Eroarea E2 la o mașină de spălat Bosch

Sistemul de autodiagnosticare poate afișa un cod de eroare E2 pe o mașină de spălat Bosch (sau un cod de eroare E02, în funcție de model). Manualul mașinii vă va ajuta să descifrați acest cod. Vă vom explica cum să reparați echipamentul și ce tip de defecțiune indică codul.

Primul ajutor și interpretarea acestuia

Ce ar trebui să faci dacă mașina de spălat nu mai funcționează și afișează un mesaj de eroare? Trebuie să încerci să remediezi problema și să descoperi ce anume sugerează mașina. Cod E2 (E02) informează despre problemele cu motorul comutatorului.

Eroarea E2 este considerată critică; dacă defectul nu este corectat, cablajul electric se poate deteriora sau motorul se poate arde.

Repararea echipamentului nu este întotdeauna necesară; puteți încerca resetarea codului de eroare fără a interveni asupra mecanismului mașinii. Asigurați-vă că verificați sursa de alimentare pentru a vedea dacă este insuficientă pentru a funcționa mașina. Dacă sursa de alimentare este slabă, apelați la un electrician.

Eroarea E2 poate fi cauzată de o defecțiune temporară a modulului de control, cauzată de o supratensiune. Încercați să deconectați mașina de spălat timp de 20 de minute, apoi să o conectați din nou. La unele modele Bosch, este posibil să fie nevoie ca codul să fie resetat urmând următorii pași:

• apăsați și mențineți apăsată tasta de pornire/oprire;
• Rotiți programatorul din poziția standard („oprit”) cu două clicuri spre stânga. În timp ce faceți acest lucru, țineți apăsat butonul „Pornit”;
• Așteptați câteva secunde și eliberați tasta de pornire/oprire.

După această procedură, mașina de spălat Bosch va afișa durata ciclului pentru programul selectat de butonul selector. Mașinile fără afișaj ar trebui să afișeze și indicatorul de pe panoul de control.

Dacă acești pași nu șterg codul de eroare, există o problemă reală. Motorul mașinii de spălat trebuie diagnosticat și reparat.

Vom ieși afară și vom verifica motorul.

Ce ar trebui să fac dacă văd codul E2 pe afișajul mașinii mele de spălat? După cum am menționat anterior, această eroare indică o problemă cu motorul electric al mașinii de spălat. Cum funcționează această componentă?

Mașinile Bosch sunt echipate cu un motor cu perii. Motorul este mic, dar puternic. Rotația este acționată de o curea de transmisie care conectează fulia tamburului la motor.

Colectorul mașinii de spălat Bosch este format dintr-un rotor, un stator și o pereche de perii electrice.

Un senzor Hall este, de asemenea, montat în partea superioară a motorului. Acest dispozitiv reglează viteza motorului. De asemenea, mașina poate să nu pornească spălarea din cauza unor probleme cu tahometrul.

Tehnicienii diagnostichează „inima” mașinii în mai multe moduri. Cu toate acestea, în orice caz, motorul va trebui scos din carcasă. Procedura este următoarea:

• Deșurubați șuruburile care fixează peretele din spate al mașinii și mutați panoul în lateral;
• rotind „roata” tamburului, slăbiți și scoateți cureaua de transmisie;
• deconectați firele care merg la motor;
• deșurubați șuruburile care fixează motorul de carcasă;
• Scoateți cu grijă elementul, balansându-l în direcții diferite.

Se recomandă să faceți o fotografie a schemei de cablare a motorului, astfel încât să puteți instala corect piesa ulterior.

Acum că motorul este demontat, putem începe diagnosticarea acestuia. Mai întâi, conectați firele de înfășurare ale statorului și rotorului. Apoi aplicați 220 de volți la acestea. Dacă se observă rotație, problema nu este la motorul electric, deoarece acesta funcționează corect.

Principalul dezavantaj al acestei diagnosticări este că va fi incompletă. O mașină de spălat funcționează de obicei pe diverse programe, fiecare cu o viteză de centrifugare diferită și o rotație fluidă a tamburului diferită. Cu toate acestea, această procedură testează doar un mod. Un alt dezavantaj este că motorul se poate supraîncălzi din cauza conectării directe la sursa de alimentare, provocând un scurtcircuit. Prin urmare, înainte de a aplica tensiune la stator și rotor, este recomandat să conectați un „balast” (un element de încălzire) la circuit pentru a ajuta la protejarea motorului.

Pensulele sunt uzate

În majoritatea cazurilor, înlocuirea periilor comutatorului ajută la rezolvarea codului de eroare E2. Tijele de carbon sunt amplasate pe părțile laterale ale motorului. Periile au un fir care transportă electricitatea și un arc care le apasă pe aripioare. Piesele sunt ușor de găsit - sunt inconfundabile.

Pentru a reinstala componentele, acestea trebuie scoase din motor. Chiar dacă o singură periuță este uzată, este esențial să schimbați perechea. Să ne dăm seama cum se scot piesele uzate dintr-un motor. Procedura este următoarea:

• Folosind o șurubelniță cu cap plat, ridicați ușor terminalul firului și scoateți cablul;
• îndepărtați contactul periei electrice de cablaj;
• Trageți cu mare grijă terminalul în sus. Tija de carbon cu arc va ieși și poate fi scoasă.

Când scoateți peria electrică, asigurați-vă că vă amintiți pe ce margine se afla, astfel încât să puteți introduce ulterior piesa în același mod.

După ce ambele perii sunt scoase, inspectați-le. Dacă piesele sunt uzate grav, vor trebui înlocuite. Puteți achiziționa piese noi de la orice magazin specializat, furnizând modelul și numărul de serie al mașinii dvs. de spălat Bosch.

Instalarea este următoarea:

• introduceți periile în traversele motorului așa cum erau înainte;
• împingeți și arcul acolo;
• Introduceți terminalele în clemele din partea superioară a barelor transversale și glisați-le spre fir. Acest lucru va fixa periile în motor.

După aceasta, tot ce mai rămâne este să conectați conectorul de alimentare la borne. După ce ambele perii sunt instalate în motor, verificați etanșeitatea tuturor conexiunilor. Reparația este finalizată și puteți reasambla mașina de spălat Bosch în ordine inversă.

Dacă acești pași nu rezolvă eroarea E2, cel mai bine este să contactați un profesionist. Probabil sunt necesare reparații mai complexe sau chiar înlocuirea motorului. Problema ar putea fi în „creierul” mașinii de spălat, necesitând o diagnosticare a modulului de control.

   

Comentariile cititorilor