Defecțiuni și reparații la mașina de spălat AEG

Mașinile de spălat AEG sunt cunoscute în întreaga lume ca mașini de înaltă calitate, fabricate în Germania. Chiar dacă sunt fabricate acum sub supravegherea Electrolux, calitatea lor rămâne neschimbată. Cu toate acestea, chiar și aceste mașini se pot defecta, iar componentele individuale se pot uza pur și simplu în timp. În aceste cazuri, este necesară repararea mașinii de spălat AEG și, în majoritatea cazurilor, o puteți face singur. Cum puteți găsi cauza defecțiunii, cum o puteți remedia și merită? Vom răspunde la aceste întrebări.

Simptomele defecțiunilor și cauzele acestora

Defecțiunile mașinilor de spălat AEG sunt extrem de rare, iar chiar și aceste defecțiuni rare sunt cel mai adesea rezultatul unei instalări necorespunzătoare sau al unei funcționări necorespunzătoare. În plus, nu trebuie exclusă posibilitatea unor defecte de fabricație sau a unor situații de forță majoră, cum ar fi o supratensiune care arde placa de control sau elementul de încălzire.

Important! Fiind vigilent și deconectând întotdeauna mașina de spălat, puteți reduce riscul de expunere la supratensiuni.

Cele mai frecvente simptome care apar la mașinile de spălat automate AEG sunt următoarele:

• apa în timpul spălării nu se încălzește la temperatura setată, spălarea nu începe sau are loc în apă rece;
• când este oprit, se poate auzi un sunet de scrâșnet și bătăi în tambur atunci când acesta este rotit manual;
• apa nu se acumulează în tambur;
• Apa nu se scurge din mașină, procesul de spălare se oprește.

În astfel de defecțiuni, cea mai frecventă cauză este o defecțiune:

• element de încălzire;
• senzor de temperatură;
• modul de control;
• pompă de scurgere.

Cum se diagnostichează o defecțiune

După ce ți-ai dat seama că mașina de spălat nu mai funcționează corect, poți încerca să diagnostichezi singur problema. Mai întâi, Dacă aparatul AEG are un afișaj, pe acesta ar trebui să apară un cod de eroare care indică o defecțiune specifică.Decodarea acestor coduri se află în manualul mașinii. Vom oferi câteva dintre ele.

• E11 (C1) – o eroare care indică faptul că rezervorul nu umple cu apă. În acest caz, cea mai probabilă cauză este o supapă de admisie defectă;
• E21 (C3 sau C4) – apa uzată nu se scurge mult timp, cauza probabilă este o defecțiune a pompei, posibil regulatorul electronic este defect;
• E61 (C7) – apa nu se încălzește la temperatura necesară pentru o perioadă lungă de timp, în acest caz elementul de încălzire este defect; Notă: Această eroare apare doar în modul de diagnosticare.
• E71 (C8) – rezistența senzorului de temperatură nu corespunde limitelor specificate, aceasta indică o defecțiune a senzorului în sine sau a elementului de încălzire, care se întâmplă mai rar;
• E74 – poziția senzorului de temperatură este dezechilibrată;
• EC1 – blocarea supapei de admisie, în acest caz atât supapa în sine, cât și placa de control a mașinii de spălat pot fi defecte;
• CF (T90) – defecțiune a plăcii de control.

Există o serie de coduri de eroare stocate în microprocesor de către producător. Am enumerat doar cele mai frecvente. În unele cazuri, este posibil ca astfel de coduri să nu apară, caz în care va trebui să rulați modul de diagnosticare. Pentru a face acest lucru, urmați acești pași:

1. Rotiți programatorul în poziția oprit (AUS), anulând astfel programul selectat și opriți mașina.
2. Țineți apăsate simultan tasta Start (Pauză) și tasta Ieșire.
3. Porniți mașina și rotiți programatorul în sensul acelor de ceasornic cu o treaptă.
4. Țineți apăsate simultan tasta Start (Pauză) și tasta Ieșire până când apare modul de diagnosticare sau, mai precis, apare o eroare pe afișaj.

Pentru a ieși din modul de testare, trebuie să opriți aparatul, apoi să îl porniți și să îl opriți din nou.

