică.

Dacă cureaua de transmisie s-a întins în timpul utilizării și diferența dintre diametrul curent și cel inițial depășește 2 cm, atunci banda de cauciuc trebuie înlocuită!

Dacă cureaua se rupe o dată, pur și simplu înlocuiți-o pe cea veche. Totuși, dacă banda de cauciuc s-a rupt sau s-a rupt de două ori în șase luni, trebuie înlocuită. Un „inel” nou se achiziționează pe baza numărului de serie imprimat pe suprafața de cauciuc; în cazuri extreme, modelul mașinii dvs. de spălat Atlant este folosit ca ghid.

Acum haideți să vorbim despre cum să vă asigurați că cureaua se potrivește perfect pe scripete. Țineți banda de cauciuc cu o mână și rotiți roata cu cealaltă. Întinderea acesteia va necesita efort, îndemânare și răbdare considerabile, deoarece inelul este foarte greu de întins. În mod ideal, rugați un asistent să vă ajute să strângeți cureaua.

Ceva a intrat în rezervor

Dacă nu puteți roti tamburul manual, înseamnă că un obiect străin a intrat în rezervor și îl blochează. Pentru a continua spălarea, va trebui să scoateți obiectul străin din mașină. Procesul de „reparare” arată astfel:

• îndepărtați peretele din spate;
• scoatem elementul de încălzire din locașul său;
• Luminăm prin gaura eliberată;
• Scoatem obiectul din sârmă folosind mâna sau un cârlig.

Înainte de spălare, verificați buzunarele articolelor pe care le introduceți în tambur!

Este și mai rău dacă articolul este blocat strâns sau nu poate fi scos prin elementul de încălzire. Atunci va trebui să dezasamblați mașina de spălat până la tambur, ceea ce este mult mai dificil și consumă mult timp.

   

Comentariile cititorilor