Depanare

Ce ar trebui să faci dacă întâmpini una dintre problemele de mai sus? Există două opțiuni: să încerci să o remediezi singur sau să apelezi la un profesionist. Dacă elementul de încălzire se defectează, este foarte posibil să rezolvați problema singur. Planul de acțiune în acest caz este următorul:

1. Achiziționăm un element de încălzire original pentru o mașină de spălat AEG, în conformitate cu modelul mașinii.
2. Inspectați capacul din spate al carcasei. Dacă există o trapă de acces mică, elementul de încălzire este cel mai probabil situat în spatele capacului frontal al carcasei. Dacă nu există o trapă de acces, elementul de încălzire este situat în spatele panoului din spate.
   Dacă aveți dubii, începeți dezasamblarea din spatele carcasei, deoarece se desprinde mult mai ușor.
3. După ce am deschis accesul la elementul de încălzire, verificăm rezistența acestuia folosind un multimetru, care pentru o unitate funcțională ar trebui să fie de 30 Ohmi.
   
4. Dacă elementul de încălzire este defect, deșurubați șurubul din centru și deconectați senzorii și contactele de la elementul de încălzire.
5. Folosind mișcări atente la stânga, la dreapta și spre noi înșine, scoatem elementul de încălzire din suport.
6. Introducem noul element de încălzire în suport și înșurubăm șurubul de fixare.
7. Conectăm senzori și contacte.

Senzorul de temperatură este, de asemenea, ușor de schimbat. În mașinile de spălat moderne, un termistor este instalat ca senzor de temperatură, care este atașat la elementul de încălzire. Prin urmare, atunci când verificați funcționalitatea elementului de încălzire, puteți imediat verifică și termistorul.

Dacă pompa de scurgere este defectă, o puteți repara și singur. Totuși, acest lucru este ceva mai complicat decât înlocuirea elementului de încălzire, deoarece acesta este accesibil prin peretele frontal al mașinii. Instrucțiunile de înlocuire a pompei pot fi rezumate după cum urmează:

1. Scoateți capacul superior al carcasei.
2. Scoateți panoul frontal, care găzduiește filtrul de scurgere. Cât timp sunteți acolo, scurgeți apa rămasă și scoateți șuruburile care fixează pompa.
3. Scoatem tava de pulbere și deșurubăm șuruburile care fixează panoul de control.
4. Ridicați cu grijă panoul în sus pentru a nu deteriora firele care conectează panoul la senzori și la alte unități.
5. Îndepărtează clema de pe manșeta tamburului și apoi manșeta în sine de pe peretele frontal.
6. Deșurubăm toate șuruburile care fixează capacul frontal al carcasei și îl scoatem.
7. Deconectăm toate firele de la pompă și slăbim clemele.
8. Scoatem pompa, deconectăm voluta și inspectăm rotorul pentru a depista eventuale resturi și deteriorări. Înfășurarea pompei poate fi verificată cu un multimetru.
9. Înlocuim pompa defectă cu una nouă, originală, de la AEG și reasamblăm mașina în ordine inversă.

Situația este mult mai complexă atunci când placa de control se defectează. Defecțiunea acesteia se poate manifesta prin diverse simptome, care pot fi legate și de defectarea altor componente. Prin urmare, Prima dificultate atunci când lucrați cu un modul electronic este diagnosticarea defecțiunii acestuiaA doua dificultate este să se stabilească dacă modulul trebuie înlocuit complet sau poate fi reparat. Cel mai bine este să încredințați acest tip de lucrare unui profesionist care poate testa modulul folosind echipamente specializate.

Atenție! Înlocuirea unui modul defect poate fi destul de costisitoare, reprezentând aproximativ 40% din costul unei mașini noi. Prin urmare, uneori poate fi chiar mai înțelept să luați în considerare achiziționarea unei mașini de spălat noi.

În concluzie, merită menționat faptul că majoritatea defecțiunilor frecvente la diferite mărci sunt similare, iar procedurile de depanare pentru aceste probleme sunt similare. Reparațiile la mașinile de spălat AEG care au fost în funcțiune mai mult de 10 ani pot fi necesare din cauza uzurii normale a componentelor mașinii. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că vă puteți ocupa întotdeauna de reparații singuri; în unele cazuri, va trebui să vă bazați pe profesioniști, chiar dacă nu doriți cu adevărat să plătiți prea mult.

   

Comentariile cititorilor